eTV شبانه روزی BreakingNewsShow :
بدون صدا؟ روی نماد صدای قرمز در پایین سمت چپ صفحه ویدئو کلیک کنید
اخبار

US Airways: برخی از پیشرفت های خدمات customet انجام شده است ، اما

0a11_47
0a11_47
نوشته شده توسط سردبیر

شرکت های هواپیمایی هاب با مشتریان خود در شهرهای محل استقرار خود رابطه ظریف دارند. US Airways و Philadelphia مثال عالی هستند.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

شرکت های هواپیمایی هاب با مشتریان خود در شهرهای محل استقرار خود رابطه ظریف دارند. US Airways و Philadelphia مثال عالی هستند.

مسافران پروازهای بدون توقف هواپیمایی US Airways را در طول روز به ده ها شهر تحسین می کنند ، اما آنها از کرایه های بالای مسیرهای انحصاری و خدمات در فرودگاه و پروازهای درون هواپیما که در بهترین حالت اغلب متوسط ​​بوده اند ، به شدت شکایت می کنند.

با این وجود به نظر می رسد طی دو سال گذشته تنش بین US Airways و مشتریان آن در فیلادلفیا به طور چشمگیری تغییر کرده است ، حداقل اگر تعداد شکایات رسیده به صندوق ورودی من اندازه گیری شود.

هواپیمایی یو اس ایرویز ممکن است هرگز رابطه عاشقانه واقعی با مسافران منطقه نداشته باشد. اما نگرانی هایی که این روزها می شنوم بیشتر مربوط به کرایه ها ، هزینه ها و سیاست های فروش بلیط هواپیمایی US Airways است ، نه کیف گمشده و کارمندان بی ادب.

رهبران یو اس ایرویز هفته گذشته با ارائه سخنرانی هایی در مورد وضعیت مالی و عملیاتی شرکت ، من و دیگر خبرنگاران شرکت های هواپیمایی را به مقر خود در آریزونا کشاندند که به شما در توضیح علت کاهش شکایت کمک می کند.

مدیران بسیار خوشحال بودند ، به ویژه با توجه به ناامیدی آنها از اینکه ماه ها صحبت در مورد ادغام با هواپیمایی یونایتد یک هفته قبل ناگهان به پایان رسیده بود ، زمانی که یونایتد تصمیم گرفت به جای آن با هواپیمایی قاره صحبت کند. بر اساس گزارش های منتشر شده ، انتظار می رود که یونایتد و کانتیننتال ازدواج خود را روز دوشنبه اعلام کنند.

حتی اگر این دو شرکت هواپیمایی در بزرگترین شرکت هواپیمایی جهان ادغام شوند ، یو اس ایرویز آینده ای درخشان را برای خود پیش بینی می کند ، البته در مقیاس اندک ، زیرا شرکت هواپیمایی بسیار قابل اعتمادی را نسبت به چند سال پیش اداره می کند.

داگ پارکر ، رئیس هیئت مدیره و مدیر اجرایی این نمایشگاه را آغاز كرد و ادعا كرد كه ، حتی اگر یو اس ایرویز شریك ادغام خود را نداشته باشد ، ادغام صنعت صندلی های خالی هواپیما را از هوا خارج كرده و رقابت را كاهش می دهد.

وی گفت: "شرکت هواپیمایی ما خوب اداره می شود." "اگر دیگران ادغام شوند. . . این صنعت را قویتر می کند و وضعیت مستقل ما را قویتر می کند. "

البته موفقیت هر شرکت هواپیمایی نیز به اقتصاد خوبی بستگی دارد که به مشتریان اجازه می دهد با کرایه های بالاتر سفر کنند و همچنین به قیمت نفتی که مانند دو سال پیش ادامه نمی یابد ، عواملی فراتر از توان صنعت بستگی دارد.

آنچه مدیران US Airways می توانند کنترل کنند تجربه مشتری است. و همانطور که مشتریان می دانند ، ایجاد یک بنیاد برای ارائه خدمات خوب بیش از هر مکان پرواز هواپیماهای US Airways در فرودگاه بین المللی فیلادلفیا مورد نیاز بود.

در سال 2006 و 2007 ، هواپیمایی US Airways بیش از 30 بار از هر 1,000 چمدان چک شده را در مرکز فیلادلفیا بد اداره می کرد ، رقمی که چنان شرم آور است که در آن زمان آن را فاش نمی کرد. اکنون تعداد آنها به کمتر از نصف رسیده است.

همانطور که اخیراً Inquirer گزارش داده است ، US Airways مدیران جدید سطح متوسط ​​را نصب کرده است تا بر همه جنبه های خدمات نظارت کنند و تجهیزات و فناوری لازم را برای کارایی بهتر در مورد چمدان های چک شده به کارمندان ارائه داده است.

تعداد سیستم های گمشده یا آسیب دیده کیف در کل سیستم و شکایات ارائه شده به نهادهای نظارتی فدرال سال گذشته با یک سوم کاهش یافت.

سوزان بودا ، معاون ارشد رئیس عملیات ساحل شرقی ، گفت: این شرکت هواپیمایی دارای نیروی کار با ثبات تر فرودگاه نیز است ، تا حدی به دلیل اینکه رکود باعث شده تعداد کمتری از کارکنان برای جستجوی کار دیگر ترک شوند. وی تخمین زد که گردش مالی کارمندان اکنون حدود 30 تا 35 درصد در سال است ، یعنی کمتر از نصف دو سال پیش.

رابرت ایزوم ، مدیر ارشد عملیاتی ، اضافه كرد كه مهمتر از هر عامل دیگری در فیلادلفیا و جاهای دیگر ، اداره یك شركت هواپیمایی به موقع است. در کل سیستم مسیر ، 81 درصد پروازهای سال گذشته طی 15 دقیقه از برنامه خود انجام شده اند.

ایزوم افزود ، از چهار پرواز اولین پروازهای روزانه هواپیمایی یو اس ایرویز از فیلادلفیا ، تقریباً چهار پرواز در حال حاضر به موقع انجام می شود ، این یکی از م keyلفه های اصلی در کارکرد سیستم طبق برنامه در بقیه روز است.

در جلسه پرسش و پاسخ ، پارکر همان نکته را بیان کرد. وی گفت: US Airways برای غلبه بر شهرت قدیمی خود نیازی به تغییر شکل کلی تصویر یا یک کمپین بازاریابی خاص ندارد.

وی گفت: "آنچه كه ما باید انجام دهیم اجرای یك شركت هوایی قابل اعتماد است."

بسیار خوب ، بنابراین برخی از شما احتمالاً فکر می کنید که US Airways آنجا را در کویر به من به شرکت Kool-Aid خدمت کرده است. من کاملا انتظار دارم از کسانی که اخیراً تجربه های بدی داشته اند ، بشنوم.

برای اطمینان به شما می دانم که هنوز فضای زیادی برای پیشرفت وجود دارد ، من در مورد ایمیلی که هفته گذشته از کاتی فیلیپس ، یک پرواز مکرر مستقر در فیلادلفیا دریافت کردم ، یکی از میلیون ها مسافر پروازهای آنها به اروپا توسط خاکستر آتشفشانی مختل شد ، به شما می گویم .

فیلیپس و دو دوست قصد داشتند در لندن دیدار کنند و هر کدام قرار است 22 آوریل با یک خط هوایی متفاوت از شهرهای مختلف پرواز کنند. از آنجا که آنها از انجام پروازها مطمئن نبودند ، روز قبل تصمیم گرفتند که سفر را لغو کنند.

مشتری بریتیش ایرویز بازپرداخت کامل دریافت کرد. خطوط هوایی آمریكا هزینه كرایه كامل را بدون هزینه رزرو مجدد و محدودیتی در تعداد پروازهایی كه می تواند برای استفاده از ارزش كامل بلیط انجام دهد به مشتری خود اعطا كرد.

اما US Airways نه تنها بازپرداختی را ارائه نداد بلکه به بلیط 780 دلاری نیز احتیاج داشت تا ظرف 14 روز مجدداً رزرو شود یا 250 دلار هزینه تغییر بپردازد. فقط برای یک پرواز رفت و برگشت قابل استفاده است. فیلیپس که قادر به برنامه ریزی برای یک سفر طولانی دیگر نبود ، احساس کرد که چاره ای جز استفاده از آن برای یک سفر کاری به فلوریدا و پرواز در یک کلاس در کلاس اول نیست.

بله ، یو اس ایرویز هنوز کارهای زیادی برای انجام دارد.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

سردبیر

سردبیر ، لیندا هوهولز است.