خطوط هوایی مالزی حداکثر 55 فروند هواپیمای بوئینگ 737-800 سفارش می دهد

کوالالامپور - سیستم هواپیمایی مالزی روز دوشنبه اعلام کرد که برای کمک به جایگزینی ناوگان قدیمی و گسترش عملیات در آسیا، 55 هواپیمای بوئینگ 737-800 جدید سفارش داده است.

این شرکت هواپیمایی اعلام کرد که برای 35 بوئینگ سفارش قطعی داده است، با گزینه ای برای 20 فروند دیگر در معامله ای به ارزش 4.2 میلیارد دلار به قیمت فهرست.

کوالالامپور - سیستم هواپیمایی مالزی روز دوشنبه اعلام کرد که برای کمک به جایگزینی ناوگان قدیمی و گسترش عملیات در آسیا، 55 هواپیمای بوئینگ 737-800 جدید سفارش داده است.

این شرکت هواپیمایی اعلام کرد که برای 35 بوئینگ سفارش قطعی داده است، با گزینه ای برای 20 فروند دیگر در معامله ای به ارزش 4.2 میلیارد دلار به قیمت فهرست.

این خط هوایی همچنین گزینه تعویض سری B737-800 را با پیکربندی بزرگتر B737-900 دارد.

ادریس جلا، مدیر اجرایی، در بیانیه ای گفت: «ما انتظار داریم که اولین هواپیما را از سپتامبر 2010 به بعد تحویل دهیم.

وی افزود که هواپیماهای جدید به شرکت هواپیمایی اجازه می دهد شبکه خود را به مکان هایی که قبلا از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نبودند گسترش دهد. جالا در این بیانیه گفت که این هواپیما عمدتاً برای مسیرهای جنوب شرقی آسیا، بخش داخلی مالزی و چین و هند مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

او گفت: "ما احتمالاً تا حدی بوئینگ 737-800 را به تنهایی خریداری خواهیم کرد و تا حدی آنها را اجاره خواهیم کرد زیرا این به ما انعطاف پذیری می دهد تا ترازنامه و تعهدات مالی خود را مدیریت کنیم و برخی از آنها را در زمان مناسب بفروشیم."

هفته گذشته، تنگکو ازمیل زهرالدین، مدیر ارشد مالی، گفت که این شرکت هواپیمایی قصد دارد تا ظرف یک ماه سفارشات را اعلام کند.

این شرکت هواپیمایی همچنین اعلام کرد که شش فروند ایرباس A380-800 سوپرجامبو را در سال 2011 تحویل خواهد گرفت.

تحویل در ابتدا از ژانویه 2007 تا دسامبر 2008 برنامه ریزی شده بود، اما به دلیل اشکالات سیم کشی که باعث از دست دادن ایرباس شد، به تعویق افتاد.

سیستم هواپیمایی مالزی اعلام کرد که یک توافق غرامت به دست آمده است اما جزئیاتی ارائه نکرد.

این ایرلاین در سال گذشته سود خالص 851.4 میلیون رینگیت یا 266 میلیون دلار را گزارش کرد که به دو سال زیان با طرح چرخشی پایان داد که بازدهی بهتر و در عین حال کاهش هزینه ها را به همراه داشت.

تحلیلگران تخمین زدند که سود خالص این شرکت در سال 2008 758.5 ​​میلیون رینگیت خواهد بود که به 989.7 میلیون در سال 2009 افزایش می یابد.

iht.com

<

درباره نویسنده

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...