رهگذر Reunion Island NRL: اکنون این یک سفر جاده ای است!

"NRL 974 جدید - بزرگراه دیدیه رابرت همانطور که در سراسر جزیره به آن اشاره می شود - راهی امن و به دور از خطر ریزش سنگ است - نزدیک به 1500 شغل… نوآوری… نبوغ… استقامت و احترام برای حفظ محیط جزیره ، "اظهارات رسانه های اجتماعی در مورد این پروژه عظیم جزیره Reunion می گوید.

کار "Nouvelle Route du Littoral" (جاده جدید ساحلی) در ضلع شمالی در حال اتمام است. رانندگانی که در امتداد جاده ساحلی سفر می کنند ، هر روز روند پیشرفت کار قرار دادن پست های بزرگ در دریا را مشاهده می کنند.

این جمعه آخرین ساعت بسیج ماشین عظیم "Zourite" است که به مدت دو سال برای نصب ستون های بزرگ در کف دریا و اولین قسمت های عرشه که به صورت مرحله ای مونتاژ می شوند ، مورد استفاده قرار گرفت. از زمان شروع کار در دریا ، این ماشین با سرعت دو تا از این پستهای بزرگ در ماه به کارهای ساختمانی رسیده است. ارتفاع کل این پست ها از 24 تا 38 متر در کل مسیر دریا متغیر است. پایه پست ها بین 12 تا 15 متر زیر سطح دریا یا بین 3 تا 8 متر زیر کف اقیانوس است.

در کل 48 پست

طول مسیر عرشه ، که وزن عناصر آن می تواند تا 670 تن افزایش یابد و توسط "پرتابگر" منتقل می شود تا مونتاژ شود. در مورد مسیر تکیه گاه ها ، آنها بسیار سنگین ترند ، وزن آنها تا 2400 تن است و توسط Zourite مسیریابی و راه اندازی می شود. ارتفاع بخشهایی که باید حمل شوند از 3.80 تا 7.30 متر متغیر است.

بنابراین Zourite در این ماه مارس 2019 نصب آخرین پست از این مسیر عبور را که شامل 48 مورد بین قایق بزرگ و پیشرفت در دریا در سنت دنیس است ، به پایان می رساند.

یک گزارش پیشرفت در همین لحظه در محل توسط هیأتی از مقامات منطقه ای تهیه شده است. با ارزیابی پیشرفت کار ، از رئیس منطقه در مورد چشم انداز سایر دستاوردهای بعدی کار NRL ، از شبکه حمل و نقل منطقه ای هدایت شده ، سال شد. "فاز اول 12 کیلومتری شامل سنت دنیس و سانت ماری خواهد بود ، بعلاوه 2 مرحله: مرحله اول به سمت سنت بنوات ، و مرحله دوم به سمت غرب از آنجا که می دانید جاده جدید ساحلی امکان میزبانی از شبکه حمل و نقل هدایت منطقه ای "، دیدیه رابرت گفت.

NEO بعد از NRL

در مورد تحویل کل NRL ، رئیس منطقه در مورد برنامه تصویب شده تا امروز صحبت کرد. وی همچنین در پاسخ به س ofال احتمال تحویل جزئی ، گفت: "ما از نظر تحویل سال 2022 از نظر کلی پروژه هستیم." "این بخشی از عناصر تأمل است اما امروزه رویکرد جامعه ما را ادغام نمی کند زیرا این یک کار جهانی 12 کیلومتری است ، بنابراین هدف ارائه این پروژه به طور کامل است."

موضوع NEO Saint-Denis نیز ذکر شد. "طی دو یا سه سال گذشته ، ما تصمیم گرفته ایم که برای همکاری با شهر سنت دنیس برای Nouvelle Entrée Ouest همکاری کنیم و ما در حال کار با یکدیگر هستیم تا اطمینان حاصل کنیم که گسترش وجود دارد و سنت دنیس می تواند از تعهد منطقه ای با سطح ترافیکی که قابل قبول تر است. این برای اولین بار پل جدید رودخانه سنت دنیس در سالهای 2020-2021 نهایی می شود ، بنابراین همزمان با نهایی سازی مسیر عبور "که" چهره جدید باراکوئیس "را برای بار دوم ترسیم می کند" رئیس اتحادیه