علی رغم این واقعیت که ایرآسیا خط هوایی مستقر در سنگاپور ندارد ، اکنون ایالت سیتی به یکی از پرترددترین دروازه های هواپیمایی قرمز و سفید و ارزان قیمت تبدیل شده است. آزران عثمان-راني ، مدير عامل شركت AirAsia X ، شركت بلند مدت شركت AirAsia ، توضيح داد: "موقعيت سنگاپور طي دو سال اخير بسيار تغيير كرده است.
به دلیل توافق دو طرفه بسیار لیبرال بین سنگاپور و تایلند ، که ظرفیت های رایگان بین هر دو کشور را برای هر شرکت حمل و نقل سنگاپوری یا تایلندی فراهم می کرد ، سالها سنگاپور فقط توسط AirAsia تایلندی در خارج از بانکوک قرار داشت. سپس با اندکی آرامش قوانین بین اندونزی و سنگاپور دنبال شد و فرصتی را برای اندونزی ایرآسیا فراهم کرد تا سنگاپور را به پیکانبارو متصل کند. با این حال ، با تصمیم مالزی و سنگاپور برای آزادسازی ظرفیت های هر دو کشور ، این رونق بزرگ به وجود آمد. AirAsia اکنون روزانه هشت بار از کوالالامپور به سنگاپور پرواز می کند و این مسیر را به شلوغ ترین مسیر بین المللی گروه تبدیل می کند. گروه AirAsia امروز پروازهایی از سنگاپور به 14 مقصد - 2 به تایلند ، 5 به اندونزی و 7 به مالزی - تعدادی را می توان با جاکارتا ، سومین پایگاه بزرگ هوایی ایرآسیا با مقایسه به 16 مقصد مقایسه کرد…
جدیدترین موارد اضافه شده به شبکه سنگاپور Miri (Sarawak) و Tawau (Sabah) است که برای اولین بار یک پرواز بین المللی بدون توقف بدست آورده است. در مجموع ، گروه AirAsia مجموعاً بیش از 400 فرکانس هفتگی از سنگاپور را ارائه می دهد که معادل 13 بازده روزانه است. مارس گذشته ، مدیرعامل گروه AirAsia ، تونی فرناندس ، دیدگاه خود را برای ارائه حداکثر 50 فرکانس بازگشت در روز در فرودگاه چانگی به اشتراک گذاشت. در همین حال ، AirAsia امسال انتظار دارد حدود دو میلیون مسافر را از و به سنگاپور منتقل کند. "قدرت فعلی ما در سنگاپور بیشتر و بیشتر به مسافران تجاری بستگی دارد که به دلیل رکود اقتصادی عادت های سفر خود را تغییر می دهند. تا 30 درصد از مسافران ما در شبکه جهانی ما مسافران تجاری هستند. "
آیا گام بزرگ بعدی ایرآسیا می تواند راه اندازی شرکت تابعه خود در شهر استیت باشد؟ هنوز برای صحبت در مورد آن خیلی زود است. عثمان رانی گفت: «اما مقامات سنگاپور روز به روز انعطاف پذیرتر می شوند. فراتر از سنگاپور، گروه ایرآسیا به تقویت شبکه داخلی خود در اندونزی ادامه خواهد داد و مقاصد بیشتری به هند و چین از مالزی و تایلند اضافه خواهد کرد. مدیرعامل AirAsia X افزود: "ما برنامه ای برای خدمت به حداقل 9 شهر در هند و 5 شهر دیگر در چین داریم." در بلندمدت، ایرآسیا ایکس به احتمال زیاد قبل از افتتاح یک مقصد جدید در اروپا، به منطقه خلیج فارس گسترش خواهد یافت.
