فروش Aloha نام شرکت های هواپیمایی نامعتبر اعلام شد

یک قاضی فدرال فروش را رد کرد Aloha نام تجاری و لوگوی خطوط هوایی، تلاش ها برای تغییر نام تجاری رقیب را متوقف می کند! هواپیمایی به عنوان Aloha هواپیمایی

لوید کینگ، قاضی ورشکستگی ایالات متحده، دیروز به دن فیلد، متولی ورشکستگی دستور داد تا حراج جدیدی را برگزار کند، و گفت که ممنوعیت یک خبرنگار تبلیغاتی هونولولو از حضور در مزایده، "خشمگینانه" است.

کینگ گفت: «فروش یک فروش عمومی نبود. "فروش نامعتبر اعلام شد."

زمانی دومین شرکت هواپیمایی بزرگ ایالت بود، Aloha در 31 مارس 2008 تعطیل کرد و 1,900 کارگر را به دلیل افزایش قیمت سوخت و جنگ پرهزینه کرایه که با راه اندازی Go توسط Mesa در ژوئن 2006 آغاز شد، اخراج کرد! خطوط هوایی بین جزیره

Alohaمالک سابق، شرکت یوکایپا مستقر در کالیفرنیا، بالاترین قیمت پیشنهادی برای این شرکت بود Aloha نام تجاری در حراجی که در 2 دسامبر برگزار شد.

یوکایپا، به نوبه خود، به یک توافق نامه مجوز دست یافت که اجازه رفتن را می دهد! برای پرواز در زیر Aloha بنر خطوط هوایی به مدت 10 سال در ازای حداقل 6 میلیون دلار. این اقدام با انتقادات گسترده ای روبرو شد Alohaکارگران سابق، که مقصر برو! و مسا برای Alohaمرگ

کینگ دیروز گفت که مجوز حراج خصوصی را نداده است و وکلای فیلد و یوکایپا را به دلیل ممنوعیت حضور خبرنگار آگهی‌دهنده در حراجی دوم دسامبر مورد انتقاد قرار داد.

در این حراج که در اتاق کنفرانس در دفاتر وکلای فیلد برگزار شد، وکلای یوکایپا و خطوط هوایی هاوایی و سرمایه گذار محلی ریچارد اینگ حضور داشتند.

این خبرنگار درخواست حضور در مزایده را داده بود اما علیرغم مخالفت هایی که در مورد محرومیت داشت اجازه حضور در سالن کنفرانس را ندادند.

رندی کاوهانه، دستیار دبیر کل انجمن بین المللی ماشینکاران و کارگران هوافضا منطقه 141، گفت که او نیز مستثنی شده است.

کینگ گفت: «اخراج یک خبرنگار خشمگین بود. "این ایالات متحده است که فروش را انجام می دهد، و شما به یک خبرنگار گفتید نه."

جیمز واگنر، وکیل فیلد، اعتراف کرد که او مرتکب "اشتباه" در عدم اجازه حضور رسانه ها در حراج شده است. در آن زمان، واگنر گفت که نگران است که حضور یک گزارشگر تأثیری بر مناقصه داشته باشد.

واگنر گفت که این حکم فروش را حدود 60 روز به تعویق می اندازد، اما او گفت که "جدی شک دارد" که آیا سرمایه گذار دیگری از یوکایپا پیشی خواهد گرفت.

Yucaipa که خرید Aloha در سال 2005، 95 میلیون دلار بدهکار است و می تواند از این بدهی به عنوان اعتبار برای مناقصه استفاده کند Alohaنام تجاری یوکایپا توسط میلیاردر کالیفرنیایی ران برکل مدیریت می شود.

رابرت کلیمن، وکیل یوکایپا، استدلال کرد که فروش باید پابرجا بماند زیرا "هیچ مدرکی دال بر تبانی یا تقلب در مناقصه وجود ندارد."

کلیمن گفت: "هیچ معامله پنهانی در پشت اتاق وجود ندارد."

قرارداد صدور مجوز بین Yucaipa و Mesa بخشی از حل و فصل یک دعوای حقوقی ضد انحصار است که ادعا می کند Mesa مستقر در فونیکس قصد رانندگی داشته است. Aloha خارج از تجارت

Kauhane، از اتحادیه ماشین‌کاران، حکم کینگ را ستایش کرد و گفت که کارکنان به شدت احساس می‌کنند که Aloha نام نباید به مسا فروخته شود.

"شما فقط نام را به کسی که اعتبار بسته شدن دارد نمی فروشید Aloha خطوط هوایی،” Kauhane گفت. "شهرت خود را بسازید."

باربارا چینگ، یک Aloha بازنشسته خطوط هوایی گفت که این معامله نمک بر زخم کارمندان سابق می‌پاشد که هنوز درد تعطیلی سال گذشته را احساس می‌کنند. Aloha.

چینگ، که برای Aloha برای 39 سال.

جف پورتنوی، وکیل آگهی‌دهنده، گفت که حکم کینگ از منظر باز بودن دادگاه‌ها «مهم» است.

پورتنوی گفت: «این... تأیید زنگ حق رسانه ها و مردم برای اجازه حضور در یک دادرسی است، حتی اگر رسیدگی واقعی در دادگاه صورت نگیرد».