هیترو یک محاکمه جدید را شروع می کند که زباله های پلاستیکی غیر قابل بازیافت مسافران - از جمله بسته بندی مواد غذایی و فیلم پلاستیکی - را به مبلمان فرودگاه ، لباس فرم و سوخت جت با انتشار کمتری تا سال 2025 تبدیل می کند.
در یک UK اول ، این فرودگاه یک واحد بازیافت جدید را آزمایش خواهد کرد که به شما کمک می کند تا مسئله زباله های ترمینال ها و کابین هواپیما که گزینه های محدود بازیافت تجاری برای آنها وجود دارد ، حل شود.
در حال حاضر در هیترو ، نزدیک به 50 درصد از زباله های فرودگاه و کابین هواپیما بازیافت می شود. این با اکثر مقامات محلی با وجود مقررات سختگیرانه ای که برای زباله های کابین پروازهای بین المللی در نظر گرفته شده قابل مقایسه است ، به این معنی که بیشتر این زباله ها باید برای سوزاندن یا دفن زباله ارسال شوند. این کارخانه آزمایشی که توسط برندگان جایزه نوآوری هیترو در شرکت Sheffield مستقر در شفیلد Catal و دکتر Massimiliano Materazzi UCL ساخته شده است ، با تبدیل سالانه روغن روغن برای بازیافت به 5,000 روغن زباله ، می تواند پس انداز کند. در صورت موفقیت ، این هیترو را قادر می سازد تا تمام زباله های پلاستیکی را از فرودگاه که مقررات اجازه می دهد بازیافت کند. در صورت بررسی و اتخاذ رویكرد مبتنی بر ریسك بیشتر در مورد مقررات مربوط به زباله های پروازهای بین المللی كه در حال حاضر به معنای آن است كه ده ها هزار تن محصولات قابل بازیافت از طریق فرودگاه های انگلستان برای سوزاندن باید از این طریق استفاده شود ، این فناوری می تواند به نجات زباله های كابین هواپیما كمك كند.
هنگامی که زباله ها با استفاده از این فناوری جدید تصفیه می شوند ، روغن حاصل در یک مرکز جداگانه جمع آوری و فرآوری می شود که از هیدروژن تجدید پذیر برای ارتقا the روغن به محصولات نسل جدید کم کربن مانند مبلمان و لباس استفاده می کند. تخمین زده می شود که برای هر 5 کیلوگرم زباله در هر ساعت بین 8 تا 10 کیلوگرم روغن پلاستیک تولید شود. محققان می گویند این احتمال نیز وجود دارد که این روغن بتواند به سوخت پایدار از نوع Jet A1 تبدیل شود و تحقیقات بیشتری را در طول آزمایش انجام دهد.
در پاییز امسال ، هیترو با اعطای کمک نقدی 30,000 هزار پوندی به محققان ، به شروع واحد تحقیق و توسعه کمک خواهد کرد. تا سال 2025 ، Catal و UCL قصد دارند واحدهای تجاری خود را به سایر فرودگاه ها برسانند.
برای تقویت حتی بیشتر بازیافت هواپیمایی ، هیترو از دولت خواسته است تا تغییراتی را برای افزایش بازیافت زباله از کابین هواپیما در نظر بگیرد. با اتخاذ یک رویکرد مبتنی بر ریسک برای تنظیم ضایعات پذیرایی بین المللی براساس توصیه های IATA ، انجمن تجارت جهانی هواپیمایی ، می توان زباله های بیشتری را بازیافت کرد. این به شرکت های هواپیمایی کمک می کند از ارسال زباله های قابل بازیافت به سوزاندن اجتناب کنند.
مت گورمن ، مدیر پایداری و محیط زیست هیترو ، گفت:
"مردم به حق نگران زباله های پلاستیکی هستند. سالانه ده ها هزار تن از آن توسط مسافران هوایی انگلیس تولید می شود ، موضوعی که ما باید از پس آن برآییم. به همین دلیل ما در تأمین بودجه این پروژه تحقیق و توسعه کمک می کنیم که می تواند هیترو را به اولین فرودگاه انگلیس تبدیل کند که می تواند تمام زباله های پلاستیکی تولید شده در فرودگاه را بازیافت کند. همراه با مقررات جدید دولت در زمینه پردازش زباله های کابین ، این یک تغییر اساسی در نحوه مدیریت زباله های پلاستیکی در فرودگاه های سراسر انگلیس ایجاد می کند - به مسافران اطمینان می دهد که با دانستن اینکه پلاستیک آنها مرتب شده است ، سفر کنند. "
دکتر ماتراتزی از UCL به نمایندگی از تیم برنده صحبت کرد:
وی افزود: "در حال حاضر مسافران هواپیمایی تنها سالانه تقریباً 6 میلیون تن زباله تولید می كنند كه بیشتر آنها به محل دفن زباله یا سوزاندن می روند زیرا نمی توان به طور مناسب تصفیه و بازیافت كرد. مفهوم ما این پتانسیل را دارد که این مشکل را بر گردن خود بگذارد. ما از همکاری با بزرگترین فرودگاه انگلیس هیجان زده هستیم و منتظر تأثیر واقعی پایدار در صنعت هواپیمایی و فراتر از آن هستیم. "
جایزه نوآوری بخشی از مرکز تعالی پایداری هیترو و استراتژی پایداری فرودگاه است - هیترو 2.0. مأموریت این مرکز تسهیل تحقیق و توسعه راه حل های نوآورانه برای تسریع در دوره پرواز پایدار است. در حال حاضر تمرکز این مرکز بر حل برخی از چالش های ابتکاری ابتکاری خود با شبکه رو به رشد شرکای دانشگاهی خود است ، موضوعات مختلفی مانند تغییر اقلیم ، اقتصاد دایره ای و رفاه جامعه را پوشش می دهد.
با غلبه بر سایر برنامه های تجاری از مشاغل کوچک تا متوسط در سراسر انگلستان ، مشخص شد که شرکت Catal و سخنرانی UCL ماسیمیلیانو ماترازی بهترین راه حل ها را دارند که می تواند برخی از چالش های پایداری فرودگاه ها و صنعت هواپیمایی را به طور گسترده تری حل کند.
از ورودی ها برای تمرکز در سه زمینه به عنوان بخشی از مرکز تعالی پایداری هیترو در زمینه تسریع ورود پرواز پایدار دعوت شد: سفر به فرودگاه بدون کربن. آماده شدن برای پیشرانه پایدار و انتشارات منفی در یا در نزدیکی فرودگاه. فینالیست ها به یک هیئت داوری ارشد شامل مت گورمن ، مدیر پایداری و محیط زیست هیترو ، کاترین لیهی ، مدیر عملیات فرودگاه هیترو ، کریس آنتس ، مدیر خرده فروشی هیترو ، فیونا کارلتون ، مدیر آینده هیترو ، به علاوه داوران مهمان ، جاناتان پروسل ، مدیر IAG ، دعوت شدند. پایداری و والنتین آلفایا ، مدیر بهداشت و ایمنی ، کیفیت و محیط زیست در Ferrovial.
