اتحادیه اروپا خطوط هوایی بنین ، قزاقستان ، تایلند ، اوکراین را به لیست سیاه اضافه می کند

اتحادیه اروپا بر اساس آخرین تغییرات در لیست حمل و نقل های غیر ایمن ، پروازهای هواپیمایی مستقر در بنین ، شش شرکت حمل و نقل قزاقستانی ، یک اپراتور تایلندی و یک شرکت هواپیمایی چهارم اوکراینی را در این اتحادیه ممنوع کرد.

اتحادیه اروپا بر اساس آخرین تغییرات در لیست حمل و نقل های غیر ایمن ، پروازهای هواپیمایی مستقر در بنین ، شش شرکت حمل و نقل قزاقستانی ، یک اپراتور تایلندی و یک شرکت هواپیمایی چهارم اوکراینی را در این اتحادیه ممنوع کرد.

اتحادیه اروپا با 27 کشور اعلام کرد که ممنوعیت همه شرکت های هواپیمایی دارای گواهینامه در کشور بنین در غرب آفریقا با "نتایج منفی" ممیزی توسط سازمان هواپیمایی کشوری بین المللی موجه است. به گفته اتحادیه اروپا ، دیگر شرکتهای هواپیمایی تازه منع شده شرکت هوایی قزاقستان کوکستاو ، هواپیمایی ATMA ، Berkut Air ، East Wing ، Sayat Air و Starline KZ ، خطوط هوایی تایلند One-Two-Go و هواپیمایی موتور Sich اوکراین هستند.

این دهمین به روزرسانی لیست سیاه است که برای اولین بار توسط کمیسیون اروپا در مارس 2006 با بیش از 90 شرکت هواپیمایی عمدتا از آفریقا تهیه شده است. این ممنوعیت در حال حاضر شامل حمل کننده های کشورهایی از جمله آنگولا ، گابن ، جمهوری دموکراتیک کنگو ، گینه استوایی ، لیبریا ، رواندا ، اندونزی و کره شمالی است.

آنتونیو تاجانی ، کمیسر حمل و نقل اتحادیه اروپا امروز در بروکسل گفت: "مسافران هواپیمایی حق دارند احساس امنیت و امنیت کنند." همه شرکت های هواپیمایی باید "مطابق با سطح ایمنی هوا مورد نیاز بین المللی باشند."

سانحه های هواپیمایی در سال 2004 و 2005 که منجر به کشته شدن صدها مسافر اروپایی شد ، دولت های اتحادیه اروپا را واداشت تا از طریق یک لیست سیاه مشترک رویکردی یکسان برای ایمنی هواپیمایی جستجو کنند. این لیست که حداقل چهار بار در سال به روز می شود ، مبتنی بر کمبودهایی است که در هنگام بررسی در فرودگاه های اروپا ، استفاده از هواپیماهای قدیمی توسط شرکت ها و کاستی های تنظیم کننده های هواپیمایی غیر اتحادیه اروپا پیدا شده است.

ممنوعیت عملیاتی

علاوه بر اعمال ممنوعیت عملیاتی در اروپا ، لیست سیاه می تواند به عنوان راهنمای مسافران در سراسر جهان عمل کند و بر سیاست های ایمنی در کشورهای خارج از اتحادیه اروپا تأثیر بگذارد. کشورهایی که محل حمل و نقل با سوابق ایمنی ضعیف هستند می توانند آنها را برای جلوگیری از قرار گرفتن در لیست اتحادیه اروپا متوقف کنند ، در حالی که کشورهایی که مایل به نگهداری خطوط هوایی خارجی ناامن هستند می توانند از لیست اروپا به عنوان راهنمای ممنوعیت های خود استفاده کنند.

با آخرین تغییرات ، بنین به نهمین کشوری تبدیل می شود که تمام شرکت های هواپیمایی محلی با ممنوعیت اتحادیه اروپا روبرو هستند. هشت کشور دیگر عبارتند از آنگولا ، جمهوری دموکراتیک کنگو ، گینه استوایی ، اندونزی ، جمهوری قرقیزستان ، لیبریا ، سیرالئون و سوازیلند.

<

درباره نویسنده

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...