Ryanair روز جمعه بدترین اعتصاب یک روزه خود را پس از پیاده روی خلبانان در پنج کشور اروپایی ، در برنامه های 55,000،XNUMX مسافر با خطوط هوایی بودجه ، مختل کرد.
Ryanair در با موافقت برای به رسمیت شناختن اتحادیه ها برای اولین بار در تاریخ 30 ساله خود ، پیش از کریسمس گذشته از اعتصابات گسترده جلوگیری کرد.
با این حال ، این کشور نتوانسته است اعتراضات راجع به پیشرفت کند در مذاکره در مورد قراردادهای کار جمعی را سرکوب کند.
Ryanair لغو 250 پرواز در داخل و خارج از آلمان ، 104 مورد رفت و برگشت از بلژیک و 42 مورد دیگر در سوئد و بازار داخلی آن در ایرلند را اعلام کرد ، جایی که حدود یک چهارم خلبانان آن پنجمین پیاده روی 24 ساعته خود را برگزار می کردند.
این شرکت هواپیمایی انتظار داشت که برنامه سفر 42,000 مسافر فقط در آلمان متضرر شود.
اینگولف شوماخر ، مذاکره کننده حقوق در اتحادیه کابین خلبان Vereinigung (VC) آلمان ، گفت که خلبانان باید برای "نبرد بسیار طولانی" آماده باشند.
Ryanair DAC یک ایرلاین ارزان ایرلندی است که در سال 1984 تاسیس شد و دفتر اصلی آن در شمشیر ، دوبلین ، ایرلند است و پایگاه های اصلی عملیاتی آن در فرودگاه های دوبلین و استنستد لندن است. در سال 2016 ، شرکت هواپیمایی رایان ایر بزرگترین شرکت هواپیمایی اروپایی بود که توسط مسافران برنامه ریزی شده انجام می شد و بیش از هر شرکت هواپیمایی دیگر مسافران بین المللی را حمل می کرد.
Ryanair بیش از 400 هواپیمای بوئینگ 737-800 را اداره می کند ، با یک هواپیمای 737-700 که عمدتا به عنوان هواپیمای چارتر ، بلکه به عنوان پشتیبان و برای آموزش خلبان استفاده می شود. این شرکت هواپیمایی با گسترش سریع خود ، نتیجه بی نظمی صنعت هواپیمایی در اروپا در سال 1997 و موفقیت در مدل تجاری ارزان قیمت ، مشخص شده است. شبکه مسیر Ryanair به 37 کشور در اروپا ، آفریقا (مراکش) و خاورمیانه (اسرائیل و اردن) خدمات ارائه می دهد.
از زمان تأسیس آن در سال 1984 ، این شرکت هواپیمایی از یک شرکت هواپیمایی کوچک رشد کرده است و با پرواز کوتاه از واترفورد به گاتویک لندن ، به بزرگترین شرکت هواپیمایی اروپا تبدیل شده است. Ryanair اکنون بیش از 13,000 نفر در این شرکت کار می کنند.
اکثر کارمندان برای پرواز با هواپیماهای Ryanair توسط چندین آژانس استخدام و قرارداد می شوند. یا همانطور که در مورد خلبانان اتفاق می افتد ، اکثریت قریب به اتفاق یا آژانس کار می کنند یا خود اشتغالی دارند و خدمات آنها با شرکت حمل و نقل قرارداد می شود.
پس از اینکه خطوط هوایی با رشد سریع در سال 1997 عمومی شد ، پول جمع شده برای گسترش خطوط هوایی به یک شرکت حمل و نقل پان اروپایی هزینه شد. درآمد از 231 میلیون یورو در سال 1998 به 1,843،2003 میلیون یورو در سال 3,013 و به 2010،48 میلیون یورو در سال 339 رسیده است. به همین ترتیب ، سود خالص از XNUMX میلیون یورو به XNUMX میلیون یورو در مدت مشابه افزایش یافته است.
