در ژوئن سال 2020 ، فرودگاه فرانکفورت (FRA) در مجموع 599,314،90.9 مسافر را سرویس دهی کرد که 2020 درصد کاهش نسبت به سال گذشته را نشان می دهد. برای شش ماه اول سال 63.8 ، ترافیک انباشته مسافران در FRA 19 درصد کاهش یافته است. دلایل اصلی روند منفی ادامه محدودیت های سفر و کاهش تقاضای مسافران ناشی از بیماری همه گیر COVID-31 بود. اخطارهای سفر دولت برای 95.6 کشور اروپایی در اواسط ماه ژوئن لغو شد و منجر به گسترش پیشنهادات پرواز شد. در نتیجه ، FRA در اواخر ماه ژوئن پس از تجربه 2020 درصدی افت نسبت به سال گذشته در ماه مه XNUMX ، در اواخر ژوئن شاهد افزایش متوسطی در مسافران بود.
حرکات هواپیما با کاهش 79.7 درصدی به 9,331 پرواز و فرود در ماه ژوئن کاهش یافت (شش ماه اول سال 2020: با کاهش 53.0 درصدی به 118,693،73.0 حرکت هواپیما). حداکثر وزنهای انباشته یا MTOWs با 758,935 درصد کاهش به 46.4،16.5 متر تن رسیده است (شش ماه اول: 145,562 درصد کاهش). توان بار ، شامل حمل و نقل هوایی و پست هوایی ، با كاهش 14.4 درصدی به 912,396 متری تن (در شش ماه اول: با كاهش XNUMX درصدی به XNUMX متری تن). کاهش حجم محموله ها عمدتاً در نتیجه ظرفیت در دسترس نبودن محموله های شکمی (حمل شده در پروازهای مسافربری) بود.
در فرودگاه های Fraport's Group در سراسر جهان ، ترافیک مسافر نیز در سطح پایین تاریخی باقی مانده است. هنوز هم بسیاری از فرودگاه ها تحت محدودیت های جامع سفر قرار دارند. به طور خاص ، فرودگاه لیما (LIM) در پرو با دستور دولت همچنان به طور کامل خاموش ماند. به طور کلی ، فرودگاه های موجود در سبد بین المللی Fraport شاهد حجم ترافیک سالانه بین 78.1 و 99.8 درصد بوده اند. تنها استثنا فرودگاه Xi'an (XIY) در چین بود ، جایی که ترافیک مسافران همچنان بهبود می یافت. XIY در حالی که همچنان افت 31.7 درصدی از سال گذشته را نشان می دهد ، در ژوئن 2.6 از حدود 2020 میلیون مسافر استقبال کرد.
منبع:
ارتباطات شرکتی FRAPORT
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- As a result, FRA saw a moderate rise in passenger traffic in late June, after having experienced a 95.
- The drop in cargo volumes continued to be largely a result of unavailable capacity for belly freight (shipped on passenger flights).
- For the first six months of 2020, accumulated passenger traffic at FRA decreased by 63.
