پس از آن که ویلی والش، مدیر اجرایی بریتیش ایرویز، امیدواری به تثبیت بیشتر را فاش کرد، ارقام صنعت رویدادها نگرانی‌های افزایش قیمت را به اشتراک گذاشتند.
والش پس از تکمیل ادغام بریتیش ایرویز و ایبریا در سال جاری پس از دو سال مذاکره، 12 شرکت هواپیمایی را به عنوان اهداف بالقوه خرید شناسایی کرده است.
BA و Iberia با برندهای موجود خود به فعالیت خود ادامه خواهند داد اما متعلق به یک هلدینگ جدید مستقر در لندن به نام International Airlines Group خواهند بود.
والش در طول راه اندازی یک هواپیمای جدید در مسافت طولانی در بمبئی گفت: "جاه طلبی گروه بین المللی هواپیمایی این است که این صنعت را بیشتر تحکیم کند".
مدیر عامل CMM ایمون همیلتون گفت: "نگرانی مسیرهای رقابتی خواهد بود و ما فقط می توانیم با انتخاب کمتر فرض کنیم که تمایل بیشتری برای افزایش هزینه پروازها در مسیرهای خاص وجود دارد. این بدیهی است که منفی است.»
نایجل کوپر، مدیر بخش Motivcom موافقت کرد که ادغام می تواند منجر به افزایش قیمت ها شود.
او هشدار داد: "اگر رقابت کاهش یابد، حساسیت قیمت نیز ممکن است."
در همین حال، پل تیلستون، مدیر اجرایی مؤسسه سفر و جلسات، گفت که نیاز شناخته شده برای ادغام در بازار هوانوردی وجود دارد و این می‌تواند منجر به نرخ‌های رقابتی کمتر شود، اما افزود که ادغام می‌تواند مزایای بالقوه‌ای برای خریداران شرکت‌ها از طریق مذاکره بهتر داشته باشد. با یک شریک معامله می کند
مایکل هرست، رئیس Business Visits and Events Partnership افزود: "BA هرگز بهترین دوست صنعت نبوده است، بنابراین مهم ترین چیزی که ما می خواهیم از این اتفاق بیفتد، شناخت ارزش ترافیک گروه تجاری است."
