ایرباس قصد دارد بیشتر با محیط COVID-19 سازگار شود

ایرباس قصد دارد بیشتر با محیط COVID-19 سازگار شود
ایرباس قصد دارد بیشتر با محیط COVID-19 سازگار شود
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

ایرباس اعلام کرده است که قصد دارد نیروی کار جهانی خود را تطبیق دهد و اندازه فعالیت هواپیماهای تجاری خود را در پاسخ به این تغییر اندازه دهد Covid-19 بحران انتظار می‌رود این انطباق حداکثر تا تابستان 15,000 منجر به کاهش حدود 2021 موقعیت شغلی شود. فرآیند اطلاعات و مشاوره با شرکای اجتماعی با هدف دستیابی به توافقات برای اجرا از پاییز 2020 آغاز شده است.

فعالیت های تجاری هواپیماهای تجاری در ماه های اخیر نزدیک به 40 درصد کاهش یافته است زیرا صنعت با بحران بی سابقه ای روبرو است. نرخ تولید هواپیماهای تجاری نیز متناسب با آن متناسب شده است. ایرباس از حمایت دولت سپاسگزار است که این شرکت را قادر به محدود کردن این اقدامات سازگار لازم کرده است. با این وجود انتظار نمی رود که ترافیک هوایی قبل از سال 2023 و احتمالاً تا اواخر سال 2025 به سطح قبل از COVID بهبود یابد ، اکنون ایرباس نیاز به اقدامات اضافی برای انعکاس چشم انداز صنعت پس از COVID-19 دارد.

به دنبال تجزیه و تحلیل عمیق تقاضای مشتری که طی ماه های اخیر انجام شده است ، ایرباس پیش بینی می کند که نیاز به تعدیل نیروی کار جهانی خود به دلیل COVID-19 به طور تقریبی:

  • 5,000 موقعیت در فرانسه
  • 5,100،XNUMX موقعیت در آلمان
  •    900 موقعیت در اسپانیا
  • 1,700 موقعیت در انگلستان
  • 1,300 موقعیت در سایتهای دیگر ایرباس در سراسر جهان

این ارقام شامل شرکت های تابعه ایرباس Stelia در فرانسه و Premium AEROTEC در آلمان است. با این حال ، آنها تقریباً 900 موقعیت ناشی از نیاز شناسایی شده قبل از COVID-19 برای بازسازی Premium AEROTEC در آلمان را شامل نمی شوند ، که اکنون در چارچوب این طرح سازگاری جهانی اجرا می شود.

جزئیات این طرح سازگاری با COVID-19 باید با شرکای اجتماعی نهایی شود.

در حالی که اقدامات اجباری در این مرحله قابل رد نیست ، ایرباس با شرکای اجتماعی خود همکاری خواهد کرد تا با تکیه بر تمام اقدامات اجتماعی موجود ، از جمله عزیمت داوطلبانه ، بازنشستگی پیش از موعد و برنامه های بیکاری نسبی بلند مدت در صورت لزوم ، تأثیر این طرح را محدود کند.

مدیر عامل ایرباس ، گیوم فاوری گفت: "ایرباس با جدی ترین بحران این صنعت روبرو شده است." وی گفت: "اقداماتی که ما تاکنون انجام داده ایم این امکان را برای ما فراهم کرده است که شوک اولیه این همه گیری جهانی را جذب کنیم. اکنون ، ما باید اطمینان حاصل کنیم که می توانیم شرکت خود را حفظ کنیم و به عنوان یک رهبر هوافضای جهانی سالم و سازگار با چالش های طاقت فرسای مشتریان خود ، از بحران خارج شویم. برای مقابله با این واقعیت ، اکنون باید اقدامات گسترده تری اتخاذ کنیم. تیم مدیریتی ما و هیئت مدیره ما کاملاً متعهد به محدود کردن تأثیر اجتماعی این سازگاری هستند. ما از شرکای دولتی خود تشکر می کنیم زیرا آنها به ما کمک می کنند تا حد ممکن تخصص و دانش خود را حفظ کرده و نقش مهمی در کاهش تأثیرات اجتماعی این بحران در صنعت ما داشته باشند. تیم های ایرباس و مهارت ها و شایستگی های آنها به ما امکان می دهد تا جاه طلبی خود را برای پیشگامی در آینده ای پایدار برای هوافضا دنبال کنیم. "

# سفرسازی مجدد

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

  • ما از شرکای دولتی خود تشکر می کنیم زیرا آنها به ما کمک می کنند تا تخصص و دانش ما را تا حد امکان حفظ کنیم و نقش مهمی در محدود کردن تأثیر اجتماعی این بحران در صنعت ما داشته اند.
  • با این حال، با توجه به اینکه انتظار نمی رود ترافیک هوایی قبل از سال 2023 و احتمالاً تا سال 2025 به سطح قبل از COVID-19 بازگردد، اکنون ایرباس باید اقدامات بیشتری را برای انعکاس چشم انداز صنعت پس از COVID-XNUMX انجام دهد.
  • در حالی که اقدامات اجباری در این مرحله قابل رد نیست ، ایرباس با شرکای اجتماعی خود همکاری خواهد کرد تا با تکیه بر تمام اقدامات اجتماعی موجود ، از جمله عزیمت داوطلبانه ، بازنشستگی پیش از موعد و برنامه های بیکاری نسبی بلند مدت در صورت لزوم ، تأثیر این طرح را محدود کند.

<

درباره نویسنده

مدیر اصلی ویرایش

سردبیر اصلی انتساب اولگ سیزیاکوف است

به اشتراک گذاشتن برای...