لس آنجلس - یک شرکت هوافضا در کالیفرنیا قصد دارد با یک کشتی موشکی دو نفره که قادر به پروازهای فرعی در ارتفاعات بیش از 37 مایل از زمین است ، وارد صنعت جهانگردی فضایی شود.
به گفته توسعه دهنده Xcor Aerospace ، كه قصد داشت جزئیات طراحی را در یك نشست خبری چهارشنبه منتشر كند ، انتظار می رود كه سیاهگوش به اندازه یك هواپیمای كوچك خصوصی در سال 2010 پرواز خود را آغاز كند.
این شرکت همچنین گفت كه ، در انتظار نتیجه مذاكرات ، آزمایشگاه تحقیقات نیروی هوایی به او یك قرارداد تحقیقاتی برای توسعه و آزمایش ویژگی های سیاهگوش اعطا كرده است. جزئیاتی در این باره منتشر نشده است
اعلامیه Xcor دو ماه پس از رونمایی طراح هوافضا برت روتان و میلیاردر ریچارد برانسون از مدل SpaceShipTwo که برای شرکت گردشگری فضایی Virgin Galactic برانسون در حال ساخت است و ممکن است پروازهای آزمایشی امسال آغاز شود ، اعلام شد.
Xcor قصد دارد یک سازنده سفینه فضایی باشد و شرکت دیگری از سیاه گوش استفاده کند و قیمت ها را تعیین کند.
سیاهگوش به گونه ای طراحی شده است که مانند یک هواپیمای معمولی از باند پرواز کند ، حداکثر سرعت آن 2 ماخ و ارتفاع 200,000 فوت باشد ، سپس با سر خوردن یک چرخشی به سمت فرود باند فرود می آید.
بالهای آن به شکلی شبیه به نسخه حجیم هواپیمای خانگی Long-EZ با طراحی روتان ساخته شده است ، در سمت عقب بدنه قرار دارد و در قسمت انتهایی آن بالهای عمودی قرار دارد.
Xcor گفت ، با استفاده از موتورهای سوخت مایع با سوخت تمیز ، کاملاً قابل استفاده مجدد ، انتظار می رود که سیاه گوش قادر به انجام چندین پرواز در روز باشد.
جف گریسون ، مدیر ارشد اجرایی Xcor در بیانیه ای گفت: "ما این وسیله نقلیه را طوری طراحی كرده ایم كه شباهت زیادی به یك هواپیمای تجاری دارد."
گریسون گفت که سیاه گوش دسترسی مقرون به صرفه ای به فضا برای افراد و محققان فراهم می کند و نسخه های آینده قابلیت های بهبود یافته ای را برای تحقیقات و استفاده های تجاری ارائه می دهند.
Xcor XNUMX سال صرف توسعه موتورهای موشکی در تأسیسات پایین خط پرواز از Rutan's Scaled Composites LLC در فرودگاه Mojave در شمال لس آنجلس کرده است. این هواپیما دو هواپیمای موشک ساز ساخته و پرواز کرده است.
SpaceShipTwo با موفقیت SpaceShipOne در حال توسعه است ، که در سال 2004 اولین موشک با سرماشین شخصی با بودجه شخصی بود که به فضا رسید ، با انجام سه پرواز به ارتفاعات بین 62 مایل و 69 مایل و برنده جایزه 10 میلیون دلاری انصاری X.
مجهز به یک موتور هیبریدی - اکسید نیتروژن گازی همراه با لاستیک به عنوان سوخت جامد - SpaceShipTwo توسط دو خلبان پرواز می شود و حداکثر شش مسافر را حمل می کند که حدود 200,000،XNUMX دلار برای سواری پرداخت می کنند.
SpaceShipTwo نیز مانند مدل قبلی خود توسط هواپیمای حامل بالا برده می شود و سپس قبل از شلیک موتور موشک آزاد می شود. ویرجین کهکشانی می گوید مسافران حدود 4/1 دقیقه بی وزنی را تجربه می کنند و می توانند قبل از بازگشت به زمین به عنوان یک گلایدر بدون انرژی ، خود را باز کنند و در کابین شناور شوند.
Lynx Xcor نیز در نظر گرفته شده است که به عنوان یک گلایدر بازگردد اما در صورت لزوم توانایی راه اندازی مجدد موتور خود را دارد.
اخبار.yahoo.com
