دی جونیاک: بازیابی مسافر در ماه اکتبر ناامید کننده است

دی جونیاک: بازیابی مسافر در ماه اکتبر ناامید کننده است
الكساندر دو جونیك ، مدیر كل و مدیر عامل یاتا.
نوشته شده توسط هری جانسون

La انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) اعلام کرد که بهبود تقاضای مسافر در ماه اکتبر ناامیدکننده است. 


 

  • تقاضای کل (در کیلومترهای مسافرتی یا RPK اندازه گیری شده) نسبت به اکتبر 70.6 2019 درصد کاهش داشت. این فقط یک پیشرفت نسبت به کاهش 72.2 درصدی سال به سال در سپتامبر بود. ظرفیت نسبت به سال گذشته 59.9 درصد کاهش داشت و عامل بار 21.8 واحد درصد کاهش یافت و به 60.2 درصد رسید.
     
  • تقاضای مسافران بین المللی در ماه اکتبر 87.8٪ نسبت به اکتبر 2019 کاهش داشت که در مقایسه با 88.0٪ کاهش سال به سال ثبت شده در سپتامبر تقریباً بدون تغییر بود. ظرفیت 76.9٪ کمتر از سطح سال گذشته بود و عامل بار 38.3 درصد کاهش یافته و به 42.9٪ رسیده است.
     
  • تقاضای داخلی بهبود کمی را به وجود آورد ، به طوری که ترافیک داخلی در ماه اکتبر 40.8 درصد نسبت به سال قبل کاهش داشت. این از 43.0 درصد کاهش سال به سال در سپتامبر بهبود یافته است. ظرفیت 29.7٪ زیر سطح 2019 بود و عامل بار 13.2 درصد کاهش یافت و به 70.4٪ رسید. 

"شیوع تازه COVID-19 و تکیه مداوم دولتها به قرنطینه های سنگین منجر به یک ماه فاجعه بار دیگر برای تقاضای سفر هوایی شد. در حالی که سرعت بهبود در برخی مناطق سریعتر از مناطق دیگر است ، اما تصویر کلی برای سفرهای بین المللی تلخ است. این بهبود ناهموار در بازارهای داخلی بیشتر آشکار است ، تقریباً بازار داخلی چین بهبود یافته است ، در حالی که اکثر دیگران عمیقاً افسرده هستند. "الكساندر دو جونیك ، مدیر كل و مدیر عامل یاتا گفت. 

بازارهای مسافری بین المللی

  • خطوط هوایی آسیا و اقیانوسیه'میزان ترافیک در ماه اکتبر 95.6٪ نسبت به دوره قبل که نسبت به سپتامبر بدون تغییر بود ، سقوط کرد. این منطقه همچنان از شدیدترین افت ترافیک رنج می برد. ظرفیت 88.5٪ کاهش یافت و عامل بار 49.4 درصد کاهش یافت و به 30.3٪ رسید ، کمترین میزان در بین مناطق.
    ​​​​​
  • حامل های اروپاییتقاضا در ماه اکتبر 83.0٪ در مقایسه با یک سال پیش غرق شد ، از 81.2٪ کاهش در سپتامبر بدتر شد. برای دومین ماه متوالی ، اروپا تنها منطقه ای بود که شاهد خرابی در ترافیک بود. ظرفیت منفی 70.4٪ و ضریب بار 36.7 درصدی کاهش یافته و به 49.5٪ رسیده است.
     
  • خطوط هوایی خاورمیانه برای ماه اکتبر 86.7٪ کاهش ترافیک داشت که نسبت به تقاضای 89.3٪ در ماه سپتامبر بهبود یافته است. ظرفیت 73.6 ved غواصی کرد و فاکتور بار 36.6 درصد کاهش یافت و به 37.0 درصد رسید. 
     
  • حامل های آمریکای شمالی میزان ترافیک در ماه اکتبر 88.2٪ کاهش یافت که نسبت به 91.0٪ کاهش در سپتامبر اندکی پیشرفت داشته است. ظرفیت 73.1٪ سقوط کرد و فاکتور بار 46.2 درصد کاهش یافت و به 36.2٪ رسید.
     
  • خطوط هوایی آمریکای لاتین در ماه اکتبر ، نسبت به ماه مشابه سال گذشته ، 86.0 درصد کاهش تقاضا را تجربه کرد. این منطقه بیشترین پیشرفت را در سپتامبر نشان داد که تقاضای سالانه 92.3٪ کاهش داشت. ظرفیت اکتبر 80.3/23.5 درصد کاهش داشت و عامل بار 57.7 درصد کاهش یافت و به XNUMX/XNUMX درصد رسید که بالاترین میزان در بین مناطق است. 
     

خطوط هوایی آفریقایی'میزان ترافیک در ماه اکتبر 78.6٪ کاهش یافت ، که در مقایسه با 84.9٪ افت در سپتامبر و بهترین عملکرد در مناطق بهبود یافته است. ظرفیت 67.5٪ منقبض شد و عامل بار 23.8 درصد کاهش یافت و به 45.5٪ رسید.

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

  • اروپا برای دومین ماه متوالی تنها منطقه ای بود که شاهد وخامت ترافیک بود.
  • این فقط یک پیشرفت متوسط ​​از 72 بود.
  • این منطقه همچنان از شدیدترین کاهش ترافیک رنج می برد.

<

درباره نویسنده

هری جانسون

هری جانسون ویراستار وظیفه بوده است eTurboNews برای بیش از 20 سال او در هونولولو، هاوایی زندگی می کند و اصالتاً اروپایی است. او از نوشتن و پوشش اخبار لذت می برد.

به اشتراک گذاشتن برای...