پایان skiplagging؟ لوفت هانزا از مسافر خود به دلیل خندق در آخرین مرحله پرواز شکایت کرد

0a1a-106
0a1a-106
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

یکی از خطوط هوایی مهم اروپا و بزرگترین شرکت هواپیمایی در آلمان می خواهد با بردن مشتری به دادگاه برلین-میته سود از دست رفته خود را جبران کند و ادعا می کند که این فرد قصد ندارد مرحله نهایی سفر را انجام دهد.

شرکت هواپیمایی لوفت هانزا آلمان می خواهد مسافری را که ادعا می شود از قیمت بلیط خود استفاده کرده و با خندق زدن در آخرین مرحله پرواز رزرو شده مجازات کند. این پرونده ممکن است به خلائی از سو seek استفاده کنندگان پروازهای ارزان قیمت خاتمه دهد.

گزارش شده است که مسافر بلیط ارزان تر چند توقف را به جای بلیط مستقیم خریداری کرده است و به راحتی در آخرین مرحله پرواز حاضر نشده است.

متهم که نام وی فاش نشده است ، قرار بود در آوریل 2016 از طریق فرانکفورت از سیاتل به اسلو پرواز کند. با این حال ، مسافر موفق به پرواز پرواز نشد و بعدا با بلیط جداگانه ای از فرانکفورت به برلین بازگشت.

لوفت هانزا می گوید مشتری با توجه به پرونده های دادگاه به نقل از رسانه ها ، 657 یورو بابت بلیط خود پرداخت كرده در حالی كه باید 2,769،2,112 یورو می پرداخت و XNUMX یورو به اضافه سود را طلب می كند.

دادگاه محلی ابتدا در دسامبر 2018 به نفع مشتری رأی داد. با این حال ، به لوفت هانزا فرصت دادخواست تجدیدنظر را داد زیرا گفته شد دلیل معتبر بودن این شرکت برای شکایت از مسافر معتبر است. در همان زمان ، حکم دادگاه گفت که در حالی که محاسبه قیمت لوفت هانزا فاقد شفافیت است ، اما مسافر از ارزان بودن بلیط انتخاب شده آگاه بود.

این روش ، هنگامی که شخصی بلیط خود را از یک مقصد به مقصد دیگر از طریق مکان سوم رزرو می کند اما فقط قصد دارد یک قسمت از مسیر را طی کند ، به عنوان skiplagging نیز شناخته می شود. مسافران از گزینه بلیط دو پا استفاده می کنند زیرا اغلب ارزان تر از بلیط یک پا است.

به عنوان مثال ، اگر در اول مارس از لس آنجلس به مونیخ پرواز مستقیم داشته باشید ، تقریبا 1 دلار هزینه خواهید کرد. با این حال ، اگر یک پرواز را از همان مکان برای همان تاریخ اما از طریق مونیخ به مسکو رزرو کنید ، حدود 1,100 دلار کمتر برای شما هزینه دارد.

اگرچه بحث های زیادی در مورد قانونی بودن این عمل وجود دارد و شرکت ها به مسافران هشدار می دهند که ممکن است به دلیل انجام این کار علاوه بر این از آنها اتهاماتی نیز دریافت کنند ، اما تقریباً غیرممکن است که خطرات هوایی این تهدید را تحمل کنند.

سال گذشته ، طبق گزارشات ، دادگاه عالی اسپانیا قانونی بودن غرق شدن در زمین را صادر کرد ، به این معنی که شرکت هواپیمایی پرچم اسپانیا ایبریا نمی تواند از مشتری برای پروازهای از دست رفته در مسیرهای چند توقف و اجازه استفاده از هر یا همه قسمت های بلیط به مشتریان بپردازد.

<

درباره نویسنده

مدیر اصلی ویرایش

سردبیر اصلی انتساب اولگ سیزیاکوف است

به اشتراک گذاشتن برای...