فرودگاه بین المللی چیانگ مای کمتر در معرض دید مسافران بین المللی قرار می گیرد و تلاش بلند پروازانه خود را برای تبدیل شدن به یک قطب هوایی در شمال تایلند و منطقه مکونگ ناامید می کند.
این فرودگاه اخیراً با خاتمه خدمات هواپیمایی هنگ کنگ اکسپرس خطوط هوایی هنگ کنگ در حالی که هواپیمای تایگر تعداد پروازهای خود را به طور چشمگیری کاهش داده است.
هنگ کنگ اکسپرس با استفاده از جت هواپیماهای بوئینگ 737 هفته ای دو پرواز بین هنگ کنگ و چیانگ مای انجام می داد.
شرکت هواپیمایی بودجه ای مستقر در سنگاپور ، تایگر ایرویز ، از شش پرواز در هفته فرکانسهای خود را در مسیر سنگاپور-چیانگ مای ، همچنین با استفاده از بوئینگ 737 ، به دو پرواز کاهش داده است.
به گفته منابع صنعت ، دو شرکت هواپیمایی ظرفیت خود را به سایر مسیرهای شلوغ منتقل کردند زیرا تقاضای سفر از بندرهای مبدا به شهر شمالی کاهش یافته است.
پرتیپ ویچیتو ، مدیر کل فرودگاه ، گفت: چیانگ مای نتوانسته است ترافیک مستقیم مسافران در خارج از کشور را جذب کند زیرا امید است که تلاش ها برای ویژه گردشگری منطقه هنوز ثمری نداشته باشد.
خروج از هنگ کنگ اکسپرس به این معنی است که فقط هشت شرکت حمل و نقل بین المللی مشغول پروازهای برنامه ریزی شده از طریق چیانگ مای هستند.
یک شرکت هواپیمایی خارجی دیگر نیز وجود دارد که از طریق چیانگ مای ، Sky Star کره جنوبی فعالیت می کند ، اما به صورت چارتر و در مجموع 40 پرواز از دسامبر 2007 تا آوریل 2008 انجام شده است.
تنها شرکت تازه وارد کره کره بود که در اکتبر سال گذشته چهار پرواز از اینچئون به چیانگ مای را آغاز کرد.
به نظر می رسد که تعداد شرکت های حمل و نقل بین المللی که به چیانگ مای خدمت می کنند در چند سال گذشته راکد بوده و این تنها 10٪ از 75 پرواز روزانه از طریق فرودگاه را نشان می دهد.
چیانگ مای اکنون توسط شش شرکت مخابراتی مستقر در تایلند سرویس دهی می شود: Thai Airways International ، Thai AirAsia ، Bangkok Airways ، Nok Airlines ، Orient Thai Airlines ، One-Two-Go Airlines و شرکت حمل و نقل مسافری SGA Airlines.
چیانگ مای بسیار کم مورد استفاده قرار می گیرد و سالانه حدود سه میلیون مسافر ، عمدتا مسافران داخلی را جابجا می کند ، در حالی که ظرفیت طراحی آن هشت میلیون نفر در سال است.
این س questionsالاتی را در مورد بازگشت اقتصادی حاصل از سرمایه گذاری دو میلیارد باتی ایجاد کرد که فرودگاه های تایلند Plc (AoT) در چند سال گذشته در گسترش فرودگاه صرف کرده است ، که بیشتر در جهت مدیریت بیشتر ترافیک بین المللی است.
bangkokpost.com
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- به گفته منابع صنعت ، دو شرکت هواپیمایی ظرفیت خود را به سایر مسیرهای شلوغ منتقل کردند زیرا تقاضای سفر از بندرهای مبدا به شهر شمالی کاهش یافته است.
- به نظر می رسد که تعداد شرکت های حمل و نقل بین المللی که به چیانگ مای خدمت می کنند در چند سال گذشته راکد بوده و این تنها 10٪ از 75 پرواز روزانه از طریق فرودگاه را نشان می دهد.
- پرتیپ ویچیتو ، مدیر کل فرودگاه ، گفت: چیانگ مای نتوانسته است ترافیک مستقیم مسافران در خارج از کشور را جذب کند زیرا امید است که تلاش ها برای ویژه گردشگری منطقه هنوز ثمری نداشته باشد.
