مانوکواری، اندونزی - به گفته مقامات، یک پرواز داخلی معمولی در اندونزی روز سهشنبه با شکسته شدن یک جت حامل بیش از 100 مسافر و مجروح شدن بیش از 70 نفر، تقریباً با فاجعه پایان یافت.
هری باکتی سینگایودا، مدیر کل هوانوردی غیرنظامی به خبرگزاری فرانسه گفت که هواپیمای بوئینگ 737 خط هوایی مرپاتی در فرودگاه داخلی رندانی در مانوکواری، پاپوآی غربی از آسفالت منحرف شد، به درختان برخورد کرد و به رودخانه کم عمق رفت.
مسافر زینال حیات، 52 ساله که با جراحات صورت در بیمارستان تحت مداوا بود، گفت: «همه مسافران در وحشت کامل بودند، حتی برخی فریاد می زدند و گریه می کردند.
ما با خیال راحت پرواز کردیم و هواپیما به آرامی روی باند فرود آمد اما متوقف نشد. خیلی سریع می لغزد و قبل از اینکه متوقف شود و پایین بیفتد احساس کردم دو بار به چیزی برخورد کرد.
من از طریق شکافی در هواپیما نزدیک صندلی خود بیرون آمدم.
سینگایودا گفت که هواپیما با قسمت دم خود در رودخانه حدود 200 متر (220 یارد) از انتهای باند فرود متوقف شد.
همه 103 مسافر و شش خدمه در سلامت هستند. برخی مجروح هستند.»
مجمع الجزایر وسیع اندونزی بسیار متکی به حمل و نقل هوایی است و یکی از بدترین سوابق امنیت هوایی در آسیا را در اختیار دارد.
اتحادیه اروپا در ژوئن 2007 بر اساس گزارش سازمان بینالمللی هوانوردی غیرنظامی در انتقاد از استانداردهای ایمنی این کشور، پرواز همه هواپیماهای ثبت شده در اندونزی را بر فراز حریم هوایی خود ممنوع کرد.
چهار شرکت هواپیمایی از جمله شرکت ملی گارودا اندونزی در ژوئیه گذشته به دلیل بهبود ایمنی از لیست سیاه خارج شدند، اما مرپاتی که فقط در مسیرهای داخلی پرواز می کند، همچنان ممنوع است.
سینگایودا گفت که گمان میرود باران و مه شدید در سقوط روز سهشنبه نقش داشته است، اگرچه بازرسان هنوز به محل حادثه نرسیدهاند.
به گفته مقامات بیمارستانها، بیمارستانهای نیروی دریایی و عمومی در Manokwari 71 نفر را دیدند، از جمله 15 نفر که باید برای درمان بستری زخمهای صورت، جراحات سر و استخوانهای شکسته بستری میشدند.
شاهدان گفتند که بال چپ هواپیما در حالی که به درختان انتهای باند اصابت کرد، شکسته شد. کابین خلبان نیز تقریباً به طور کامل از بقیه بدنه جدا شده بود.
این هواپیما از سورونگ، همچنین در استان پاپوآ غربی، به سمت مانوکواری، در فاصله حدود 340 کیلومتری (210 مایلی) پرواز می کرد.
به گفته یک مقام، کارشناسان وزارت حمل و نقل از جاکارتا، پایتخت، برای بررسی این موضوع به سمت استان ناهموار در شرق دور کشور در حرکت بودند.
خبرگزاری دولتی آنتارا گزارش داد که احتمال می رود هواپیما دچار مشکل موتور شده باشد، اما این موضوع تایید نشد.
سوکاندی، دبیر شرکت مرپاتی، خطای خلبان را رد کرد.
«هنگامی که هواپیما فرود آمد، باران می بارید. خلبانان تمامی مراحل ایمنی را در خصوص فرود در شرایط مرطوب رعایت کردند.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- به گفته یک مقام، کارشناسان وزارت حمل و نقل از جاکارتا، پایتخت، برای بررسی این موضوع به سمت استان ناهموار در شرق دور کشور در حرکت بودند.
- سینگایودا گفت که هواپیما با قسمت دم خود در رودخانه حدود 200 متر (220 یارد) از انتهای باند فرود متوقف شد.
- شاهدان گفتند که بال چپ هواپیما در حالی که با درختان انتهای باند فرودگاه برخورد کرد، شکست.