اوایل امروز اطلاعاتی دریافت شد مبنی بر اینکه خطوط هوایی اتیوپی (ET) اقدامات بیشتری را برای بازگرداندن خود به عنوان "ایرلاین پان آفریقایی" انجام داده است، زمانی که سفارش 10 فروند B737-800 دیگر اعلام شد و کل هواپیماهای سفارش شده را به حدودی رساند. 45. ET در حال حاضر ناوگانی متشکل از 37 هواپیما را اداره می کند، و در حالی که برخی از سفارشات جدید با هدف جایگزینی مدل های فعلی مانند B767 هستند، برخی دیگر در حال افزایش ظرفیت برای مسیرها و مقاصد جدید هستند و در عین حال امکان فرکانس های اضافی را نیز فراهم می کنند.
خبر دوم این بود که ظاهرا ET همچنین یک شرکت هواپیمایی در توگو، مستقر در لومه راه اندازی کرده است، که قبلاً با دو هواپیمای اعزام شده توسط خطوط هوایی اتیوپی، فعالیت خود را آغاز کرده است. در حالی که اتیوپی تنها 25 درصد از سهام را در اختیار دارد و باقیمانده آن توسط سرمایه گذاران نهادی و خصوصی نگهداری می شود، با این وجود تصور می شود که ET کنترل کامل مدیریت سرمایه گذاری جدید را در اختیار خواهد داشت و آن را به یک شبه شرکت تابعه تبدیل می کند.
همین منبع همچنین گزارش قبلی این خبرنگار را تأیید کرد که اتیوپی واقعاً بسیار مشتاق است به اتحاد جهانی ستاره بپیوندد اما تصمیم نهایی گرفته نشده است. ارزیابی ها هنوز ادامه داشت و دعوت رسمی ستاره ممکن است در سال جاری محقق شود.
این پیشرفت، اتیوپی‌ها - و بعداً ستاره - را در نبرد رقابتی بر سر ترافیک هوایی آفریقا، تعداد مسافران، حجم محموله‌ها، مقاصد و درآمدها، به‌طور جدی در برابر کنیا ایرویز و تیم اسکای قرار می‌دهد، که مشاهدات جالبی را در ماه‌های آینده انجام خواهد داد. سال برای تحلیلگران هوانوردی
