شرکت بزرگ هواپیمایی آسیا خدمات ، کاهش کارکنان را اعلام کرد

یکی از بزرگترین شرکتهای هواپیمایی آسیا می گوید پروازهای بین المللی را کاهش می دهد و از کارمندان می خواهد مرخصی بدون حقوق بگیرند.

یکی از بزرگترین شرکتهای هواپیمایی آسیا می گوید پروازهای بین المللی را کاهش می دهد و از کارمندان می خواهد مرخصی بدون حقوق بگیرند.

شرکت هواپیمایی Cathay Pacific Airways در هنگ کنگ ظرفیت خود را کاهش می دهد ، تحویل هواپیما را به تأخیر می اندازد و از کارمندان می خواهد امسال چهار ماه بدون حقوق بپردازند.

این آخرین مصدومیت است ، زیرا شرکتهای هواپیمایی جهان قرار است در سال 2009 میلیاردها دلار ضرر کنند.

تونی تایلر ، مدیر اجرایی Cathay Pacific می گوید که بحران کنونی از بیماری همه گیر SARS سال 2003 که سفرهای هوایی آسیا را نیز فلج کرده ، بدتر است.

تایلر گفت: "SARS ، ما می دانستیم که برای همیشه دوام نخواهد آورد." "در حالی که روشن بود شدیدتر بود. اما می دانستیم که برای همیشه دوام نخواهد داشت. این یک ترساندن سلامتی بود. و هنگامی که ترس از سلامتی برطرف شد ، قدرت در اقتصاد زمینه ای شاهد بهبود ترافیک بود. "

تایلر به خبرنگاران گفت: "دید در طول بحران کنونی ضعیف است" و شرکت در زمان بهبودی خود مطمئن نیست.

Cathay Pacific در سال 2008 بیش از هشت امتیاز - شش میلیون دلار ضرر کرد - یک زیان سالانه برای این شرکت هواپیمایی رکورددار. امسال درآمد سه ماهه اول بیش از 22 درصد نسبت به سال گذشته کاهش داشت.

این شرکت دلیل اصلی ضرر و زیان قیمت بالای سوخت در نیمه اول سال و سقوط تقاضای مسافر و بار در نیمه دوم است.

Cathay Pacific در نظر دارد در دسترس بودن صندلی یا پروازهای خود به لندن، پاریس، فرانکفورت، سیدنی، سنگاپور، بانکوک، سئول، تایپه، توکیو، بمبئی و دبی را کاهش دهد. شرکت هواپیمایی خواهرش، Dragonair، خدمات خود را به شانگهای، بنگالورو در هند و بوسان در کره جنوبی کاهش داده و پروازها به برخی از شهرهای چین را متوقف خواهد کرد.

تایلر می گوید هم انجمن خلبانان و هم اتحادیه کارکنان محلی با طرح پیشنهادی مرخصی بدون حقوق موافقت کرده اند.

تایلر گفت: "آنها این مسئله را می فهمند." "آنها شرایط شرکت را درک می کنند و می خواهند کمک کنند."

انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی می گوید صنعت هواپیمایی یکی از سخت ترین سالهای خود را تجربه کرده است و ممکن است بیشترین آسیب را به شرکت های هواپیمایی آسیا و اقیانوسیه وارد کند.

هفته گذشته شرکت هواپیمایی پرچم ایر چین از ضرر یک امتیاز چهار میلیارد دلاری در سال 2008 خبر داد. China Eastern ، سومین شرکت هواپیمایی بزرگ در چین ، می گوید سال گذشته 2.2 میلیارد دلار ضرر کرده است. کانتاس استرالیا پس از حذف 1,750 مورد در ژوئیه گذشته ، قصد دارد 1,500 شغل دیگر را نیز کاهش دهد.

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

  • این شرکت دلیل اصلی ضرر و زیان قیمت بالای سوخت در نیمه اول سال و سقوط تقاضای مسافر و بار در نیمه دوم است.
  • این آخرین مصدومیت است ، زیرا شرکتهای هواپیمایی جهان قرار است در سال 2009 میلیاردها دلار ضرر کنند.
  • Its sister airline, Dragonair, will reduce services to Shanghai, Bengaluru in India and Busan in South Korea and suspend flights to some Chinese cities.

<

درباره نویسنده

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...