واشنگتن دی سی - چندین گروه مصرف کننده و صنعتی امروز به اعضای کمیته بازرگانی سنای ایالات متحده نامه نوشتند و از آنها خواستند که پیشنهاد شرکت هواپیمایی را برای تضعیف قانون وزارت حمل و نقل ایالات متحده که از مصرف کنندگان در برابر اقدامات تبلیغاتی ناعادلانه و فریبنده محافظت می کند، رد کنند. نامه در زیر پیوست شده است.
_____

فوریه 18، 2016

کمیته بازرگانی، علم و حمل و نقل سنای ایالات متحده واشنگتن، دی سی 20510

عضو محترم

نماینده ایالات متحده Curbelo (R-Fla.) اصلاحیه ای را برای HR 4441، قانون نوآوری، اصلاحات و مجوز مجدد هوانوردی در سال 2016 ارائه کرد که به دنبال احیای قانون شفاف بلیط هواپیما به نام اورول در سال 2014 است. کمیته حمل و نقل و زیرساخت مجلس این اصلاحیه را پذیرفت. هفته گذشته

به‌عنوان سازمان‌هایی که متعهد به حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان در بازار هستند، در رابطه با این اصلاحیه برای شما نامه می‌نویسیم و از شما می‌خواهیم که با هرگونه تلاش برای تکرار آن در مجلس سنا مخالفت کنید. این اصلاحیه آشکارا ضد مصرف کننده است و از نظر ما هدفی جز گمراه کردن مصرف کنندگان در مورد قیمت واقعی سفرهای هوایی ندارد. این اصلاحیه اساساً قانون تبلیغات کرایه کامل 2011 (DOT) را تغییر می‌دهد، یک قانون حمایت از مصرف‌کننده که خطوط هوایی را موظف می‌کند بلیت‌ها را با قیمتی که مصرف‌کننده می‌پردازد، تبلیغ کنند.

اگر این اصلاحیه تصویب شود، برای مصرف‌کنندگانی که معتقدند بلیت را با یک قیمت خریداری می‌کنند، به «طعمه و سوئیچ» کلاسیک منجر می‌شود و در آخرین لحظه متوجه می‌شوند که قیمت بسیار بالاتر است. خطوط هوایی ادعا کرده اند که مقررات فعلی تبلیغات، هزینه ها و مالیات های دولتی را از مصرف کنندگان پنهان می کند. با این حال، طبق قانون فعلی تبلیغات کرایه کامل DOT، شرکت‌های هواپیمایی می‌توانند از قبل نشان دهند که چه بخشی از قیمت بلیط به مالیات و هزینه‌های دولتی تعلق می‌گیرد. این اصلاحیه به خطوط هوایی اجازه می دهد تا هزینه ها و هزینه های اضافی خود را تا آخرین لحظه قبل از خرید بلیط توسط مشتریان پنهان کنند. این امر به ویژه در اینترنت مشکل ساز خواهد بود، جایی که ممکن است برای به دست آوردن اطلاعات کامل قیمت به کلیک های اضافی نیاز باشد.

خطوط هوایی همچنین ادعا می کنند که مصرف کنندگان برای این تجدید نظر در مدل تبلیغات فعلی فریاد می زنند. این بعید به نظر می رسد، زیرا ما هیچ گروه مصرف کننده ای را نمی شناسیم که از این پیشنهاد حمایت کند. شرکت های هواپیمایی همچنین ادعا می کنند که هیچ محصول دیگری بر اساس قیمت کامل تبلیغ نمی شود. در واقع، مالیات مالیات غیر مستقیم فدرال معمولاً در قیمت های تبلیغاتی بنزین، تنباکو و الکل گنجانده می شود.

اگر مصرف کنندگان نتوانند به راحتی قیمت تمام شده بلیط را پیدا کنند، پس نمی توانند برای بهترین معامله خرید کنند. این اصلاحیه سال ها کار سخت طرفداران را خنثی می کند تا اطمینان حاصل شود که مصرف کنندگان هنگام خرید بلیط هواپیما فریب نخواهند خورد. شفافیت از طریق سردرگمی حاصل نمی شود. ما از شما می خواهیم که مانند سال 2014 با این پیشنهاد ضد مصرف کننده مخالفت کنید.

خالصانه،

AirlinePassengers.org
انجمن نمایندگان مسافرتی آمریکا
ائتلاف سفر تجاری
فدراسیون مصرف کننده آمریکا
اد پرکینز، مدافع مصرف کننده
لیگ ملی مصرف کنندگان
مسافران یونایتد
PIRG آمریکا

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

If adopted, the amendment would result in the classic “bait and switch” for consumers who believe they are purchasing a ticket at one price, only to find out at the last moment that the price is much higher.
The amendment would essentially reverse the 2011 Department of Transportation (DOT) Full Fare Advertising Rule, a consumer protection that mandates airlines to advertise tickets at the price that the consumer will pay.
As organizations committed to protecting consumers' rights in the marketplace, we write to you regarding that amendment and urge you to oppose any effort to replicate it in the Senate.