خودکار پیش نویس

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

مدیر عامل احمد امارات تصادف هواپیمای Lions Air B737 MAX را یک گرفتگی می نامد

CW_1012_MEBAA_53
CW_1012_MEBAA_53
نوشته شده توسط یورگن تی اشتاینمتز

فلای دبی در انتظار تحویل بوئینگ 737 MAX است ، همان هواپیمایی که به تازگی هنگام سقوط Lion Air B737 MAX در اندونزی سقوط کرده است. این سوال که بوئینگ 737 MAX چقدر ایمن توسط آن پرسیده شده است eTurboNews.

فلای دبی در انتظار تحویل بوئینگ 737 MAX است ، همان هواپیمایی که به تازگی هنگام سقوط Lion Air B737 MAX در اندونزی سقوط کرده است. سوال از چقدر ایمن است بوئینگ 737 MAXخواسته شده توسط eTurboNews.

شیخ احمد مدیرعامل خطوط هوایی امارات امروز گفت که پس از سقوط هواپیمای Lion Air Max اندونزی در ماه اکتبر ، نگران باقی مانده تحویل و مشخصات هواپیماهای بوئینگ 737 مکس به فلایدبای ، بزرگترین مشتری منطقه ای آن هواپیما نیست. رئیس هیئت مدیره گفت وقتی از هواپیمای بوئینگ 737 مکس اطمینان داشت که آیا وی در مورد برنامه تحویل سفارشات و مشخصات هواپیماهای تک راهرو مجدد موتور به فلایدوبای پس از سقوط هواپیمای Lion Air نگرانی دارد یا خیر ، اطمینان دارد.

وی گفت: "ما همیشه می دانستیم كه هواپیماها می توانند با مكان خاصی روبرو شوند ، مخصوصاً وقتی تازه وارد هواپیما شده اند." "من مطمئن هستم که بوئینگ مدیریت خواهد کرد."

سال گذشته ، سود شرکت هواپیمایی امارات مستقر در دبی بیش از 80٪ از سال گذشته کاهش یافت و به 340 میلیون دلار رسید ، زیرا با تقاضای مرتبط با طیف وسیعی از بادگیرها روبرو شد ، از تحولات سیاسی و تروریسم در اروپا تا محدودیت های شدید سفر به ایالات متحده امسال سود ثبت شده در ماه مه تا 768 میلیون بوده است.

قیمت سوخت زیر 60 دلار در هر بشکه نقطه شیرین ایرلاین ها خواهد بود پس از آنکه هر دو شرکت هواپیمایی از سود ناشی از افزایش قبض های سوخت خبر دادند. به نظر می رسد که اکنون با 57.12 دلار به این نقطه شیرین رسیده است که راه را برای سودهای جدید ثبت شده برای امارات و سایر خطوط هوایی باز می کند.

شیخ احمد بن سعید آل مکتوم روز دوشنبه در هنگام نمایش انجمن حمل و نقل هوایی تجارت خاورمیانه (MEBAA) در دبی ، در پاسخ به سوال شیخ احمد بن سعید آل مکتوم در مورد قیمت مطلوب سوخت برای این صنعت گفت: "از نظر هواپیمایی ، آنها می خواهند آن را زیر 60 ببینند.

قیمت های بالاتر نفت برای شرکت های هواپیمایی منطقه ای یک شمشیر دو لبه است. در خاورمیانه افزایش قیمت نفت خام تقاضا برای سفرهای پرمیوم در منطقه ای در قلب تولید جهانی نفت و گاز را تحریک کرده است ، اما همچنین باعث افزایش هزینه های سوخت متغیر بر درآمد می شود. گروه امارات با افت 53 درصدی سود نیمه اول روبرو شد ، در حالی که خط پایین خطوط هوایی 86 درصد افت قیمت قبض سوخت بزرگتر و نوسانات ارزی را تجربه کرد. Flydubai گفته است که یک سال سخت از افزایش قیمت نفت در پیش است.

قیمت نفت از پایین ترین سطح سه سال گذشته بهبود یافته و به 80 دلار در هر بشکه رسیده است اما اخیراً این رشد به 58 دلار در هر بشکه رسیده است.

امارات در سال مالی 2017 خود بازگشت ، و این شرکت هواپیمایی بیش از دو برابر سود خود را به رقم 2.8/31 میلیارد دلار در سال مالی خود منتهی به 2018 مارس XNUMX در مقایسه با کسادی سال قبل افزایش داد.