فرودگاه بین المللی DFW ، TX - فرودگاه بین المللی DFW امروز اولین ربع بزرگراه پیشرفته پیرامونی خود را افتتاح کرد ، یک مفهوم انقلابی هواپیمایی که با مشارکت اداره هوانوردی فدرال (FAA) طراحی و اجرا شده است که باعث افزایش ایمنی و کارایی باند فرودگاه راه های تاکسی جدید صدها عبور هواپیما در روز را در فرودگاه از بین می برد ، جایی که روزانه 1,500 عبور از باند فرودگاه رخ می دهد. ربع اول سیستم در سمت جنوب شرقی فرودگاه شلوغ ترین فرودگاه آن است.
لیلی بیگینز ، رئیس هیئت مدیره DFW گفت: "این سیستم خط راه تاکسی با داشتن تأخیرهای کمتری در زمین و جابجایی مسافران از دروازه خود با سرعتی بیشتر از گذشته ، یک فرودگاه امن و کارآمد را برای عموم مسافران فراهم می کند." "با نصب این سیستم راهرویی محیطی ، ما محیط کار ایمن و ساده تری را برای خلبانان و کنترل کننده های ترافیک هوایی فراهم می کنیم."
این مفهوم از نظر تئوری ساده است: ساخت تاکسی های جدید در امتداد محیط میدان هوایی ، امکان دسترسی به هواپیماهای وارد شده برای پرواز در اطراف هفت باند فعال DFW به جای انتظار برای عبور از آنها. که از خطر تهاجم احتمالی جلوگیری می کند و استفاده از باند برای برخاستن و فرود را افزایش می دهد. همچنین نیاز به کنترل کننده های ترافیک هوایی برای مدیریت ترافیک هواپیما متقاطع در میدان هوایی را کاهش می دهد.
جف فیگان ، مدیر عامل شرکت DFW گفت: "این پروژه گواهی بر کیفیت کارکنان و مشارکت هایی است که ما در DFW داریم ، که باعث می شود نوآوری و خلاقیت شکوفا شود." "این استاندارد جدید ایمنی توسط FAA به تصویب رسیده است و این استاندارد برای سایر فرودگاه های سراسر جهان خواهد بود."
افتتاحیه امروز 17 سال تلاش تحقیق ، برنامه ریزی و توسعه را به اوج خود می رساند. در طول مسیر ، DFW با FAA و ناسا همکاری کرد تا مزایای استفاده از یک سیستم خطوط جاده ای محیطی را در سال 2003 آزمایش کند. کنترلرها و خلبانان ترافیک هوایی طی یک شبیه سازی در NASA Ames FutureFlight Central در کالیفرنیا سیستم را تکمیل و با استقبال قاطع آن را تأیید کردند.
جیم کریتس ، معاون اصلی اجرایی DFW و خالق ایده مفهوم تاکسی راهرو ، افزود: "هنگامی که ما مفاهیم سیستم را آزمایش کردیم ، توانستیم تعداد قابل توجهی از گذرگاه های باند را از هر ساعت حذف کنیم." "علاوه بر این ، ما توانستیم ارتباط بین خلبانان و کنترل کننده ها را بهبود ببخشیم. همه اینها باعث می شود که محیط کار ایمن تر باشد. "
رديف اول سيستم راهداري محيطي با هزينه 67 ميليون دلار آمريكا تكميل شد كه 75 درصد بودجه آن از FAA تأمين مي شود و مابقي از طرف DFW تأمين مي شود. با جمع آوری و تجزیه و تحلیل داده های اضافی مربوط به اولین راهپیمایی ربع ، برنامه های مربوط به سه ربع دیگر نهایی خواهد شد.
پروژه تاکسی‌راه محیطی، نقش رهبری دیرینه DFW را در توسعه و آزمایش طرح‌های ایمنی فرودگاه ادامه می‌دهد، که بسیاری از آنها در سراسر جهان پذیرفته شده‌اند. این فرودگاه برای آزمایش و اجرای سایر نوآوری های ایمنی از جمله چراغ های وضعیت باند، ناوبری منطقه و رادار پرنده با FAA همکاری کرده است.
