- هشدار درباره مشکل احتمالی مهار آتش در بوئینگ 737 MAX صادر شد.
- هواپیماهای بوئینگ 737 MAX و برخی دیگر از مدلهای 737 تحت تأثیر دستورالعمل ایمنی قرار می گیرند.
- این سفارش روی 2,204 هواپیما در سطح جهان تأثیر می گذارد.
به نظر نمی رسد که مشکلات بوئینگ 737 MAX مشکل دار پایان یابد. در حالی که ایالات متحده اداره هواپیمایی فدرال (FAA) همه دستورات اولیه خود را معکوس کرد بوئینگ هواپیماهای 737 MAX در ماه نوامبر ، بیش از 100 هواپیمای به ظاهر نفرین شده در ماه آوریل مجدداً به دلیل مشکلات سیستم الکتریکی زمین گیر شدند. جدیدترین مدل بوئینگ ، 737 MAX 10 ، برای اولین بار در ماه ژوئن به پرواز درآمد و انتظار می رود در سال 2023 وارد خدمت شود.
اما در دستور جدیدی که امروز صادر شد ، FAA توانایی هواپیماهای بوئینگ 737 Max & NG را برای حمل مواد اشتعال زا محدود کرد و خاطرنشان کرد که هواپیماها ممکن است در کنترل جریان هوا به داخل و خارج از محموله مشکلی داشته باشند.
هواپیماهای بوئینگ 737 مکس و برخی دیگر از مدلهای 737 تحت تأثیر دستورالعمل ایمنی قرار می گیرند ، که از اپراتورها می خواهد تأیید کنند که همه اجسام موجود در محموله غیرقابل اشتعال و غیر قابل احتراق هستند. بر اساس گزارش FAA ، هواپیماهای آسیب دیده مظنون به داشتن "کنترل الکترونیکی شکست جریان هوای بسته های تهویه مطبوع هستند که هوا را از قسمت های دیگر هواپیما به داخل محموله حمل می کند".
این سفارش شامل 2,204 هواپیما در سطح جهان است که 663 فروند از آنها در ایالات متحده ثبت شده است. مدل 737 مکس بوئینگ از مارس 2019 پس از دو تصادف مرگبار که باعث کشته شدن 346 نفر از مسافران شد مشکلی در سیستم های کامپیوتری پردازنده نشان داد. تحقیقات بیشتر فقط مسائل ایمنی بیشتری را نشان داده است و نه فقط در مدل 737.
هواپیماهای بوئینگ 777 و 787 نیز از نظر نقص ایمنی مورد بررسی قرار گرفته اند. خود شرکت هواپیمایی از شرکت های هواپیمایی خواست پروازهای 777 مدل را در ماه فوریه پس از انفجار موتورهای متعدد در هوا متوقف کنند ، در حالی که در همان ماه ، FAA خواستار بازرسی 222 بوئینگ 787 به دلیل نگرانی در مورد صفحات رفع فشار شد. نگرانی های مربوط به "بقایای اجسام خارجی" که در هواپیماهای جدید باقی مانده است ، این مگا لاین را تحت بررسی بیشتری قرار داده است.
