La انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) از توافق اخیر پرواز مفرط میان پادشاهی اردن و دولت اسرائیل که اجازه عبور پروازها از حریم هوایی هر دو کشور را می دهد ، استقبال کرد. این توافقنامه راه را برای شرکت های هواپیمایی تجاری هموار می سازد تا بتوانند از طریق کریدور اسرائیل- اردن پرواز کنند - که این باعث کوتاه شدن زمان پرواز ، کاهش سوخت و انتشار CO2 می شود.
هواپیمایی ها در طول پرواز هنگام شرق / غرب در حال پرواز بر روی حریم هوایی خاورمیانه ، در اطراف اسرائیل پرواز می کردند. مسیر مستقیم از طریق حریم هوایی اردن و اسرائیل به طور متوسط 106 کیلومتر به شرق و 118 کیلومتر به غرب در پروازهایی که از کشورهای حوزه خلیج فارس و آسیا به مقصد اروپا و آمریکای شمالی انجام می شود ، قطع می شود.
بر اساس تعداد فرودگاههای واجد شرایط عزیمت ، این امر موجب صرفه جویی 155 روزه در سال و کاهش سالانه انتشار CO2 به میزان تقریبی 87,000 تن می شود. این معادل نزدیک به 19,000 وسیله نقلیه مسافری است که به مدت یک سال از جاده خارج می شوند.
علاوه بر این ، در صورت افزایش تعداد فرودگاه های واجد شرایط عزیمت ، و رسیدن ترافیک به سطح قبل از COVID-19 ، نتیجه 403 روز زمان پرواز در سال و کاهش سالانه انتشار CO2 تقریباً 202,000 تن خواهد بود. این معادل نزدیک به 44,000 وسیله نقلیه مسافری از جاده به مدت یک سال است.
وی افزود: "اتصال فضای هوایی بین اردن و اسرائیل در این اوضاع بسیار دشوار برای مسافران ، محیط زیست و صنعت هواپیمایی خبر خوبی است. مسیریابی مستقیم ، زمان سفر برگشتی مسافران را حدود 20 دقیقه کاهش می دهد و انتشار CO2 را کاهش می دهد. شرکت های هواپیمایی همچنین در هزینه های سوخت صرفه جویی خواهند کرد که به آنها کمک می کند تا از اثرات همه گیر COVID-19 جان سالم به در ببرند. "
عناصر عملیاتی توافقنامه جدید توسط مقامات هواپیمایی کشوری اردن و اسرائیل تحت حمایت Eurocontrol ، آژانس مدیریت ترافیک هوایی اروپا و IATA هدایت می شوند.
