- FlyersRights.org با حمایت کارشناسان مستقل ایمنی هوانوردی به دادخواهی خود ادامه می دهد.
- هدف از دعوای حقوقی Flyers این است که FAA را مجبور به انتشار جزئیات تعمیر MAX و آزمایش پرواز کند.
- دعوای حقوقی FlyersRights.org علیه بوئینگ یکی از معدود راه‌های دستیابی به حقیقت و پاسخگویی در مورد سقوط هواپیمای 737 MAX خواهد بود.
بوئینگ پرونده‌های مدنی خود را با همه قربانیان سقوط هواپیمای 302 هواپیمایی اتیوپی 737 مکس در 10 مارس 2019 به جز دو خانواده حل و فصل کرده است. ، جان 302 نفر را گرفت.
FlyersRights.orgبا این حال، به دعوای خود با حمایت کارشناسان ایمنی مستقل ادامه می‌دهد تا FAA را مجبور به انتشار جزئیات تعمیر MAX و آزمایش پرواز کند. FAA، در بوئینگبه دستور او، علی رغم وعده های متعدد بوئینگ و FAA مبنی بر شفافیت کامل، تمامی داده های مربوط به MAX را تحت ادعای اسرار تجاری مخفی نگه داشته است.
بوئینگ مسئولیت خسارات جبرانی ناشی از سقوط پرواز 302 خطوط هوایی اتیوپی را پذیرفته است و خانواده قربانیان ممکن است در ایلینویز خسارات جبرانی را پیگیری کنند. با این حال، این توافق نامه خسارات تنبیهی را ممنوع می کند، خساراتی که بوئینگ را به دلیل رفتار فاحش مجازات می کند و بوئینگ و سایرین را از چنین رفتاری در آینده باز می دارد.
«این حل و فصل به این معنی است که FlyersRights.org دعوا علیه بوئینگ پل هادسون، رئیس FlyersRights.org، خاطرنشان کرد: یکی از معدود راه‌های دستیابی به حقیقت و مسئولیت‌پذیری در مورد تصادفات 737 MAX خواهد بود. بوئینگ با اجتناب از کشف و سپرده گذاری در این پرونده های مدنی، علاوه بر اجتناب از محاکمه های جنایی و جریمه های قابل توجه در توافقات خود با دولت فدرال، تاکنون تنها با یک سیلی به مچ دست خود نسبت به اندازه و بزرگی شرکت فرار کرده است. از اشتباهاتش.»
شایان ذکر است، بوئینگ امیدوار است بتواند از سپرده‌گذاری‌های دیوید کالهون، مدیرعامل سابق، دنیس مویلنبرگ، و سایر کارمندان جلوگیری کند. بوئینگ در ژانویه 2021 با پرداخت 244 میلیون دلار جریمه با وزارت دادگستری موافقت کرد اما هیچ گناهی را اعتراف نکرد.
