CLIA گزارش فناوری و محیط زیست زیست محیطی 2020 را منتشر می کند

انجمن بین المللی کروز خطوط (CLIA)، صدای برجسته صنعت جهانی سفر دریایی ، امروز گزارش گزارش فناوری ها و شیوه های زیست محیطی صنعت کروز جهانی تولید شده توسط Oxford Economics. این گزارش پیشرفتی را نشان می دهد که اعضای خط مسافرتی CLIA oceangoing همچنان در جهت توسعه و اجرای فن آوری ها و روش های پیشرفته برای دستیابی به میزان آلایندگی کمتر ، بازده بیشتر و یک محیط تمیزتر در دریا ، دریا و بندر به دست می آورند.

در حالی که کشتی های تفریحی بسیار کمتر از 1 درصد از جامعه دریایی جهان را تشکیل می دهند ، آخرین گزارش نشان می دهد که چگونه خطوط دریایی نقش مهمی در اتخاذ فن آوری های دریایی دارند که به نفع کل صنعت حمل و نقل است. تاکنون صنعت کروز بیش از 23.5 میلیارد دلار در کشتی با فناوری های جدید و سوخت های تمیزتر سرمایه گذاری کرده است تا میزان انتشار هوا را کاهش دهد و کارایی بیشتری کسب کند. این نسبت به یافته های گزارش سال 1.5 ، 2019 میلیارد دلار افزایش یافته است.

"حتی وقتی که ما برای رفع و غلبه بر تأثیرات COVID-19 تلاش کرده ایم ، صنعت کروز همچنان به آینده ای پاک تر و پایدار متعهد است. با بیش از 23 میلیارد دلار سرمایه گذاری در کشتی هایی با فناوری های جدید و سوخت های تمیزتر ، مانند سیستم های تمیز کردن گازهای خروجی و گاز طبیعی مایع ، من فقط می توانم تصور کنم که در ده سال آینده و بعد از آن با هم به دست خواهیم آورد. " انجمن بین المللی خطوط کروز (CLIA). "این گزارش تعهد ما به پایداری محیط زیست را تأیید می کند و من از اعضای خود برای ادامه رهبری و نمایش بالاترین استانداردهای گردشگری مسئول قدردانی می کنم."

خطوط مسافرتی CLIA اولین کسانی بودند که به عنوان بخش دریایی به طور عمومی متعهد شدند ، میزان انتشار کربن را تا سال 40 نسبت به سال 2030 2008 درصد کاهش دهند. همانطور که در گزارش ذکر شده است ، اعضای خط کروز اقیانوس CLIA همچنان با تلاش مجدانه برای دستیابی به اهداف بلند پروازانه مانند این و انتظارات رو به افزایش را برآورده می کند. پیشرفت قابل ملاحظه ای در زمینه های زیر حاصل شده است:

• سوخت LNG * - گزارش 2020 نشان داد که 49٪ از ظرفیت جدید ایجاد شده به سوخت LNG برای پیشرانه اولیه متکی است که 51٪ افزایش ظرفیت کلی نسبت به 2018 دارد.
• سیستم های تمیز کردن گاز اگزوز (EGCS) * - بیش از 69٪ ظرفیت جهانی از EGCS برای تأمین یا بیش از حد مورد نیاز انتشار گازهای هوایی استفاده می کند ، که نشان دهنده افزایش ظرفیت 25٪ نسبت به 2018 است. علاوه بر این ، 96٪ از ساختمانهای جدید غیر LNG دارای EGCS نصب شده است ، افزایش ظرفیت 21٪ در مقایسه با 2019.
• سیستم های پیشرفته تصفیه فاضلاب - 99٪ كشتی های جدید سفارشی دارای سیستم های پیشرفته تصفیه فاضلاب هستند (ظرفیت جهانی را به 78.5٪ می رسانند) و در حال حاضر 70٪ از ظرفیت ناوگان خطوط كروز CLIA oceangoing توسط سیستم های پیشرفته تصفیه فاضلاب خدمت می كنند (5٪ افزایش نسبت به 2019)
• قابلیت برق در ساحل - در بندر ، کشتی های تفریحی به طور فزاینده ای به فناوری اجازه می دهند تا برق ساحلی را تحویل دهند ، بنابراین موتورها را خاموش می کند و همکاری های زیادی با بنادر و دولت ها برای افزایش در دسترس بودن وجود دارد.
  • 75٪ از ظرفیت ساخت جدید متعهد شده است که مجهز به سیستم های الکتریکی ساحلی باشد یا برای افزودن نیروی ساحلی در آینده پیکربندی خواهد شد.
  • 32 درصد از ظرفیت جهانی (13 درصد افزایش از سال 2019) برای کار با برق ساحلی در 14 بندر در سراسر جهان نصب شده است که این توانایی حداقل در یک اسکله در بندر تأمین می شود.

پیشرفت در این مناطق مختلف ، دیدگاه CLIA را نشان می دهد که ایجاد تعادل در رشد با سیاست ها و تغییرات فناوری که به حفظ هوا و اقیانوس های موجود در صنعت کمک می کند ، یک امر اساسی ، فوری و عملی است.

آدام گلدشتاین ، رئیس CLIA Global ، گفت: "صنعت سفر دریایی هر روز برای پیشبرد تلاش های خود در زمینه گردشگری تلاش می کند و تشخیص می دهد که سرمایه گذاری مداوم و بیشتر در تحقیقات برای شناسایی و تولید سوخت های جدید و پیشرانه بسیار مهم است." "به همین دلیل است که CLIA به همراه سایر شرکای بخش دریایی پیشنهاد ایجاد و تأمین بودجه یک هیئت تحقیق و توسعه 5 میلیارد دلاری اختصاص داده شده برای کار مشترک در این بخش برای شناسایی فن آوری ها و منابع انرژی را که فرصت های اضافی برای کاهش اثرات زیست محیطی ما و تأمین آنها فراهم می کند ، می دهد. اهداف بلند پروازانه تعیین شده توسط IMO. "