پاول ریمنز ، مدیرعامل مرکز همایش RAI آمستردام ، به موازات این هفته نمایشگاه پهپاد تجاری اروپا ، طرح "شهر هواپیماهای بدون سرنشین آمستردام" را آغاز کرده است. ریمنز می گوید: "هدف RAI آمستردام در این زمینه چیزی بیش از یک سازمان دهنده رویداد است." "هدف ما فراهم آوردن بستری برای دانش ، تماس و نوآوری است زیرا ما قصد داریم آمستردام را به پایتخت هواپیماهای بدون سرنشین جهان تبدیل کنیم."
تسهیل رشد
ریمنز کاملا منطقی می داند که RAI آمستردام برای گردهم آوردن شرکت کنندگان مربوطه در کنار هم ابتکار عمل داشته باشد. وی توضیح می دهد: "صنعت هواپیماهای بدون سرنشین بسیار چشمگیر رشد می کند و ما با تسهیل بحث ها ، نوآوری ها و تماس ها فرصت های عمده ای را برای کمک به این امر شاهد هستیم. "مقررات جدید اروپا برای هواپیماهای بدون سرنشین در سال 2019 معرفی می شود ، که بخش فوق العاده ای را به بخش تقویت می کند. از نظر فن آوری در حال حاضر معاملات زیادی امکان پذیر است و سالهای آینده نشان خواهد داد که با در نظر گرفتن مسائل مربوط به حفظ حریم خصوصی و ایمنی ، مشاغل و سازمانها با این فناوری های جدید چه کاری مایل و مجاز به انجام آن هستند. شهر آمستردام با تمرکز بر آموزش ، نوآوری و فناوری پایگاه کاملی برای گردآوری همه این جنبه ها است. علاوه بر این ، RAI آمستردام شبکه عظیمی دارد که می توانیم از آن استفاده کنیم. "
اهرم در شبکه هواپیمایی
ریمنز بعنوان مدیر عامل سابق مرکز کنترل ترافیک هوایی هلند ، Luchtverkeersleiding Nederland ، سهم شخصی مهمی دارد. وی همچنین پیش از این رئیس سازمان خدمات ناوبری هوایی مدنی (CANSO) ، سازمان جهانی چتر کنترل کنندگان ترافیک هوایی بود. "با توجه به تجربه قبلی من ، من درك می كنم كه چگونه می توان استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین را تنظیم كرد. ایمنی سفرهای هوایی یک مسئله اساسی است. "
ریمنز همچنین تماس های خود را در آژانس ایمنی هواپیمایی اروپا (EASA) و وزارت زیرساخت و مدیریت آب هلند بسیج کرده است. اواخر امسال هر دو طرف در کنفرانس سطح بالا EASA درباره هواپیماهای بدون سرنشین در هفته هواپیماهای بدون سرنشین آمستردام شرکت خواهند کرد و از طرح "شهر پهپادهای آمستردام" حمایت می کنند.
یک نقطه شروع عالی
علاوه بر دانش و قدرت ابتکاری منطقه آمستردام و مشارکت فعال RAI ، محل آمستردام و زیرساخت های آن مزایای عمده ای را به همراه دارد. این شهر از طریق فرودگاه Schiphol به راحتی قابل دسترسی است و دارای حمل و نقل عمومی عالی ، امکانات درجه یک هتل و فرصت های فراوان برای م programلفه های برنامه های اجتماعی و آموزشی است. ریمنز تأکید می کند: "جذابیت یک شهر همیشه یک عامل کلیدی در هنگام سازماندهی رویدادها است." "این دلیل دیگری است که آمستردام یک انتخاب منطقی به عنوان قطب صنعت هواپیماهای بدون سرنشین است."
فعالیت ها در سال 2018
چندین فعالیت در حال حاضر در سال 2018 تحت حمایت "شهر هواپیماهای بدون سرنشین آمستردام" برنامه ریزی شده است. به عنوان مثال ، Commercial UAV Expo Europe ، که در RAI در تاریخ 10-12 آوریل برگزار می شود ، یک رویداد سراسر اروپا است که با استفاده صنعتی از هواپیماهای بدون سرنشین در زمینه هایی مانند امنیت ، زیرساخت ها و کشاورزی انجام می شود. پس از آغاز موفقیت آمیز در بروکسل در سال 2017 ، برگزارکنندگان ترجیح دادند نسخه دوم را به آمستردام بیاورند.
هفته هواپیمای بدون سرنشین آمستردام
از 26 تا 30 نوامبر 2018 ، مجموعه ای از فعالیت ها در زمینه هواپیماهای بدون سرنشین تحت پرچم هفته هواپیماهای بدون سرنشین آمستردام (ADW) به میزبانی RAI برگزار می شود. این پلت فرم تجارت به تجارت برای همه شرکتهایی که در بخش UAS (سیستمهای هواپیمای بدون سرنشین) فعالیت می کنند یا کسانی که به طور حرفه ای فناوری مربوطه را به کار می گیرند ، در نظر گرفته شده است. فعالیت های مختلف بر روی فناوری ، برنامه ها و عواملی مانند حریم خصوصی ، مقررات ، ایمنی و امنیت متمرکز خواهد شد.
EASA همچنین کنفرانس سطح بالای خود را در مورد هواپیماهای بدون سرنشین 2018 همراه با وزارت زیرساخت و مدیریت آب در طی ADW برگزار می کند. ADW از همه شرکت های نوپا ، تنظیم کننده ، شرکت ها و موسسات دانشگاهی دعوت می کند تا ایده ها و ابتکارات خود را در این زمینه مشارکت کنند.
مقیاس جهانی
ریمنز نتیجه گیری می کند: "یک هم افزایی آشکار وجود دارد." وی گفت: "تاکنون بیشتر رویدادهای هواپیماهای بدون سرنشین محلی بوده و هدف آن مصرف کنندگان بوده است. با این ابتکار ، ما می خواهیم یک بستر در مقیاس جهانی ایجاد کنیم و به توسعه بخش به طور کلی کمک کنیم. "
