همزمان با آغاز نمایشگاه هوایی پاریس در روز دوشنبه ، در غول هوافضای ایرباس ، بیش از 100 سفارش برای هواپیماهای خود ثبت شد. طبق گفته شرکت مشاور هواپیمایی IBA.iQ ، در روز اول سفارشات و گزینه های دومین هواپیمای شرکت بزرگ هوافضای جهان به 123 رسید.
بوئینگ به این خوبی خوب نبود - برنامه ریز آمریکایی حتی یک سفارش جدید را اعلام نکرد.
شرکت Air Lease که صدها هواپیما را به شرکتهای هواپیمایی در سراسر دنیا اجاره می دهد ، برای 11 هواپیمای ایرباس 100 میلیارد دلار سفارش صادر کرد. این سفارش شامل 50 A220-300 و 27 دستگاه از A321XLR های تازه راه اندازی شده و همچنین یک سفارش افزایشی برای 23 A321neos اضافی است.
مدیرعامل Air Lease ، جان پلوگر ، به CNBC گفت كه XLR هنگام تحویل اولین بار در سال 2023 "یك موفقیت" خواهد بود.
ویرجین آتلانتیک 14 هواپیمای A330-900 را برای جایگزینی A330ceos خود از سال 2021 انتخاب کرده است ، گزینه هایی برای توسعه بیشتر ناوگان هواپیماهای پهن پیکر خود. این شرکت هشت هواپیما و شش فروند هواپیمای دیگر را به صورت اجاره ای به شرکت Air Lease Corporation سفارش داده است.
خطوط هوایی خاورمیانه (MEA) ، حامل پرچم لبنان ، یک سفارش قطعی برای چهار A321XLR امضا کرده است. بنابراین ، این شرکت به عنوان مشتری خطوط هوایی جدیدترین تحولات خانواده A321neo توسط ایرباس تبدیل شد.
پیش بینی می شود بیش از 200 سفارش برای A321XLR ایرباس در این هفته ، از جمله از نروژ و JetBlue Airways.
در همین حال ، بوئینگ که پس از زمینگیری هواپیمای MAX 737 خود به دلیل دو سقوط مرگبار رنج می برد ، از روز دوشنبه سفارشات صفر را ثبت کرده است.
مدیرعامل این شرکت ، دنیس مویلنبورگ به CNBC اعتراف كرد كه نمایشگاه هوایی 2019 مربوط به سفارشات نیست ، بلكه در عوض فرصتی برای بوئینگ است تا مشتریان و تأمین كنندگان را نسبت به پیشرفت بوئینگ اطمینان دهد.
مویلنبورگ گفت: "ما در صورت ایمن بودن آن را به هوا باز خواهیم گرداند - این مهمترین چیز در اینجا است."
گرگ اسمیت ، مدیر ارشد مالی بوئینگ ، قبلاً احتمال تغییر نام به هواپیمای 737 MAX با مشکل را فاش کرده بود.
طبق IBA.iQ انتظار می رود سفارشات کلی در نمایشگاه هوایی امسال کمترین میزان از سال 2016 باشد.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- The order includes 50 A220-300s and 27 of the newly-launched A321XLRs as well as an incremental order for an additional 23 A321neos.
- The company's CEO Dennis Muilenburg admitted to CNBC that the 2019 air show would not be about orders, but instead be an opportunity for Boeing to reassure customers and suppliers that Boeing is making progress.
- “This is in our view a true 757 replacement, but on a much more fuel efficient basis,” he said.
