توسط 2030، یوروتونل رئیس، Yann Leriche، قصد دارد کلن، فرانکفورت و ژنو را در تابلوهای حرکت قطار از لندن قرار دهد.

Yann پیش‌بینی می‌کند که رقابت با یورواستار از سوی بازیکنان جدید افزایش یابد و هدف آن گسترش باشد مسیرهای ریلی مستقیم از بریتانیا، به طور بالقوه دو برابر تعداد فعلی آنها.

Eurotunnel زیرساخت بین فولکستون و کاله را اداره می کند، بر خدمات خودروی LeShuttle، قطارهای حمل کامیون نظارت می کند و به قطارهای باری و مسافربری یورواستار اجازه عبور از تونل را می دهد. یوروتونل برای هر مسافری که در قطارهای یورو استار سفر می کند، 20 یورو (17 پوند) دریافت می کند.

از زمان افتتاح آن برای قطارهای مسافربری در نوامبر 1994، تونل مانش عمدتاً به مدت 29 سال توسط یورواستار خدمات رسانی کرده است. Eurostar که از لندن St Pancras International فعالیت می کند، مسافران را به مقاصدی مانند پاریس، بروکسل و آمستردام متصل می کند.

در رویدادی پیش از 30 سالگی یوروتونل، آقای لریچ ظرفیت موجود برای اپراتورهای اضافی در داخل تونل را برجسته کرد. او تاکید کرد که معرفی خطوط ریلی جدید «تحرک کم کربن بین بریتانیا و اروپای قاره‌ای» را افزایش می‌دهد.