واشنگتن - انجمن بین المللی قربانیان سفر دریایی ، شرکت (ICV) ، یک شرکت غیر انتفاعی که توسط قربانیان و خانواده های قربانیان جرایم دریایی تشکیل شده است ، امضای قانون ایمنی و کشتی کشتی کروز توسط پرزیدنت اوباما را جشن می گیرد. این روز واقعاً یک روز تاریخی در روند محافظت از مسافران کشتی های تفریحی است که به بندرگاه های تماس ایالات متحده وارد یا خارج می شوند. این اصلاحات اساسی برای محافظت از مسافران مدتها بود که به تأخیر افتاده بود.
امضای امروز نشان می دهد که گروهی از قربانیان با بودجه محدود می توانند دور هم جمع شوند و تغییراتی را برای تأثیر بر یک صنعت ایجاد کنند. این روند به عنوان الگویی برای دیگران که قربانی جرائم می شوند ، به کار می رود ، به طوری که آنها می توانند به هم بپیوندند و تغییر ایجاد کنند.
این واقعیت که اعضای ICV با نمایندگان کنگره خود تماس گرفتند و درخواست اقدام کردند ، رمز موفقیت این سازمان بود. نماینده دوریس ماتسوی (D-Calif.) به درخواست کمک یکی از اعضای خود ، لوری دیشمن پاسخ داد. نماینده ماتسوی بلافاصله برای حمایت از لوری وارد عمل شد ، که منجر به یک سری جلسات کنگره شد که موضوع جنایات را از هر نوع که در کشتی های تفریحی در حال رخ دادن بود ، روشن کرد. از این جلسات ، قوانینی در مجلس نمایندگان ایالات متحده برای اقدام و ایجاد تغییراتی جهت حل مسئله ایمنی و امنیت کشتی های تفریحی ، ارائه شد.
"ماتسویی" ، نویسنده کتاب ، گفت: "این یک راه طولانی و دشوار برای همه قربانیان سفر دریایی و خانواده های آنها بوده است ، و این قانون واقعا نتیجه شجاعت ، فداکاری و محکومیت آنها برای جلوگیری از وقوع جرائم بعدی است." قانون گذاری. "این قانون برای تأمین اقدامات امنیتی و امنیتی مورد نیاز و سزاوار همه آمریکایی ها مهم است ، فرقی نمی کند که در خشکی باشند یا در دریا."
در همان زمان ، سناتور جان کری (D-Mass) به درخواست کندال کارور ، رئیس ICV ، برای کمک به رسیدگی به پوشش ناپدید شدن دخترش هنگام مسافرت دریایی پاسخ داد. سناتور کری نیز همین تعهد را برای پیشبرد قوانین در سنای آمریکا متعهد شد. در نتیجه ، جلسات دادرسی دیگری در سنا برای بررسی و رسیدگی به مسئله در حال رشد جرایم در کشتی های تفریحی تشکیل شد.
سناتور کری گفت: "اصطلاح" بدون عوارض "در مورد ایمنی مسافران اعمال نمی شود. "خطوط قضایی تیره دیگر بهانه ای برای به خطر انداختن ایمنی میلیون ها آمریکایی نیست که امسال سوار کشتی های تفریحی می شوند. کن کارور مدافع خستگی ناپذیری برای این منظور بوده است. در حالی که نمی توانیم گذشته را واگرد کنیم یا دختر کن را بازگردانیم ، من افتخار می کردم که با او همکاری کردم تا در آینده با اطمینان از تقویت امنیت ، ایمنی و پاسخگویی برای پاسخگویی به مجرمان و خاتمه بخشیدن به چرخه جنایات جدی در این زمینه ، از بروز فاجعه جلوگیری کند. شناورها
با تلاش بسیاری از داوطلبان ICV و سازمانهای شریک که با رهبری کنگره تهیه شده توسط نماینده ماتسوی و سناتور کری همکاری می کردند ، قانون ایمنی و ایمنی کشتی سفر دریایی در سال 2009 توسط کنگره آمریکا تصویب شد و امروز توسط قانون امضا شد رئيس جمهور.
کندال کارور اظهار داشت ، "این واقعاً روزی است برای جشن گرفتن. این پایان نیست ، بلکه فقط آغاز اصلاحاتی است که به وضوح برای صنعت سفر دریایی مورد نیاز بود. ICV ادامه خواهد داد تا اطمینان حاصل شود که مفاد مندرج در این قانون به طور کامل اجرا می شود. ICV همچنین به حمایت از اعضای بین المللی ما برای برداشتن گامهای مشابه در سایر کشورها ادامه می دهد ، به طوری که همه مسافران در سراسر جهان می توانند از جرائم محافظت شوند. "
