نیویورک - JetBlue روز پنجشنبه اعلام کرد که هزینه اولین چمدان را رد نمی‌کند، اما به دنبال راه‌های دیگری برای سوددهی در شرایط اقتصادی ضعیف بدون مشتریان «نیکل و کم‌رنگ» است.
این شرکت هواپیمایی ارزان قیمت، مستقر در فارست هیلز، نیویورک، در عوض بر راه‌اندازی یک سیستم رزرواسیون جدید متمرکز است و گفت احتمالاً تا زمانی که این سیستم را در اوایل سال آینده به طور کامل پیاده‌سازی نکند، هیچ حرکت جسورانه‌ای برای افزودن یا افزایش هزینه‌ها انجام نخواهد داد.
مدیر عامل شرکت دیو بارگر گفت که این شرکت در رابطه با اضافه کردن هزینه برای اولین چمدان چک شده "هرگز نمی گوید هرگز". JetBlue در حال حاضر برای چمدان دوم هزینه می گیرد، در حالی که رقیب هواپیمایی Southwest برای دو چمدان اول هزینه ای دریافت نمی کند.
بارگر JetBlue در یک کنفرانس تلفنی با تحلیلگران گفت که علیرغم شرایط سخت اقتصادی فعلی، این اپراتور همچنان انتظار دارد در سه ماهه چهارم سال جاری مانند هر سه ماهه دیگر سال 2009 سود کسب کند. این شرکت در سه ماهه سوم درآمد کسب کرده است. به لطف هزینه‌های کمتر و کرایه‌های ارزان‌تر که مسافران بیشتری را جذب کرد.
در فصلی که به طور سنتی فصلی قوی برای خطوط هوایی بوده است - ماه‌های مهم تعطیلات تابستانی - JetBlue Airways Corp. یکی از سه شرکت هوایی سیاه‌پوست بود که اکثر خطوط هوایی بزرگ ضرر و زیان داشتند. شرکت تخفیف دار AirTran و آلاسکا سود داشتند، در حالی که Southwest 16 میلیون دلار ضرر کرد.
سوخت بسیار ارزان‌تر به درآمد JetBlue کمک کرد و صندلی‌های با تخفیف زیاد مسافران بیشتری را سوار کردند. بارگر گفت گذرنامه All-You-Can-Jet این شرکت هواپیمایی که به مشتریان اجازه می داد از 8 سپتامبر تا 8 اکتبر با قیمت 599 دلار هر چقدر که می خواهند پرواز کنند، موفقیتی غیرمنتظره بود که به جبران تقاضای ضعیف مسافران کمک کرد. او آن را "به مراتب موفق ترین تبلیغ در تاریخ شرکت ما" نامید.
JetBlue در سه ماهه سوم 15 میلیون دلار یا 5 سنت به ازای هر سهم درآمد کسب کرد، در حالی که در سال گذشته 8 میلیون دلار یا 3 سنت به ازای هر سهم ضرر کرده بود.
تعداد کل مسافران پرداخت کننده در پروازهای جت بلو 6.3 درصد افزایش یافت، اما حدود 7.7 درصد به ازای هر مسافر کمتر از سال گذشته بود. فروش کرایه که باعث ترافیک بیشتر شد، به درآمد آسیب وارد کرد که با 5.3 درصد کاهش به 854 میلیون دلار رسید.
مجموع هزینه های این شرکت با 11 درصد کاهش به 788 میلیون دلار در سه ماهه رسید. بیشتر آن به دلیل هزینه های بسیار پایین تر سوخت در مقایسه با سال گذشته بود. در سه ماهه سوم سال 2008 بود که قیمت نفت به رکورد نزدیک به 150 دلار در هر بشکه رسید و قیمت سوخت جت را به شدت افزایش داد.
در حالی که JetBlue برنامه خود را به کارائیب گسترش داده است و قصد دارد پروازهای جدیدی از بوستون و سانفرانسیسکو اضافه کند، این شرکت هواپیمایی اعلام کرد که قصد ندارد تا سال 2011 هیچ هواپیمای جدیدی تحویل بگیرد.
بارگر گفت که JetBlue همچنان علاقه مند است که در نهایت در صورت وجود فضا، خدماتی را به فرودگاه ملی رونالد ریگان واشنگتن اضافه کند. همچنین در حال بررسی انتقال دفتر مرکزی خود به اورلاندو، فلوریدا - محل تأسیسات آموزشی شرکت است.
