شماره های ژوئن مربوط به فرودگاه هیترو لندن است. آنها را می توان به صورت زیر خلاصه کرد:

رکورد 6.68 میلیون مسافر (+1.1 / 2014٪ در ژوئن 40,626) در 2015 پرواز در ژوئن XNUMX از طریق هیترو سفر کرده اند ، و آن را به عنوان شلوغ ترین ماه ژوئن ثبت کرده است ، هم برای مسافران و هم حرکت هواپیماها

هواپیماهای بزرگتر و ساکت تر همچنان به عنوان محرک رشد مسافران در هیترو عمل می کنند. صندلی های هر هواپیما با 2.2٪ افزایش به 208 نفر در حالی که مسافران هر هواپیما با 0.4٪ افزایش به 165.1 رسید

در بازارهای نوظهور ، حجم مسافران به ویژه برای مکزیک بسیار زیاد بود که 23.6٪ ، چین 15.2٪ و ترکیه 3.4٪ افزایش داشتند

حجم محموله در هیترو بزرگترین بندر بریتانیا از نظر ارزش در 4.3 ماه گذشته 12٪ رشد داشته است ، از جمله 44٪ مکزیک ، 24.4٪ ترکیه ، 19.7٪ برزیل ، 11.5٪ هند ، 6.9٪ آمریکای شمالی و 2.8٪ رشد XNUMX٪ به چین

توصیه صریح کمیسیون فرودگاه ها برای گسترش هیترو بحث در مورد محل ساخت باند جدید را متوقف کرد. کمیسیون دریافت که برنامه جدید هیترو برای گسترش می تواند ضمن کاهش تأثیرات محلی و زیست محیطی ارائه شود و گسترش در هیترو تنها راه حلی است که می تواند به مشاغل انگلیسی کمک کند تا برای رشد جهانی رقابت کنند و از ملیت واقعی که بر پایه صادرات ، مهارت ها و سرمایه گذاری بنا شده است پشتیبانی کند.

تجزیه و تحلیل جدید در گزارش نهایی کمیسیون فرودگاه ها نشان می دهد که توسعه در هیترو بیشترین مزایای رقابت را برای مسافران به همراه دارد. کمیسیون دریافت که گسترش هیترو باعث رقابت بیشتر در بازارهای طولانی خواهد شد. این بیشترین و سریعترین تأثیر مثبت را برای مسافران خواهد داشت زیرا بازار کوتاه برد در انگلیس از قبل بسیار رقابتی است. ظرفیت اضافی در هیترو همچنین به شرکتهای حمل و نقل ارزان قیمت امکان می دهد شبکه های قابل توجهی بسازند زیرا تعداد زیادی اسلات جدید برای اولین بار در چند دهه دیگر در دسترس قرار می گیرد و این امر باعث ایجاد رقابت بیشتر در مرکز انگلیس می شود [1]

مدیر عامل شرکت هیترو جان هولند-کای گفت:
"در اول ژوئیه ، کمیسیون فرودگاهها با پیشنهاد به اتفاق آرا طرح توسعه جدید هیترو ، بحث در مورد محل ساخت باند جدید را پایان داد. اکنون این یک گزینه باینری برای دولت انگلیس است. ما یا هیترو را گسترش می دهیم - ایجاد اشتغال ، رشد ، اقتصاد متعادل و مسیرهای سودآور صادراتی - یا کاری نمی کنیم و به عنوان یک کشور عقب نشینی می کنیم. پاسخ واضح است ، بنابراین اجازه دهید با آن کنار بیاییم. "

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

The Commission found that Heathrow's new plan for expansion can be delivered while reducing local and environmental impacts and that expansion at Heathrow is the only solution which can help British businesses compete for global growth, and support a truly national recovery built on exports, skills and investment.
Additional capacity at Heathrow would also allow low-cost carriers to build more substantial networks as a large number of new slots become available for the first time in several decades, further driving competition at the UK's hub[1].
The Airports Commission's clear recommendation for an expanded Heathrow closed the debate on where a new runway should be built.