ذیل ایزی جتاطلاعیه ای مبنی بر اینکه قصد دارد ناوگان ، کارکنان و هزینه های عملیاتی خود را در این میان کاهش دهد Covid-19 کارشناسان صنعت در مورد بحران توضیح دادند که تقریباً در یک توقف مسافرت در اروپا ، هزینه های کوتاه کردن در کوتاه مدت یک ضرورت است.
با این حال ، آخرین اعلامیه EasyJet ناشی از اعتقاد مدیریت است که تقاضای سفر تا سال 2023 به سطح قبل از COVID بر نمی گردد. در اینجا یک عنصر خطر وجود دارد زیرا تقاضا می تواند زودتر از آن بازگردد. طبق پیش بینی های GlobalData ، تعداد ورودی های بین المللی باید از سال 2019 به سطح 2021 برسد.
این می تواند به عنوان شرطی کمی خطرناک برای شرکت هواپیمایی تلقی شود ، با توجه به اینکه اعتماد مصرف کننده در حال بازگشت است زیرا بحران به تدریج در حال پایان است و "خارش سفر" بالقوه اروپاییان پس از ماهها قفل شدن نباید نادیده گرفته شود.
در واقع ، این امر برای شرکتهای هواپیمایی و حتی بیشتر خصوصاً برای آنهایی که قصد دارند برای پروازهای پرطرفدار مانند easyJet آماده پرواز باشند ، ضروری خواهد بود تا در اسرع وقت کاملاً عملیاتی شوند.
همه گیری روشی را که در سفر مشاهده می کنیم و انتظار می رود مردم از سلامت بیشتری برخوردار باشند ، عمیقاً اصلاح می کند. به همین ترتیب ، رکود اقتصادی پس از COVID-19 در شرف بروز است و می تواند تأثیر بسزایی در سفر و گردشگری داشته باشد. اما بعید به نظر می رسد که همه اینها مانع مسافران شود.
در یک شرایط اقتصادی دشوار ، خطوط هوایی ارزان قیمت بهترین تجهیزات برای ایمن سازی آن هستند. به همین ترتیب ، easyJet تنها امیدوار است که تصمیم خود در مورد کاهش ناوگان و نیروی کار مانع بهبودی آن نشود.
# سفرسازی مجدد
