ایرباس و لانزاجت تولید SAF را افزایش می دهند

ایرباس و لانزا جت، یک شرکت پیشرو در فناوری سوخت های پایدار، امروز اعلام کردند که یک یادداشت تفاهم (MOU) برای رفع نیازهای بخش هوانوردی از طریق تولید سوخت پایدار هوانوردی (SAF) منعقد کرده اند.

این تفاهم نامه رابطه ای بین ایرباس و لانزاجت برای پیشبرد ساخت تاسیسات SAF برقرار می کند که از فناوری پیشرو، اثبات شده و اختصاصی الکل به جت (ATJ) LanzaJet استفاده می کند. این توافق همچنین با هدف تسریع صدور گواهینامه و پذیرش 100٪ SAF که به هواپیماهای موجود اجازه می دهد بدون سوخت فسیلی پرواز کنند. صنعت هوانوردی مسئول تقریباً 2 تا 3 درصد از انتشار دی اکسید کربن جهانی است و SAF توسط خطوط هوایی، دولت ها و رهبران انرژی به عنوان یکی از فوری ترین راه حل ها برای کربن زدایی هوانوردی، همراه با تجدید ناوگان توسط جدیدترین راه حل ها شناسایی شده است. هواپیماهای تولید و عملیات بهتر.

جیمی سامارتزیس، مدیرعامل LanzaJet گفت: "SAF بهترین راه حل کوتاه مدت برای کاهش انتشار گازهای هوایی است و این همکاری بین لانزاجت و ایرباس یک گام مهم رو به جلو در مبارزه با تغییرات آب و هوایی و امکان گذار انرژی جهانی است." ما مشتاقانه منتظر ادامه کار خود با ایرباس و افزایش بیشتر تأثیر مشترک خود در سراسر جهان هستیم.»

فناوری ATJ اختصاصی LanzaJet از اتانول کم کربن برای ایجاد SAF استفاده می کند که انتشار گازهای گلخانه ای را تا بیش از 70 درصد در مقایسه با سوخت های فسیلی کاهش می دهد و می تواند انتشار گازهای گلخانه ای را با مجموعه ای از فناوری های کاهش کربن کاهش دهد. SAF که از طریق فناوری ATJ LanzaJet تولید می‌شود، سوخت مورد تاییدی است که با هواپیماها و زیرساخت‌های موجود سازگار است.

ما خوشحالیم که همکاری خود را با LanzaJet، یک شرکت پیشرو در اکوسیستم تولید SAF افزایش دهیم. جولی کیچر، EVP، امور شرکتی و پایداری در ایرباس می گوید: در ایرباس ما متعهد به حمایت از SAF به عنوان یک اهرم اصلی در کاهش انتشار CO2 در نقشه راه کربن زدایی هستیم. "با LanzaJet به عنوان یک شریک قابل اعتماد، ما می توانیم از تسریع مسیر تولید الکل به جت SAF و در مقیاس حمایت کنیم. این همکاری همچنین پیشرفت‌های فن‌آوری را بررسی می‌کند تا هواپیماهای ایرباس را قادر سازد تا قبل از پایان این دهه تا 100٪ SAF پرواز کنند.

کل اکوسیستم نقش اساسی برای اطمینان از افزایش جذب SAF ایفا می کند. بنابراین، LanzaJet و Airbus علاوه بر کار بر روی جنبه های فنی و پروژه های SAF مشخص، فرصت های تجاری در سراسر جهان را با خطوط هوایی و سایر سهامداران بررسی خواهند کرد.

<

درباره نویسنده

هری جانسون

هری جانسون ویراستار وظیفه بوده است eTurboNews برای بیش از 20 سال او در هونولولو، هاوایی زندگی می کند و اصالتاً اروپایی است. او از نوشتن و پوشش اخبار لذت می برد.

اشتراک
اطلاع از
مهمان
0 نظرات
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات
0
لطفا نظرات خود را دوست دارم ، لطفاً نظر دهید.x
به اشتراک گذاشتن برای...