خطوط کروز باید جرم را گزارش کنند

میامی - مسافران تعطیلات که برای یک سفر دریایی خرید می کنند ممکن است به زودی چیزهای بیشتری نسبت به قیمت و برنامه های سفر در نظر بگیرند.

میامی - مسافران تعطیلات که برای یک سفر دریایی خرید می کنند ممکن است به زودی چیزهای بیشتری نسبت به قیمت و برنامه های سفر داشته باشند. آنها ممکن است بتوانند تعداد مسافرینی را که به موجب لایحه تصویب شده در روز پنجشنبه برای رأی گیری در مجلس نمایندگان آمریکا مورد تجاوز ، سرقت یا گم شدن در دریا قرار گرفته اند ، مقایسه کنند.

تصویب اتفاق نظر کمیته حمل و نقل و زیرساخت های مجلس ، پس از تصویب کمیته سنا ، اندکی پس از بازگشت کنگره از تعطیلات ماه آگوست ، راه را برای رای گیری در هر دو اتاق را روشن می کند.

قانون ایمنی و ایمنی کشتی دریایی محدودیت هایی را برای صنعتی که مدت هاست از بررسی دقیق اجتناب می کند - بخشی از آن به دلیل پیچیدگی قوانین بین المللی دریایی - تشدید می کند.

از آنجا که تجاوز جنسی از جمله جرایمی است که اغلب ادعا می شود - و اعضای خدمه اغلب مرتکب این جرائم می شوند - طبق قانون لازم است که هر کشتی بسته های تحقیق در مورد تجاوز به عنف را داشته باشد و برای حفظ شواهد یک کارمند را استخدام یا آموزش دهد.

همچنین کشتی ها باید از داروهای ضد ویروس استفاده کنند تا از شیوع بیماری های مقاربتی جلوگیری کند ، نظارت تصویری را به روز کرده و سوراخ های حفره ، قفل های امنیتی و قفل های حساس به زمان را روی همه اتاق های مهمان نصب کنند.

بیل ، حامیان سناتور ماساچوست ، جان کری و نماینده کالیفرنیا ، دوریس ماتسوی ، هر دو دموکرات ، پس از به اشتراک گذاشتن رای دهندگان درباره ادعای تجاوز ، غم ، ترس و از دست دادن عزیزانشان در دریا ، کار در این زمینه را آغاز کردند.

کن کارور ، که این موضوع را به گوش کری رساند ، پس از ناپدید شدن دخترش در کشتی ، در سال 2005 یک سازمان غیرانتفاعی به نام International Cruise Victims را راه اندازی کرد. مسافران دیگر نیز در شهادت قبل از کنگره داستانهای مشابهی را بیان کرده اند.

ماتسوی گفت: "در سه سال گذشته ، من بیش از حد بسیاری از خانواده های آمریکایی را ملاقات کرده ام که در طی تعطیلات آرامش بخش ، دچار فاجعه شده اند." "برای مدت طولانی ، خانواده های آمریکایی ناخودآگاه در کشتی های تفریحی در معرض خطر قرار گرفته اند."

این صنعت در ابتدا با این لایحه مخالفت کرد ، اما در این ماه موضع خود را تغییر داد. انجمن بین المللی خطوط کروز می گوید اکثر شرکت ها از قبل بسیاری از مفاد این لایحه را دنبال می کنند و داده های جرم را با گارد ساحل به اشتراک می گذارند.

CLIA در بیانیه ای مکتوب گفت: "سالانه میلیون ها مسافر از یک تعطیلات کروز ایمن استفاده می کنند و در حالی که حوادث جدی نادر است ، حتی یک حادثه بسیار زیاد است." "ما به عنوان یک صنعت ، کاملاً به ایمنی و امنیت مسافران و خدمه خود متعهد هستیم."

وزیر حمل و نقل وب سایت جدیدی را با گزارش هایی که هر سه ماه یکبار در مورد تعداد جرایم ، ماهیت آنها و متهم بودن مسافران یا اعضای خدمه به روز می شود ، آغاز می کند. هر خط مسافرتی همچنین باید از وب سایت خود به صفحه آمار جرم پیوند دهد.

<

درباره نویسنده

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...