سائو پائولو، برزیل – بوئینگ امروز اعلام کرد که بوئینگ تحقیقات و فناوری-برزیل، یک مرکز تحقیقاتی و فناوری در سائوپائولو ایجاد خواهد کرد که با محققان و دانشمندان برجسته کشور برای توسعه فناوری‌های هوافضا همکاری خواهد کرد.
تحقیقات و فناوری بوئینگ-برزیل که اواخر امسال افتتاح می‌شود، به عنوان مرکز همکاری بین بوئینگ و سازمان‌های تحقیق و توسعه برزیل، از جمله آژانس‌های دولتی، شرکت‌های بخش خصوصی و دانشگاه‌ها عمل خواهد کرد.
دونا هریناک، رئیس بوئینگ برزیل گفت: «بوئینگ با برتری فناوری آن تعریف می‌شود و تأسیس تحقیقات و فناوری بوئینگ در برزیل، ایده‌های جدید و فرآیندهای نوآورانه را برای شرکت ما به ارمغان می‌آورد». ما همچنین روابط خود را با جامعه تحقیق و توسعه برزیل به گونه‌ای تقویت خواهیم کرد که قابلیت‌های برزیل را افزایش داده و به اهداف این کشور برای توسعه اقتصادی و فناوری دست یابد.»
حوزه‌های تمرکز تحقیقاتی مرکز جدید شامل سوخت‌های زیستی پایدار هوانوردی، مدیریت پیشرفته ترافیک هوایی، فلزات و مواد زیستی پیشرفته و فناوری‌های پشتیبانی و خدمات است.
آل برایانت، معاون رئیس جمهور گفت: "به عنوان بخشی از تعهد راهبردی و بلندمدت بوئینگ به برزیل، ما پروژه های تحقیق و توسعه مشترک ایجاد خواهیم کرد و تحقیقاتی را در BR&T-Brazil انجام خواهیم داد که به نفع برزیل خواهد بود و در عین حال از سرمایه گذاری بوئینگ برای حفظ مزیت رقابتی خود حمایت می کنیم." تحقیقات و فناوری بوئینگ - برزیل این یک فرصت برد-برد برای برزیل و بوئینگ است.»
تحقیقات و فناوری بوئینگ - برزیل ششمین مرکز تحقیقاتی پیشرفته بوئینگ در خارج از ایالات متحده خواهد بود. بقیه در اروپا، استرالیا، هند، چین و روسیه هستند.
تاریخچه بوئینگ در این کشور به سال 1932 باز می گردد، زمانی که بوئینگ 14 جنگنده F4B-4 را به دولت برزیل تحویل داد. بوئینگ اولین تحویل تجاری خود را در سال 1960 به برزیل انجام داد و همچنان به ارائه محصولات پیشرفته و با تکنولوژی بالا به خطوط هوایی برزیلی TAM و GOL ادامه می دهد.
در ژوئیه 2011، بوئینگ و سازنده هواپیمای برزیلی Embraer اعلام کردند که قصد دارند مشترکاً تجزیه و تحلیل فرصت‌های تولید سوخت زیستی پایدار جت‌های هوانوردی را تأمین مالی کنند. در اکتبر 2011، بوئینگ، Embraer و FAPESP (بنیاد تحقیقات ایالتی سائوپائولو) نامه‌ای مبنی بر توسعه تجزیه و تحلیل و تهیه گزارش مفصلی را امضا کردند که در آن فرصت‌ها و چالش‌های منحصربه‌فرد ایجاد یک جت مقرون‌به‌صرفه، مشتق‌شده زیستی و پایدار را تشریح کرد. - صنعت تولید و توزیع سوخت در برزیل.
برزیل دارای سریع ترین رشد بازار هوانوردی تجاری در آمریکای لاتین است. بوئینگ پیش بینی کرده است که برزیل در 1,000 سال آینده نیاز به خرید بیش از 100 هواپیما به ارزش بیش از 20 میلیارد دلار دارد. خطوط هوایی GOL یکی از بزرگترین ناوگان 737 در جهان را اداره می کند و TAM Airlines اولین اپراتور برزیلی 777 خواهد بود.
