هواپیمایی فرودگاه فاش کردن اخبار بین المللی شکستن سفر اخبار سفر تجاری آخرین اخبار فنلاند اخبار مسئوليت جهانگردی حمل و نقل اخبار سفر سیم

فنلاند در کاهش انتشار گازهای هوایی به خط مقدم نوردیک پیوست

0a1a-11
0a1a-11
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

دولت ورودی فنلاند امروز برنامه دولت خود را ارائه داده است که شامل اهداف آب و هوایی جاه طلبانه و هدفی برای فنلاند خنثی از کربن در سال 2035 است. به عنوان بخشی از کاهش انتشار گازهای گلخانه ای مربوط به حمل و نقل ، سهم سوخت های زیستی در هواپیما با تعهد مخلوط سازی 30٪ است.

وی گفت: "این یک هدف مهم است که فنلاند را قادر می سازد تا در کاهش انتشار گازهای هوایی به پیشگامان بپیوندد. پیش بینی می شود طی 15 سال آینده ترافیک هوایی دو برابر شود. صنعت هواپیمایی متعهد به رشد خنثی کربن از سال 2020 است در حالی که انتشار خالص کربن را تا سال 50 تا 2050٪ کاهش می دهد. در حال حاضر ، سوخت جت تجدید پذیر تنها گزینه مناسب برای سوخت مایع فسیلی برای تأمین انرژی هواپیماها را ارائه می دهد "، می گوید Ilkka Räsänen ، مدیر امور عمومی امور در نسته.

هدف دولت نروژ افزایش سهم سوخت های تجدیدپذیر در هواپیما تا سال 30 به 2030٪ است. به عنوان اولین قدم ، قانونی در بهار امسال تصویب شد که تأمین کنندگان سوخت هواپیمایی را ملزم می کند از سال 0.5 حداقل 2020٪ سوخت های زیستی را در محصولات خود ترکیب کنند.

به همین ترتیب در سوئد ، گزارشی در اوایل ماه مارس در اوایل سال جاری منتشر شد. این هدف مشخص کردن هدف در توافق نامه دولت برای افزایش سهم سوخت های زیستی در هواپیما است. این گزارش تعهدی را برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای پیشنهاد می کند. سطح کاهش در سال 0.8 2021٪ خواهد بود و در سال 27 به تدریج به 2030٪ افزایش می یابد.

"از نظر فنلاند بسیار جالب است که کشورهای همسایه ما قبلاً روشهای مشخصی را برای کاهش انتشار در هواپیما در نظر گرفته اند. مهم است که در اسرع وقت بحث در مورد چگونگی دستیابی به هدف شروع شود ، به طور مشخص برای همه طرفها وقت کافی برای آماده شدن برای تغییرات را داشته باشند "، می گوید رزونن.
Neste Neste MY Renewable Jet Fuel ™ را از مواد زائد و باقیمانده تولید می کند و قصد دارد ظرفیت تولید خود را در سالهای بعد افزایش دهد.

برنامه دولت همچنین شامل روشهای مختلف دیگری برای کاهش انتشار دی اکسید کربن است. نسته از سطح جاه طلبی و همچنین تنوع گزینه ها برای کاهش انتشارات راضی است. هدف کاهش 50 درصدی انتشار ترافیک تا سال 2030 است. سوخت های تجدیدپذیر تولید شده پایدار نقشی حیاتی در دستیابی به این اهداف خواهند داشت.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

مدیر اصلی ویرایش

سردبیر اصلی انتصاب OlegSziakov است