سقوط لاگوس در حالی که سفر به آفریقا رشد دو رقمی را نشان می دهد

تجزیه و تحلیل ظرفیت صندلی برای سفر به ده فرودگاه برتر بین المللی آفریقا ، تولید شده توسط ForwardKeys ، نشان می دهد که لاگوس شاهد کاهش قابل توجهی در ظرفیت داخلی و بین المللی است ، عمدتا به این دلیل که Arik Air 53٪ صندلی های خود را برای بقیه سال 2017 کاهش می دهد در طی پنج ماه آینده ، آگوست - دسامبر 2017 ، 16٪ صندلی هواپیمایی کمتر در مسیرهای داخلی و 9٪ کمتر و در مسیرهای بین المللی از و به لاگوس وجود دارد.

Jon Howell ، مدیرعامل AviaDev ، کنفرانس پیشرو توسعه خطوط هوایی آفریقا ، در مورد این داده ها گفت: "یکی از مهمترین دلایل سقوط ورود هوایی به نیجریه ، این واقعیت است که بسیاری از شرکت های هواپیمایی پس از بحران ارز نمی توانند وجوه خود را پس دهند. در سال 2016. در نتیجه ، هواپیمایی ایبریا و یونایتد ایرلاینز فعالیت خود را به نیجریه متوقف کردند ، در حالی که امارات و سایر شرکت های هواپیمایی خارجی خدمات را کاهش می دهند. خطوط هوایی نیجریه نیز آسیب دیده اند و بنابراین این خلاoid توسط شرکت هواپیمایی اتیوپی همیشه فرصت طلب ، که سرویس پنجم مقصد خود در نیجریه ، کادونا را از اول آگوست 1 آغاز کرده و اکنون بزرگترین شرکت حمل و نقل در بازار نیجریه است ، پر شده است.

در بیشتر فرودگاه های دیگر در ده کشور برتر آفریقا شاهد رشد سالم ظرفیت هستیم که بیش از داخلی است که بین المللی باشد. با این حال ، برجسته ترین استثنا در این روند نایروبی است که 22 درصد افزایش ظرفیت داخلی را شاهد است.

این یافته ها بخشی از گزارش گسترده تری در مورد سفر به آفریقا است که با تجزیه و تحلیل 17 میلیون معامله رزرو در روز ، الگوهای سفر آینده را پیش بینی می کند. این رشد دو رقمی در ورود پروازها برای نیمه اول سال جاری را نشان می دهد و کمی نشان می دهد که سرعت رشد به زودی کند خواهد شد. گزارش گسترده تر ، مطالعه شرکت های هواپیمایی ، دولت ها و هتل دارانی را که می خواهند در مورد مسیرهای جدید هواپیمایی در AviaDev در کیگالی در ماه اکتبر بحث کنند ، تشویق می کند.

این گزارش نشان می دهد که در هفت ماه اول سال ، اول ژانویه - 1 ژوئیه 31 ، کل ورود پروازهای بین المللی 2017 درصد نسبت به مدت مشابه در سال 14.0 رشد کرده است. به طور قابل توجهی ، رشد برای سفر به و از قاره نسبت به داخل قویتر بود. قاره. میزان ورود از اروپا که 2016٪ بازار را تشکیل می دهد ، 46٪ افزایش داشته است. از قاره آمریکا ، ورود 13.2٪ افزایش داشته است. از خاورمیانه ، آنها 17.6 درصد و از آسیا و اقیانوسیه 14.0 درصد رشد داشتند. برای مقایسه ، سفر هوایی درون آفریقایی که 18.4 درصد بازار را تشکیل می دهد ، 26 درصد رشد داشته است.

با نگاهی به ده کشور مقصد برتر آفریقا، عملکردهای برجسته ای از تونس و مصر وجود دارد که پس از حملات تروریستی بدنام دو سال پیش، به ترتیب 33.5 درصد و 24.8 درصد افزایش یافته اند. علاوه بر این، مراکش و تونس پس از کاهش محدودیت‌های صدور روادید، به ترتیب 450 و 250 درصد افزایش ورودی از چین دریافت کردند. یکی از موارد ناامیدکننده نیجریه است که در پی رکود اقتصادی در سال 0.8، که به دلیل سقوط قیمت نفت به پایین ترین حد در 2016 سال گذشته، افت 13 درصدی را تجربه کرده است.

با انتظار برای پایان سال تقویم ، رزرو پروازهای آفریقا در حال حاضر 16.8٪ جلوتر از آن است که در 31 ژوئیه 2016 ثبت شده است. رزروها از اروپا در حال حاضر 17.5٪ جلوتر ، از قاره آمریکا 26.6٪ جلوتر ، از آسیا و اقیانوسیه 11.5 ٪ جلوتر ، از خاورمیانه 8.2٪ جلوتر و رزروهای سفر هوایی درون آفریقایی 11.0٪ جلوتر است.

نگاه ویژه به آفریقای شرقی روندهای بسیار مشابه سال به عملکرد و چشم انداز پایان سال را نشان می دهد. با این حال ، این هتل رزروهای جلوتر از اروپا ، 22.9٪ جلوتر و رزروهای جلوتر از نقاط دیگر کمتر دارد. آمریکا 15.5٪ و سفر هوایی درون آفریقایی 7.6٪ جلوتر هستند. با این حال ، رزروهای خاورمیانه و آسیا و اقیانوسیه به ترتیب 6.0 و 3.8 درصد عقب هستند.

در سطح فرودگاه فردی ، قابل توجه ترین افزایش ظرفیت در شرق آفریقا در کیگالی است ، با مسیرهای جدید به بروکسل ، لندن و بمبئی. از دیگر ظرفیت های قابل توجه جدید می توان به کلیمانجارو به دبی و نایروبی تا مسقط و یمن اشاره کرد.