توکیو - وزیر حمل و نقل ژاپن روز یکشنبه گفت که ژاپن ایرلاینز، بزرگترین شرکت هواپیمایی آسیا را مجبور به ورشکستگی نخواهد کرد.
سیجی ماهارا، وزیر زمین، زیرساخت و حمل و نقل در یک برنامه گفتگوی تلویزیونی آساهی گفت: «ما (شرکت هواپیمایی) را خرد و منحل نمی کنیم. "این فقط غیرممکن است."
تیمی از کارشناسان شرکت‌های بزرگ منصوب شده از سوی دولت روز جمعه برای ایجاد یک طرح تجدید ساختار برای شرکت هواپیمایی که پیش‌نویس طرح بازسازی خود Maehara آن را «ناکافی» خواند، تشکیل شد.
این تیم تا اواخر اکتبر یا اوایل نوامبر به وزیر حمل و نقل توصیه خواهد کرد.
مقامات شرکت هواپیمایی و وزارت حمل و نقل روز یکشنبه برای اظهار نظر در دسترس نبودند.
این شرکت هواپیمایی در سه ماه منتهی به ژوئن بیشترین زیان خالص سه ماهه خود به میزان 99 میلیارد ین (1 میلیارد دلار) را متحمل شد و زیان خالص 63 میلیارد ین (701 میلیون دلار) را برای سال مالی جاری منتهی به مارس 2010 پیش بینی کرده است. در سال 1987 خصوصی شد.
JAL به دنبال بودجه عمومی برای بقا است. درخواست آن برای پول مالیات دهندگان ماه ها پس از دریافت 60 میلیارد ین (668 میلیون دلار) وام از بانک توسعه دولتی ژاپن در ماه ژوئن صورت گرفت.
هاروکا نیشیماتسو، رئیس JAL، در دیدار پنجشنبه خود با وزیر حمل و نقل، فاش کرد که طبق گزارش رسانه ها، 450 میلیارد ین (5 میلیارد دلار) خط هوایی تا مارس 2011 کوتاه است، پولی که برای بازپرداخت بدهی لازم است. بر اساس گزارش‌ها، نیشیماتسو به Maehara گفته است که JAL قصد دارد بخشی از پرداخت را با فروش واحد غذاخوری خود در پرواز و بررسی برنامه‌های بازنشستگی شرکت پوشش دهد.
طرح بازسازی اولیه JAL همچنین شامل 6,800 کاهش شغل یا حدود 14 درصد از کارگران آن بود.
بر اساس گزارش ها، این شرکت هواپیمایی در حال مذاکره با چندین شرکت هواپیمایی برتر از جمله دلتا ایر لاینز، بزرگترین اپراتور خطوط هوایی جهان، رقیبش American Airlines Inc و Air France-KLM، بزرگترین گروه هواپیمایی اروپا، بوده است.
