انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (IATA) تحلیل جدیدی منتشر کرد که نشان می‌دهد حوادث گزارش شده مسافران سرکش در سال 2022 نسبت به سال 2021 افزایش یافته است.
آخرین آمار نشان می دهد که در سال 568 به ازای هر 2022 پرواز، یک حادثه سرکش گزارش شده است، در حالی که در سال 835، یک مورد از هر 2021 پرواز گزارش شده است. رایج ترین دسته از حوادث در سال 2022 عبارت بودند از عدم رعایت، توهین کلامی، و مستی.
حوادث آزار جسمی نادر هستند، اما این موارد نسبت به سال 61 افزایش هشداردهنده 2021 درصدی داشته است که هر 17,200 پرواز یک بار اتفاق می افتد.
اگرچه حوادث عدم رعایت در ابتدا پس از برداشته شدن دستورات ماسک در بیشتر پروازها کاهش یافت، این تعداد دفعات مجدداً در طول سال 2022 افزایش یافت و سال را حدود 37 درصد در سال 2021 به پایان رساند. رایج ترین نمونه های عدم رعایت موارد زیر بودند:
- کشیدن سیگار، سیگارهای الکترونیکی، ویپ ها و دستگاه های پفکی در کابین یا دستشویی ها
- عدم بستن کمربند ایمنی در صورت دستور
- بیش از حد مجاز چمدان دستی یا عدم نگهداری چمدان در صورت لزوم
- مصرف الکل خود در کشتی
استراتژی دو ستونی
یک استراتژی دو ستونی برای رویکرد تحمل صفر به رفتارهای سرکش وجود دارد.
- تنظیم: حصول اطمینان از اینکه دولت‌ها از اختیار قانونی برای تعقیب مسافران غیرقانونی، صرف‌نظر از کشور مبدا، برخوردارند و مجموعه‌ای از اقدامات اجرایی که منعکس‌کننده شدت حادثه است. چنین اختیاراتی در پروتکل مونترال 2014 (MP14) وجود دارد و یاتا از همه کشورها می‌خواهد که هر چه سریع‌تر آن را تصویب کنند. حدود 45 کشور که 33 درصد از ترافیک مسافر بین المللی را تشکیل می دهند MP14 را تصویب کرده اند.
- راهنمایی برای پیشگیری و کاهش تشدید حوادث: از طریق همکاری با شرکای صنعتی در محل (مانند فرودگاه‌ها، بارها و رستوران‌ها، و فروشگاه‌های معاف از مالیات)، از جمله، به عنوان مثال، کمپین‌های آگاهی‌بخشی در مورد عواقب رفتار غیرقانونی، از بروز حوادث جلوگیری کنید. علاوه بر این، به اشتراک گذاری بهترین شیوه ها، از جمله آموزش، برای خدمه برای کاهش تنش در هنگام وقوع حوادث. یک سند راهنمایی جدید در ابتدای سال 2022 منتشر شد که بهترین شیوه‌ها را برای خطوط هوایی جمع‌آوری می‌کند و راه‌حل‌های عملی را برای دولت‌ها در زمینه آگاهی عمومی، جریمه‌های نقدی و رفع شکاف‌های صلاحیت ارائه می‌کند.
در مواجهه با افزایش تعداد حوادث سرکش، دولت ها و صنعت اقدامات جدی تری را برای جلوگیری از حوادث سرکش مسافران انجام می دهند. کشورها MP14 را تصویب کرده و اقدامات اجرایی را بررسی می‌کنند و با نشان دادن آمادگی خود برای تعقیب رفتار غیرقانونی، پیام بازدارندگی را ارسال می‌کنند. در بخش صنعت، همکاری بیشتری وجود دارد. برای مثال، از آنجایی که اکثریت قریب به اتفاق حوادث مسمومیت ناشی از مصرف الکل قبل از پرواز است، حمایت بارها و رستوران‌های فرودگاه برای اطمینان از مصرف مسئولانه الکل اهمیت ویژه‌ای دارد.
هیچ‌کس نمی‌خواهد مردم را از گذراندن اوقات خوش در هنگام رفتن به تعطیلات باز دارد - اما همه ما مسئولیت داریم که با احترام به سایر مسافران و خدمه رفتار کنیم. به‌خاطر اکثریت، ما هیچ عذرخواهی نمی‌کنیم که به دنبال سرکوب رفتار بد چند مسافری هستیم که می‌تواند پرواز را برای دیگران بسیار ناراحت‌کننده کند.»
