لوتون، بریتانیا – بر اساس آخرین آمار OAG، رهبر بازار در داده‌ها و تجزیه و تحلیل هوانوردی، بازارهای عمده سفرهای هوایی در سراسر آفریقای شمالی همچنان به افزایش فرکانس و ظرفیت ادامه می‌دهند، اما هنوز به بالاترین سطح قبل از بهار عربی بازمی‌گردند.
در حالی که گزارش OAG FACTS (آمار روند فرکانس و ظرفیت) برای ماه مارس نشان می دهد که در مارس 5.3، 2013 میلیون صندلی در دسترس و از شمال آفریقا وجود خواهد داشت که 8 درصد افزایش سالانه، و کمی کمتر از 1.2 میلیون صندلی در داخل آفریقا است. منطقه، رشد 6 درصدی نسبت به مارس 2012، مقایسه سال تقویمی تقریباً مثبت نیست. در واقع، ظرفیت کل به/از و داخل آفریقای شمالی در کل سال 5 در مقایسه با سال 2012، 2010 درصد کمتر بود.
جان گرانت، معاون اجرایی OAG می‌گوید: «اگرچه افزایش ظرفیت برای مارس 2013 نسبت به ماه مشابه در سال 2012، خوانش مثبت را نشان می‌دهد، اما این واقعیت را پنهان می‌کند که منطقه هنوز راهی برای بازگشت به سطوح تجربه شده دارد. قبل از شروع بهار عربی با این حال، افزایش سال به سال در صندلی‌ها و عملیات پرواز نشان می‌دهد که بازار سفرهای هوایی منطقه حداقل در مسیر درستی حرکت می‌کند.»
یکی از قوی ترین عملکردها در شمال آفریقا در طول 12 ماه گذشته لیبی بوده است که انتظار می رود در مارس 2013 شاهد افزایش فرکانس و ظرفیت در مقایسه با ماه مشابه در سال 2012 باشد. ظرفیت بین المللی 76 درصد یا 65 صندلی نسبت به سال قبل افزایش خواهد یافت.
بازار مسافرت های هوایی داخلی لیبی نیز در مارس 2013 نسبت به مارس 2012 نسبتاً مطلوبی دارد. عملیات پروازهای داخلی 75 درصد افزایش خواهد داشت، در حالی که ظرفیت داخلی 34 درصد افزایش خواهد یافت.
در سایر نقاط منطقه، الجزایر نیز در مارس 2013 شاهد رشد قابل توجهی خواهد بود، با افزایش 15 درصدی پروازهای بین المللی و افزایش 16 درصدی صندلی ها، در حالی که مصر، مراکش و تونس به ترتیب 154,000، 122,000 و 85,000 صندلی بین المللی خواهند داشت.
گرانت می‌گوید: «علی‌رغم ناآرامی‌های جاری در شمال آفریقا، تقاضا برای سفر به این منطقه و از آن منطقه اکنون رشد قابل توجهی را نشان می‌دهد زیرا اعتماد شرکت‌های خارجی به آرامی بازیابی می‌شود.
با این حال، عوامل دیگری نیز باید در نظر گرفته شوند. به عنوان مثال، در مراکش، توافقنامه آسمان های باز که در سال 2005 با اتحادیه اروپا امضا شد، همچنان بر فرکانس ها و ظرفیت ورودی و خروجی این کشور تأثیر مثبت دارد. اتحاد، ترکیش ایرلاینز و ایر عربیا همگی حضور دارند و پتانسیل بلندمدت ارائه شده توسط بازار مسافرت هوایی مراکش با تصمیم اخیر رایان ایر برای ایجاد دو پایگاه جدید در این کشور از آوریل 2013 بیشتر برجسته شده است.
با توجه به اینکه تونس اکنون به مذاکرات آسمان باز خود با اتحادیه اروپا ادامه می‌دهد، یک نتیجه‌گیری موفقیت‌آمیز می‌تواند به همان اندازه تأثیر مثبت داشته باشد و این کشور می‌تواند ظرفیت‌های مشابهی را افزایش دهد که با یک بازار آزادتر امکان‌پذیر شده است.»
رشد در شرق
آفریقای شرقی تنها منطقه آفریقایی دیگری است که در مارس 2013 نسبت به مارس 2012 ظرفیت ورودی و خروجی و ظرفیت آن افزایش خواهد یافت. در حالی که ظرفیت ورود و خروج به منطقه 2 درصد افزایش می یابد، کرسی ها در شرق آفریقا 9 درصد افزایش می یابد. .
با این حال، افزایش ظرفیت در شمال و شرق آفریقا با کاهش 6 درصدی و 3 درصدی صندلی‌ها در آفریقای جنوبی و مرکزی/غربی جبران می‌شود، به این معنی که ظرفیت کلی صندلی در آفریقا به عنوان یک کل در مارس 2013 نسبت به همان ماه ثابت باقی می‌ماند. در سال 2012.
در همین حال، افزایش کلی ظرفیت صندلی به و از آفریقا برای مارس 2013 در مقایسه با مارس 2012 در مقایسه با افزایش 5 درصدی برای آمریکای مرکزی و جنوبی، 8 درصد برای خاورمیانه، 7 درصد برای آمریکای شمالی، 3 درصد است. برای آسیا/اقیانوسیه و 3 درصد برای اروپا.
