برای سال منتهی به 31 دسامبر 2022، این شرکت هواپیمایی زیان عملیاتی 889 میلیون Bt (25.6 میلیون دلار) را به ثبت رساند که نسبت به ضرر 2.5 میلیارد Bt در سال 2021 که بیشتر تایلند بسته بود، بهبود یافت. طبق گزارش خبری فلایت گلوبال.
درآمد عملیاتی بیش از دوبرابر سال به سال به 12.7 میلیارد Bt رسید و درآمد سفر مسافر با جهش شش برابری روبرو شد. این شرکت هواپیمایی در سال 2.6، 2022 میلیون مسافر را جابه جا کرد که حدود پنج برابر بیشتر از سال 2021 است.
با این حال، این شرکت هواپیمایی خاطرنشان می‌کند که ظرفیت کل سیستم آن بسیار پایین‌تر از سطح قبل از همه‌گیری است. علیرغم راه اندازی مجدد تعدادی از مسیرهای بین المللی - حتی افزایش فرکانس در برخی از آنها - این شرکت هواپیمایی می گوید در پایان سال 40 با حدود 2022 درصد ظرفیت قبل از همه گیری کار می کرد.
هزینه‌های کل سال با افزایش 69 درصدی به 13.8 میلیارد Bt رسید که عمدتاً به دلیل افزایش هزینه‌های سوخت بوده است و سایر هزینه‌های مربوط به عملیات سال به سال با از سرگیری پروازهای بیشتر افزایش می‌یابد. بانکوک ایرویز زیان خالص 2.1 میلیارد Bt را ثبت کرد که نسبت به زیان خالص 8.5 میلیارد Bt که در دوره سال قبل ثبت شده بود، کاهش یافت. این شرکت هواپیمایی سال را با 35 فروند هواپیما به پایان رساند که دو فروند کمتر از سال 2021 است.
پست بانکوک ایرویز ضررهای ناشی از بهبود گردشگری را کاهش داد به نظر می رسد برای اولین بار در سفر روزانه.
