هنگ کنگ – خرید 49.99 درصد از سهام فرودگاه تولوز-بلانیاک توسط فریدمن پسیفیک اسست مدیریت محدود، از طریق بازوی سرمایه گذاری فرودگاهی آن China Airport Synergy Investment Limited، در نظرسنجی مخاطبان در کنفرانس توسعه فرودگاه جهانی به عنوان معامله سال 2015 انتخاب شد. (GAD) 2015، رویداد توسعه و مالی فرودگاه پیشرو در جهان. این معامله اولین پروژه خصوصی سازی فرودگاه در فرانسه بود که همچنین اولین خرید فرودگاه خارج از کشور توسط یک کنسرسیوم چینی بود.
قرارداد فرودگاه تولوز-بلاناک با موفقیت در آوریل 2015 بسته شد، پس از اینکه تیم پیشنهاد ارزش افزوده ای را ارائه کرد که هدف آن ایجاد موقعیت های برد-برد برای همه سهامداران و ارائه حمایت قوی از اقتصاد محلی بود. ATB در حال حاضر بزرگترین فرودگاه در جنوب غربی فرانسه است و در سال 7.5 بیش از 2014 میلیون مسافر را جابجا کرده است.
دکتر مایک پون، موسس و رئیس فریدمن پاسیفیک، گفت: «ما مفتخریم که جایزه «معامله سال» GAD را دریافت کردیم و همچنان از این معامله و توسعه پس از خرید هیجان زده هستیم. ما پس از سال ها تلاش در صنعت هوانوردی در اروپا به این دستاورد برجسته دست یافتیم. به لطف کار اختصاصی تیم با استعداد و حرفه ای خود، ما موفق شدیم دست در دست تیم های ATB برای پیشبرد تحویل برنامه های جاه طلبانه خود برای توسعه فرودگاه به یک فرودگاه بین المللی با ارائه خدمات با کیفیت و تبدیل شدن به دروازه ای برای جنوب فرانسه کار کنیم. ”
این تیم با موفقیت شرکت حامل ارزان قیمت Volotea را برای ایجاد پایگاهی در تولوز جذب کرده است. انتظار می‌رود پیاده‌سازی در ماه آوریل آغاز شود و این آغازی برای پیشرفت‌های آینده خطوط هوایی در این پلتفرم خواهد بود. برای پروژه های غیر هوایی، آنها در حال توسعه فرصت های املاک و مستغلات با ساخت هتل هستند.
در آینده، این تیم کار خود را در زمینه بهبود زیرساخت، افزایش تجربه عملیاتی خطوط هوایی، و همچنین ارتقاء تجربه مسافران در حالی که درآمدهای تجاری ATB را بالا می برد، پیش خواهد برد. مایک پون افزود: "ما به افزایش ارزش و کارایی ATB ادامه خواهیم داد، در حالی که فعالانه در پروژه های محلی و منطقه ای مشارکت می کنیم که به همه ذینفعان اجازه می دهد از سرمایه گذاری ما بهره مند شوند."
تعهد ما به صنعت هوانوردی جهانی بدون تغییر باقی می ماند. انتظار می‌رود فعالیت‌های خصوصی‌سازی فرودگاه در سال 2016 و آینده به طور مداوم رشد کند، زیرا به عنوان مکانیزمی قوی برای تشویق سرمایه‌گذاری و تحریک رشد اقتصادی عمل می‌کند. از سوی دیگر، ما باید بتوانیم به سرعت پاسخ دهیم و با تغییرات بازار در سراسر جهان سازگار شویم. با تجربه و شبکه به‌دست‌آمده از قرارداد ATB، ما به خوبی مجهز شده‌ایم تا حضور خود را در سرمایه‌گذاری زیرساخت‌های هوانوردی جهانی گسترش دهیم. با بهره گیری از دانش خود از بازار چین و سرمایه گذاران چینی، قرار است ارزش بیشتری را برای فرودگاه هایی که در آنها سرمایه گذاری می کنیم به ارمغان بیاوریم و موقعیت های برد-برد را برای همه سهامداران ایجاد کنیم و از اقتصاد محلی حمایت کنیم.
GAD بزرگترین گردهمایی رهبران فرودگاه در جهان است. بیش از 400 نفر از رهبران ارشد صنعت در GAD 2015 شرکت کردند و در مورد امور مالی فرودگاه، سرمایه گذاری بخش خصوصی و مالکیت فرودگاه ها بحث کردند.
