دلتا در سال 717 هواپیماهای کوچک را با بوئینگ 2013 جایگزین کند

آتلانتا، جورجیا – دلتا ایر لاین از سال 88، 717 فروند هواپیمای بوئینگ 200-2013 را به ناوگان خود اضافه خواهد کرد، که کارایی عملیات دلتا را بهبود می بخشد و تجربه مشتری را افزایش می دهد.

آتلانتا، جورجیا – دلتا ایر لاین از سال 88، 717 هواپیمای بوئینگ 200-2013 را به ناوگان خود اضافه خواهد کرد، که کارایی عملیات دلتا را بهبود می بخشد و تجربه مشتری را افزایش می دهد.

دلتا قراردادی را با خطوط هوایی ساوت وست و بوئینگ برای بوئینگ 717 نهایی کرده است که در حال حاضر در شرکت تابعه Southwest AirTran Airways در خدمت هستند. تحویل این هواپیما از سال آینده آغاز خواهد شد و قرار است 16 فروند در سال 2013 وارد ناوگان دلتا شوند. 36 فروند دیگر در سال 2014 و 36 فروند باقی مانده در سال 2015 تحویل خواهند شد.

بوئینگ 717 در درجه اول جایگزین جت های کوچک منطقه ای 50 نفره بر اساس ظرفیت خنثی خواهد شد. این هواپیمای 110 صندلی دارای فضای داخلی جدید و کاملا ارتقا یافته با 12 صندلی فرست کلاس، 15 صندلی اکونومی کامفورت و وای فای حین پرواز در سراسر هواپیما خواهد بود. صندلی‌ها در اکونومی در پیکربندی ۲ تا ۳ با فقط یک صندلی وسط در هر ردیف چیده می‌شوند.

ریچارد اندرسون، مدیرعامل دلتا، گفت: «افزودن بوئینگ 717 به ناوگان ما به مشتریان، به ویژه مسافران تجاری، خدمات هواپیمای خط اصلی بیشتری را ارائه می‌کند که دارای امکانات مورد علاقه آنها باشد.» 717 همچنین بهبود قابل توجهی در کارایی اقتصادی دلتا نسبت به هواپیماهایی که در حال جایگزینی هستند، ارائه می‌کند.

ابتکار 717 آخرین گام در طرح بهینه‌سازی ناوگان داخلی دلتا است که در سال 2010 راه‌اندازی شد، با تمرکز بر بهبود سودآوری شرکت و ارائه تجربه مشتری پیشرو در صنعت به مشتریان. دلتا تحویل جت‌های جدید بوئینگ 737-900ER با کارآمدی سوخت را در سال آینده آغاز خواهد کرد، که در اصل جایگزین هواپیماهای بوئینگ 757 و 767 و ایرباس A320 قدیمی‌تر خواهند شد. دلتا 100 فروند 737-900ER جدید بین سال های 2013 و 2018 اضافه خواهد کرد. علاوه بر این، دلتا ناوگان خود را با افزودن بیش از 80 جت MD-90 و دو کلاس منطقه ای ارتقا داده است و هواپیماهای خط اصلی و منطقه ای کمتر کارآمد را بازنشسته کرده است.

هواپیمای تازه خریداری شده 717 به سرمایه گذاری 3 میلیارد دلاری دلتا برای بهبود تجربه مشتری در زمین و هوا ادامه می دهد. این پیشرفت‌ها شامل سرمایه‌گذاری در فناوری، آموزش کارکنان، ارتقاء و ارتقاء هواپیما و گسترش و ارتقای امکانات فرودگاهی در سراسر جهان است.

<

درباره نویسنده

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...