محاکمه قتل: دانشجویان علیه کاپیتان فاجعه کشتی کره جنوبی شهادت می دهند

محاکمه واقعی در شهر جنوبی گوانگجو در حال برگزاری است، اما قضات و وکلا برای یک جلسه دو روزه ویژه با 17 دانشجو که پذیرفتند شهادت دهند، به دادگاهی در شهر انسان در جنوب سئول رفتند.

محاصره پلیس دسترسی عمومی به دادگاه منطقه را مسدود کرد زیرا دانش آموزان - همگی از دبیرستان داون انسان - با یک مینی بوس قرمز رنگ وارد شدند و توسط فالانژ فشرده ای از افسران پلیس به داخل ساختمان اسکورت شدند.

دانش‌آموزان بازماندگان فاجعه کشتی در کره جنوبی که برای اولین بار روز دوشنبه در دادگاه قتل ناخدا و خدمه شهادت دادند، به یاد می‌آورند که به دلیل غرق شدن کشتی بارها به آنها گفته شده است که در آنجا بمانند.

یکی گفت: «آنها بارها و بارها همین را می گفتند.

یکی دیگر از تماشای موجی که همکلاسی هایش را به داخل قایق در حال غرق می برد، توصیف کرد.

اگرچه به آنها امکان شهادت از طریق ویدئو از اتاق مجاور داده شد، پنج نفر از شش دانشجوی دختری که در جلسه صبح روز دوشنبه شرکت داشتند، تصمیم گرفتند در دادگاه شهادت دهند.
- "در بالای سر ما بود" -

دانش آموزی که گزینه ویدیو را انتخاب کرد، توضیح داد که چگونه مسافران به طور ناگهانی به یک سمت لیز خوردند، زیرا کشتی به شدت فهرست شده بود.

گزارشگر استخر در دادگاه به نقل از او گفت: «اعلامیه داخلی تاننو می‌گوید که باید جلیقه نجات خود را بپوشیم و بمانیم.

از 476 سرنشین کشتی مسافربری 6,825 تنی سوول هنگام واژگونی آن در 16 آوریل در سواحل جنوبی، 325 نفر از دانش آموزان دبیرستان داون در یک گردش سازمان یافته بودند.

تنها 75 دانش آموز زنده ماندند.

این دانشجوی دختر گفت که آنها دستور حرکت نکردن را انجام دادند تا اینکه آب از پنجره کابین آنها که تا به حال زیر پای آنها بود وارد شود.

«در بالای سرمان بود. ما جلیقه نجات خود را به تن داشتیم و رئیس کلاس ما به ما پیشنهاد کرد که صبر کنیم تا بتوانیم به سمت بالا شناور شویم و سپس فرار کنیم.

در نهایت برخی از همکلاسی ها توانستند اثاثیه ثابت را بالا ببرند. با بالا آمدن آب داخل، بقیه را بالا و بیرون کشیدند.

شاهد دیگری که در دادگاه شهادت داد، گفت که هیچ وقت هیچ خدمه ای به او یا کسانی که با او فرار کردند کمک نمی کردند.

در حالی که کشتی به یک طرف خم شد، او گفت که گروهی از آنها موفق شدند در امتداد یک راه پله افقی به سمت دریچه فرار حرکت کنند.
در لحظه ای که او به بیرون پرید، طوفان دریایی مسیر فرار آنها را فرا گرفت.

او به یاد می آورد: «همکلاسی های زیادی در راهرو بودند و بیشتر آنها به داخل کشتی برده شدند.

این تراژدی، و به ویژه از دست دادن جان بسیاری از جوانان، کره جنوبی را با یک شوک و اندوه جمعی تکان داد.
در روزهای بلافاصله پس از فاجعه، ایستگاه‌های تلویزیونی فیلم‌های دردناک تلفن همراه را که توسط یکی از دانش‌آموزان قربانی گرفته شده بود، از خود و همکلاسی‌هایش در حال خنده و شوخی در مورد حضور در فیلم تایتانیک پخش کردند.

با بدتر شدن وضعیت، دانش‌آموزان شروع به وحشت می‌کنند، حتی زمانی که صدای تاننوی کشتی شنیده می‌شود که به آنها توصیه می‌کند در جای خود بمانند.

لی جون سوک، کاپیتان Sewol و سه عضو ارشد خدمه به "قتل از طریق سهل انگاری عمدی" متهم هستند - اتهامی که می تواند مجازات اعدام را در پی داشته باشد.

یازده خدمه دیگر به دلیل نقض کمتر قوانین دریایی محاکمه می شوند.
عمده اتهامات علیه خدمه از این واقعیت ناشی می شود که لی و سایرین تصمیم گرفتند کشتی را رها کنند در حالی که صدها نفر هنوز در داخل کشتی با فهرست سنگین قبل از واژگونی محبوس بودند.
تعداد نهایی کشته ها کمی بیش از 300 نفر بود.

خدمه همچنین به دلیل دستور به مسافران برای ماندن در جایی که کشتی شروع به فهرست شدن کرد محکوم شد.

تعداد انگشت شماری از خدمه که ماندند و سعی کردند مسافران را به مکان امن راهنمایی کنند، در میان کسانی بودند که جان باختند.

لی و خدمه‌اش در پی این فاجعه به طور علنی مورد سرزنش قرار گرفتند، و برخی از ابراز نگرانی در مورد اینکه دادگاه آنها چقدر می‌تواند عادلانه باشد با احساساتی که هنوز هم در جریان است، وجود داشته است.