ادموند بارتلت، وزیر گردشگری جامائیکا، موضوع افزایش برنامه ریزی شده در وظیفه مسافران هوایی (APD) را به نمایندگان پارلمان بریتانیا (نمایندگان مجلس) و اعضای مجلس اعیان در لندن مطرح کرده است.
بارتلت که سخنران مهمان در مراسم سالانه پارلمانی شورای کارائیب بود که در مجلس اعیان در وست مینستر برگزار شد، گفت که افزایش APD، همانطور که توسط دولت بریتانیا پیشنهاد شده است، ناعادلانه است و گردشگری جامائیکا و کارائیب را تضعیف خواهد کرد.
او استدلال کرد که ساختار جدید پیشنهادی APD، که در آن کشورها در باندهای شارژ تعیین شده بر اساس فاصله پایتخت آنها از لندن قرار می‌گیرند، تبعیض آمیز بود، زیرا به نفع کشورهای توسعه‌یافته بزرگ نسبت به کشورهای کوچک‌تر است که در همان مناطق بسیار کار می‌کنند. محیط رقابتی.
او گفت: «این تغییر APD را به یک مالیات ذاتاً ناعادلانه تبدیل می‌کند و حداقل «سبز» نیست. ساختار APD به عنوان مالیات زیست محیطی نشان می دهد که تأثیر پرواز به جامائیکا یا باربادوس بیشتر از یک پرواز به میامی، لس آنجلس یا مائویی است. چرا کشورهای حوزه کارائیب با انتشار نسبتاً کم باید از اثرات مالیات زیست محیطی به نفع بزرگترین آلوده کننده جهان رنج ببرند؟ او سوال کرد.
به گفته وزیر گردشگری، این تغییرات که قرار است در ماه نوامبر اجرایی شود، تأثیر عمده ای بر گردشگری به کارائیب خواهد داشت و در نتیجه بر اقتصاد منطقه و سفر اعضای دیاسپورای کارائیب بریتانیا (بریتانیا) تأثیر می گذارد.
بریتانیا چندین سال است که APD را برای همه مسافرانی که از فرودگاه های بریتانیا خارج می شوند، وضع کرده است. با این حال، به عنوان بخشی از تلاش‌ها برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای از هوانوردی، دولت بریتانیا اصلاحاتی را در مالیات پیشنهاد می‌کند. هدف این است که اطمینان حاصل شود کسانی که دورترین سفرها را انجام می دهند، هزینه اثرات زیست محیطی را تامین می کنند.
رژیم بازنگری شده، همانطور که پیشنهاد شد، مقاصد مسافت طولانی مانند جامائیکا را در یکی از بالاترین باندها قرار می دهد، با مسافران کلاس اقتصادی که از نوامبر 50 با مالیات 74 پوندی (2009 دلار آمریکا) برای هر بلیط روبرو هستند و این مبلغ به 75 پوند افزایش می یابد. 112 دلار آمریکا) در سال 2010. مالیات پیشنهادی برای بلیط های پریمیوم اقتصادی، تجاری و درجه یک، دو برابر این مقدار خواهد بود.
دو باند موجود مرتبط با فاصله با چهار باند جایگزین می‌شوند و کشورها را بسته به فاصله بین پایتخت‌هایشان و لندن در دسته‌های A، B، C یا D قرار می‌دهند.
"با قرار دادن کارائیب در B و C، اما کل ایالات متحده در گروه B، ما بلافاصله با ضرر قابل توجهی روبرو هستیم. بارتلت گفت، یک پیامد ناگوار از پهنه بندی جغرافیایی بر اساس سرمایه این است که کشورهای توسعه یافته بزرگ در منطقه، ایالات متحده و کانادا، به ضرر کشورهای کمتر توسعه یافته سود می برند.
این منطقه به شدت به گردشگری وابسته است و بسیاری از اقتصادها هنوز با از دست دادن تجارت موز دست و پنجه نرم می کنند. در کشورهایی مانند جامائیکا که از کاهش درآمد حاصل از کشاورزی و معدن رنج می برند، گردشگری به منبع اصلی درآمد ارزی تبدیل شده است.
وی ادامه داد: «این در زمانی اتفاق می‌افتد که تأثیر رکود اقتصادی جهانی از قبل احساس می‌شود و پیش‌بینی‌های سازمان گردشگری کارائیب حاکی از کاهش شدید تعداد بازدیدکنندگان در سال‌های 2009 و 2010 است».
او به نمایندگان پارلمان بریتانیا و لردها اطلاع داد که هیئت گردشگری جامائیکا و هیئت‌های گردشگری کارائیب همسایه پشت یک لابی علیه تغییر APD هستند که توسط نشریه صنعتی بریتانیا، Travel Trade Gazette سازماندهی شده است.
