جنگ یا پرواز: هنگام تصمیم گیری به شما اجازه می دهد شما را از هواپیما بکشاند بهترین تصمیم است

چند هفته پیش ، یونایتد ایرلاینز "از من خواست" که یک هواپیما را ترک کند ، اما من قبول نکردم. وقتی پرواز 311 به دنور رسید ، آنها نتوانستند صندلی چرخدار برقی من را پیدا کنند. قرار بود مدت کوتاهی پس از فرود به درب هواپیما آورده شود. صبر کردم و منتظر ماندم ، اما ویلچری نبود. خدمه پرواز می خواستند که هواپیما را روی یکی از صندلی های راهروی آنها بگذارم اما من قبول نکردم. من به آنها گفتم تا زمانی که صندلی چرخدار من در درب هواپیما نباشد از جای خود تکان نخواهم خورد. آنها می خواستند سوار شدن در پرواز بعدی شروع شوند ، خدمه فعلی می خواستند آنجا را ترک کنند و کارکنان می خواستند هواپیما را تمیز کنند. اما من می دانستم که اگر یونایتد صندلی چرخدار من را گم یا از بین می برد ، این می تواند به معنای باقی ماندن در بالای پل جت باشد تا چند روز تا زمانی که مال من را پیدا کند یا یک ماشین جدید برای من بخرد. من زمانی را که باید منتظر بمانم پس از نشستن هواپیما را تحت نظر داشتم و در یک ساعت که می خواهم با اخبار محلی تماس بگیرم به آنها هشدار دادم و همچنین 911 را شماره گیری کردم تا بتوانم تخلف از قانون حمل و نقل هوایی را علیه آنها تشکیل دهم. یکی از اعضای خدمه پیشنهاد داد که می توانند "مرا" ترک هواپیما کنند. من به آنها گفتم "شما باید من را از این هواپیما بیرون بکشید قبل از اینکه من داوطلبانه بدون ویلچر برقی جلوی در بروم." من همچنین به آنها هشدار دادم: "اکنون می توانم با ایستگاههای خبری محلی تماس بگیرم ... مردم دوست ندارند با مردم بدرفتاری کنند."

اکنون ، شرکت هواپیمایی یونایتد در واقع آنچه را که تهدید کردند با من تهدید می شود ، پیگیری کرد. اراذل و اوباش نشان ها پس از آنکه وی را خشن کردند ، یک پزشک ویتنامی را از هواپیما بیرون کشیدند. خوشبختانه ، این حادثه در دوربین فیلمبرداری شد و متعاقباً در سراسر جهان از تلویزیون پخش شد. همه در مورد حقیر بودن هواپیمایی یونایتد صحبت می کنند.

"Pissed Off Redneck" با شور و اشتیاق از قربانی آسیایی دفاع کرد و اظهار داشت که در یوتیوب شاهد یک کنفرانس مطبوعاتی از خانواده مسافر است که در آن مشخص شد مشتری سوار شده "دچار ضربه مغزی ، شکستگی بینی ، از دست دادن برخی دندان ها شده و ممکن است مجبور به بازسازی شود عمل جراحی." "Pissed Off Redneck" در ادامه گفت: "بعضی از افراد جور دیگری برخورد می کردند ، جیغ نمی کشیدند و مثل عوضی فریاد نمی زدند ، اما من به شما می گویم ، آن بچه های عوضی ، من حتی اگر سعی در کشیدن داشته باشم آنها را گلو می خورم من بیرون. "

در بعضی از حوزه های قضایی ، مقابله با قانونی که یک اراذل و اوباش دارای یک نشان غیرقانونی به شما حمله می کند و شما را مورد ضرب و شتم قرار می دهد ، قانونی است. این مفهوم ، هرچند از نظر تئوری خوب است ، اما به خصوص پس از مشاهده رسمی بیانیه ای که دروغ آشکار اداره پلیس شیکاگو بود ، کمی آشفته می شود: "افسران هواپیمایی در صحنه حاضر شدند ، هنگام سقوط فرد قصد داشتند فرد را از پرواز خارج کنند و سرش را به زیر بغل زد. " خواه یک اراذل و اوباش دارای نشان باشد ، یا یک سازمان از اراذل و اوباش دروغگو با نشان ، آنها سخت تلاش خواهند کرد تا راه های نادرستی را برای دور زدن پاسخ قربانی به حمله غیرقانونی پیدا کنند.

تد ویلیامز ، وكیل ، در MSNBC اظهار داشت كه وی معتقد است مشتری دلیل قانونی برای دادخواست علیه مأموران اجرای قانون به دلیل "زور بیش از حد ..." دارد. من فکر می کنم حبس کاذب وجود داشت ، یک قرارداد نقض شد ، و به وضوح یک پریشانی عاطفی ایجاد شد. "

من از دانشکده حقوق فارغ التحصیل شدم ، دکترای خود را در رشته حقوق گرفتم و همچنین در مقطع تحصیلات تکمیلی در رشته حقوق مشغول به کار شدم ، سپس در مورد انسان شناسی بیشتر در مقطع کارشناسی ارشد کار کردم ، بنابراین من در مورد رفتار غیرقانونی و غیرمتمدن شناخت کافی دارم تا هنگام مشاهده آن را تشخیص دهم. در مورد من ، من از پیوستن به پرواز 311 یونایتد خودداری کردم ، زیرا می دانستم شرکت حمل و نقل وظیفه دارد صندلی چرخدار قدرت من را به من تحویل دهد. من مایل بودم اجازه دهم که مرا از هواپیما بیرون بکشند ، اما جیغ را شروع نمی کردم تا اینکه جلوی دسته زیادی از دوربین ها قرار گرفتم تا از آن فیلم بگیرم.

لئونارد فرنچ ، که با "وکیل حقوقی مورد علاقه شما" در YouTube روبرو می شود ، با سند قرارداد حمل و نقل یونایتد روبرو شد و هیچ زبانی را پیدا نکرد که به یونایتد حق دهد مسافر سوار شده را برای "رزرو بیش از حد" از یکی از هواپیماهای خود خارج کند. هر شرکت هواپیمایی با عقل سلیم به راحتی انگیزه هایی را فراهم می آورد تا مردم بتوانند پرواز دیگری مانند بالا بردن سطح قبل را انجام دهند.

ایسیا فریدلندر به یکی از وبلاگ های لئونارد فرنچ در این باره پاسخ داد و گفت: "اگر من در آن هواپیما بودم فقط برای سرگرمی و لذت جهنم را از آن" محافظان "می کوبیدم ، فرقی نمی کند که به زندان بروم ، ارزشش را خواهد داشت ، و من احساس می کنم که به خودم افتخار می کنم. "

افراد دیگر اظهار داشتند که باید تبر به افسران پلیس داده شود ، و نه به معنای مجازی.
هنگامی که همسر من ، مارکو ، در حال پرواز بیش از حد به میلانو بود ، من یک تلفن سریع به او دادم که چگونه می تواند انگیزه خود را با دلتا مذاکره کند وقتی که سایر پروازهای تایید شده صندلی او را می خواهند. به دلایل حقوقی نمی توانم درباره این غنیمت بحث کنم ، اما بگذارید فقط بگوییم که "غرامت" شبانه روزی رد شده بیش از حد "قانونی" بود که بیشتر مردم در تلویزیون صحبت می کنند. پرداخت تقریباً کل هفته ما برای دو نفر در Sandals Resort Emerald Bay کافی بود. این پول واقعی بود ، از هر نوع مهر غذا یا کوپن نبود.

صحبت های زیادی وجود دارد که دکتر دائو باید از یونایتد شکایت کند. فکر نمی کنم یک دادخواست بهترین پاسخ باشد. اگر یونایتد یک میلیون دلار به او بدهد ، آنها این قبض را به مشتریان منتقل می کنند و بقیه هزینه آن را پرداخت می کنند ، در حالی که مدیر عامل شرکت Oscar Muñoz ماساژ می گیرد و در مهمانی ها با مرسدس بنز سوار می شود. با یونایتد باید مانند یک کودک پنج ساله رفتار شود. آنها نیاز به وقت استراحت دارند. به طور خاص ، من می گویم DOT باید امتیاز پرواز یونایتد را برای پرواز شش ماهه یا یک ساله از شیکاگو به لوئیزویل لغو کند و به سایر شرکت های هواپیمایی با مدیریت بهتر اجازه می دهد تا بین این بازارها به مردم خدمت کنند. با استفاده از "سایر حاملان" من لزوماً به سه بزرگ اشاره نمی کنم ، من طرفدار آسمان باز هستم. سه بزرگ بسیار قدرتمند هستند و آنها به رقابت واقعی نیاز دارند. اگر کنگره قوانینی را اجازه دهد که آسمان باز داشته باشد ، ایر کانادا می تواند به راحتی این مسیر را پرواز کند. خطوط هوایی اسکاندیناوی بیش از حد تمدن قادر به کتک زدن مسافران نیست. اگر کنگره اجازه دهد من ترجیح می دهم لوفت هانزا را از دیترویت به هاوایی برسانم.

خودداری از اطاعت از اراذل و اوباش با نشان بعد از اینکه به طور قانونی سوار شدید ، با اجازه دادن به آنها در مقابل دوربین ، از هواپیما بیرون می کشد. این سه بزرگ در هنگام انجام پروازهایشان در حال توسعه ذهنیت رئیس-موبا هستند و آنها باید با از دست دادن امتیازات مجازات شوند ، نه جریمه هایی که بتوانند به راحتی به مردم منتقل کنند. اجازه دادن به شرکت های ایمن مانند لوفت هانزا ، SAS و Qantas برای انجام پروازهای داخلی به این سه بزرگ یاد می دهد که رفتار بد عواقبی دارد.