واشنگتن - نزدیک به 30 درصد از پروازهای داخلی در ماه مارس با تأخیر یا لغو شدند، خبر بدتری برای صنعتی که با نگرانی‌های ایمنی و کمانش تحت هزینه‌های بی‌سابقه سوخت مواجه است.
بر اساس داده های وزارت حمل و نقل که چهارشنبه منتشر شد، بیش از 28 درصد از پروازهای تجاری در ایالات متحده با تأخیر وارد شدند، در ماه مارس لغو شدند یا تغییر مسیر دادند. از زمان شروع جمع‌آوری داده‌های مشابه در سال 1995، این بدترین مارس ثبت شده و دومین بدترین سه ماهه افتتاحیه در یک سال گذشته بود.
با این حال، نتایج ماه مارس کمی بهتر از فوریه بود که بیش از 31 درصد از پروازها با تأخیر وارد شدند، لغو شدند یا تغییر مسیر دادند.
یکی از دلایل ادامه دوره عملکرد ضعیف تاریخی این است که خطوط هوایی هواپیماهای بزرگ را با هواپیماهای کوچکتر جایگزین می کنند تا با صندلی های خالی کمتر پرواز کنند. اما تحلیلگران می گویند که آسمان ها و دروازه ها را شلوغ می کند.
آب و هوا نیز یک مشکل باقی مانده است. در ماه مارس، بیش از 41 درصد از پروازهای دیرهنگام به دلیل آب و هوا به تعویق افتاد که در مقایسه با 38 درصد در دوره سال قبل افزایش داشت.
شرکت هواپیمایی امریکن AMR Corp.، بزرگترین شرکت هواپیمایی ایالات متحده، بدترین مارس را پشت سر گذاشت و تنها 62 درصد از پروازهای آن به موقع رسید. خطوط هوایی هاوایی با نزدیک به 95 درصد بهترین نرخ ورود به موقع را داشت.
گزارش‌های مربوط به حمل نادرست چمدان در ماه مارس نسبت به بیش از 6.7 گزارش در ماه مشابه سال گذشته به 1,000 در هر 7.7 مسافر بهبود یافته است. شکایات مسافران نیز از 1,013 در دوره سال قبل به 1,307 کاهش یافت.
اما این صنعت برای مقابله با هزینه‌های سوخت جت که در سال گذشته بیش از 60 درصد افزایش یافته است، تلاش می‌کند و به اعلام ورشکستگی تعداد انگشت شماری از خطوط هوایی کوچک کمک کرد و دو شرکت بزرگ‌تر - دلتا ایر لاین و نورث وست ایرلاینز - برنامه‌های خود را برای ترکیب اعلام کردند.
همچنین در دو ماه گذشته، خطوط هوایی یونایتد، شرکت هواپیمایی ساوت‌وست، امریکن، دلتا و سایر شرکت‌های UAL، پروازهای خود را متوقف کرده و صدها هزار مسافر را در بحبوحه نظارت بی‌سابقه دولت در مورد مسائل تعمیر و نگهداری پس از افشای روابط بسیار دنج، آزار داده‌اند. بین صنعت و تنظیم کننده ها
قانونگذاران و کاخ سفید پیش از این پس از عملکرد ناامیدکننده سال گذشته درگیر شده بودند. بر اساس داده های دولت، بیش از 26 درصد از پروازهای تجاری در ایالات متحده در سال 2007 با تأخیر وارد شدند یا لغو شدند، که دومین بدترین نمایش در تاریخ است.
iht.com
