شرکت هواپیمایی SkyEurope از فعالیت خارج می شود

پراگ - پس از مبارزه با کاهش پیوسته تعداد مسافران و کمبود شدید پول نقد در بیشتر سال گذشته، SkyEurope Airlines AS، واحد عملیاتی SkyEurope Holding AG در فهرست وین، روز سه‌شنبه تمامی فعالیت‌های خود را متوقف کرد در حالی که شرکت هلدینگ مراحل ورشکستگی را آغاز کرد.

شرکت هواپیمایی مستقر در براتیسلاوا - اولین شرکت هواپیمایی ارزان قیمت در اروپای مرکزی هنگامی که هشت سال پیش در آستانه گسترش اتحادیه اروپا در سال 2004 شروع به کار کرد - همه پروازهای خود را از مراکز خود در براتیسلاوا، وین و پراگ لغو کرد و مسافران را ترک کرد. سرگردان در سراسر اروپا

مشخص نیست چه تعداد از مسافران تحت تاثیر قرار گرفته اند. SkyEurope برای اظهار نظر در دسترس نیست.

انبوهی از خطوط هوایی ارزان قیمت از جمله easyJet PLC، Ryanair Holdings PLC و Wizz Air PLC روز سه‌شنبه به مسافران SkyEurope بلیت‌های پرواز با تخفیف پیشنهاد دادند.

بلیط‌های تخفیف‌خورده به دنبال شرکت هواپیمایی دولتی چک CSA چک ایرلاینز و شرکت خصوصی ارزان‌قیمت Smart Wings مستقر در پراگ بود که هر دو اواخر دوشنبه به مسافران SkyEurope پروازهای جایگزین را با قیمت‌های تخفیف ارائه کردند.

ورشکستگی SkyEurope در همان روزی رخ می دهد که انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی یا یاتا اعلام کرد که صنعت هواپیمایی در نیمه اول سال بیش از 6 میلیارد دلار ضرر کرده است.

در میان رکود اقتصادی و به دنبال گسترش شدید خطوط هوایی و مسیرها در اروپای مرکزی در سال‌های اخیر، بعید است رقبای SkyEurope تلاش کنند بسیاری از مسیرهای SkyEurope را تصاحب کنند.

جان استریکلند، مدیر شرکت مشاوره هواپیمایی JLS Consulting Ltd گفت: «در این شرایط اقتصادی ظرفیت مازاد وجود دارد و خطوط هوایی که هنوز در اطراف هستند به دنبال پر کردن صندلی‌ها هستند، اما من انتظار هیچ تغییر عمده‌ای ندارم.

به گفته تحلیلگران، ورشکستگی به فوریت ادغام خطوط هوایی اروپا می افزاید. ماه گذشته، دو شرکت هواپیمایی اسپانیایی همکاری خود را به پایان رساندند، در حالی که Deutsche Lufthansa AG در حال نهایی کردن خرید خطوط هوایی اتریش است.

دولت چک همچنین در تلاش است 91.5 درصد از سهام خود در هواپیمایی چک را بفروشد.

به گفته آندراس زبورای، مشاور هوانوردی در اروپای مرکزی و مدیر سابق عملیات SkyEurope، SkyEurope یک خط هوایی خاص با مسیرهایی بود که بیشتر همتایان اروپایی آن را غیرجذاب می‌دانستند.

او گفت: "این بقای بهترین هاست، بنابراین وقتی یک بازیکن ضعیف ترک می کند، فضای تنفسی برای بازیکنان خوش اندام کمی بیشتر می شود اما آرامش زیادی وجود ندارد."

شکست این شرکت هواپیمایی که اولین فروپاشی بزرگ در اروپا در سال جاری است، بیشتر در پراگ احساس خواهد شد، جایی که SkyEurope با چهار فروند هواپیما بیش از یک سوم درآمد خالص خطوط هوایی بودجه و حدود 20 درصد از کل فعالیت پروازی فرودگاه را ایجاد کرد. درآمد

تنها شرکت Wizz Air مستقر در بوداپست که فعالیت خود را در اروپای مرکزی افزایش داده است و اخیراً عملیات هاب خود را در خارج از پراگ راه اندازی کرده است، و SmartWings که هر دو خصوصی هستند، اعلام کردند که در نتیجه شکست SkyEurope تعداد پروازهای خود را در فرودگاه پراگ افزایش خواهند داد. .

استریکلند افزود: Wizz Air، SmartWings و Ryanair که همگی از پراگ پرواز می کنند، می توانند ترافیک اضافی را بدون تغییر شکل شبکه خود دریافت کنند.

به گفته تحلیلگران صنعت، SkyEurope، که در سال 2001 تأسیس شد و برای اولین بار در فوریه 2002 به آسمان رفت، هرگز سودی نداشت و ورشکستگی آن مدت‌ها در پیش بود. در سه ماهه دوم مالی سال جاری، SkyEurope پس از زیان خالص 18.4 میلیون یورویی در سال 2008، 17.2 میلیون یورو زیان خالص ثبت کرد.

این ایرلاین با ناوگانی که به 33 جت رسید به 16 شهر در 14 کشور اروپایی پرواز کرد.

این شرکت توانست 120 میلیون یورو از سرمایه خود را پس از عرضه عمومی در سال 2005 افزایش دهد و در اواخر ژوئیه SkyEurope گفت که گروه اتریشی Focus Equity مایل است تا 16.5 میلیون یورو سرمایه گذاری کند به شرط بازسازی موفقیت آمیز، که پس از دادگاه اسلواکی انجام شد. اعطای حمایت از شرکت هواپیمایی در برابر طلبکاران در ماه ژوئن.

با این حال، پول نقد هرگز ظاهر نشد زیرا شرکت هواپیمایی نتوانست به اندازه کافی برای بازسازی کسب و کار خود و بازپرداخت بدهی های معوق باقی بماند.

بورس اوراق بهادار وین همه معاملات سهام هولدینگ SkyEurope را در روز سه شنبه متوقف کرد، که روز دوشنبه به ارزش هر سهم 0.25 یورو بسته شد که بسیار پایین تر از اوج بیش از 6 یورو به ازای هر سهم در سال 2007 است.

SkyEurope در اوایل ماه جاری به دلیل عدم پرداخت قبوض از کلیه خدمات در فرودگاه وین محروم شده بود و سپس فرودگاه‌های پراگ و براتیسلاوا روز دوشنبه از این کار پیروی کردند.

در اوایل تابستان امسال، فرودگاه‌های سراسر اروپا هواپیماهای SkyEurope را به عنوان وثیقه نگه داشتند تا این شرکت هواپیمایی را مجبور به پرداخت قبوض خود کند.