گزارش‌ها مبنی بر رفتار مشکوک مسافران هوایی در دو پرواز، مقامات را در روز یکشنبه بر آن داشت تا در دهمین سالگرد 10 سپتامبر، جت‌های جنگنده را به پرواز درآورند.
یک مقام مجری قانون فدرال گفت آنچه در این پروازها اتفاق افتاد هیچ ارتباطی با تروریسم ندارد.
گرگ سول، سخنگوی TSA گفت که در اولین حادثه، اداره امنیت حمل و نقل از مسافرانی که در پرواز شماره 34 خطوط هوایی آمریکا از فرودگاه بین المللی لس آنجلس به فرودگاه بین المللی جان اف کندی در نیویورک رفتار عجیبی داشتند مطلع شد.
سول گفت که مقامات به دلیل احتیاط فراوان، دو جت F-16 را برای تحت الشعاع قرار دادن پرواز فرستادند تا اینکه تقریباً در ساعت 4:10 بعد از ظهر به وقت شرقی در JFK فرود آمد و افزود که مجری قانون با مسافران مصاحبه خواهد کرد. جی پیتر دونالد از اف بی آی در نیویورک گفت که این حادثه شامل سه مسافر بوده است.
تیم اسمیت، سخنگوی امریکن، به سی ان ان گفت که یک مسافر خدمه را در مورد نگرانی امنیتی متوجه شده است. اسمیت گفت که کاپیتان تحقیق کرد و تصمیم گرفت تهدید امنیتی را اعلام نکند و هیچ کس در هواپیما درخواست کمک نظامی یا اجرای قانون نکرد.
حادثه دوم مربوط به پرواز 623 خطوط هوایی Frontier از فرودگاه بین المللی دنور به فرودگاه متروپولیتن وین کانتی دیترویت بود.
اعضای خدمه متوجه شدند دو مرد مشکوک عمل می کنند. پیتر کوالچوک، سخنگوی فرانتیر، گفت که یکی از آنها حدود 20 دقیقه در حمام در پشت هواپیما سپری کرد در حالی که دیگری قبل از استفاده از سرویس بهداشتی در یک اتاقک جلویی منتظر ماند، همچنین به مدت 20 دقیقه.
کوالچوک گفت: «خدمه احساس خطر نکردند، اما نظارت بر مردان را ادامه دادند.
کریستین لی، سخنگوی TSA گفت که در ساعت 3:15 بعد از ظهر به آژانس اطلاع داده شد، فرماندهی دفاع هوافضای آمریکای شمالی (NORAD) تعداد نامشخصی از F-16 را برای تحت الشعاع قرار دادن پرواز سفارش داد.
کوالچوک گفت که مقامات هنگام فرود هواپیما در دیترویت، سه مسافر از جمله دو مسافر را که به طرز مشکوکی عمل می کردند، بازداشت کردند. ساندرا برشتولد از اف‌بی‌آی گفت که هیچ بازداشتی صورت نگرفته است.
لی به سی ان ان گفت: ایرباس A318 که 116 مسافر و چهار خدمه داشت، پس از فرود در ساعت 3:30 بعد از ظهر به سکوی کمکی منتقل شد.
اسکات ویتنر از اداره فرودگاه وین کانتی گفت که مقامات بعداً بازجویی از مسافران هواپیما را درباره این حادثه به پایان رساندند.
وینتنر گفت که واکنش فرودگاه برای چنین وضعیتی استاندارد بود. "پاسخ دیروز مانند امروز بود و فردا هم همینطور خواهد بود."
جو مک براید سخنگوی فرودگاه گفت که در سومین حادثه، یک کیف دستی در فرودگاه بین المللی کانزاس سیتی باعث نگرانی یک نگهبان امنیتی در یک ایست بازرسی شد.
مک براید گفت که مردی وقتی از او پرسیده شد که آیا می توان کیف را بازرسی کرد یا خیر همکاری نکرد و متعاقباً بازداشت شد.
ترمینال B حدود ساعت 9:30 صبح بسته شد و تخلیه شد، و یک تیم بمب‌افکن وارد شد. مک براید گفت که تیم از شیلنگ‌های آب برای باز کردن و بازرسی تمام کیسه‌های مرد، از جمله کیف‌هایی که بررسی شده بودند، استفاده کرد. ترمینال تا ساعت 2 بازگشایی شد
مک براید گفت که مقامات در حال بازجویی از این مرد بودند.
بریجت پاتون، اف بی آی، گفت که ماموران به محل حادثه رفتند. او گفت که هیچ ماده منفجره ای در چمدان پیدا نشد.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- One spent about 20 minutes in a bathroom in the back of the plane while the other waited in a forward galley before using the restroom, also for 20 minutes, said Frontier spokesman Peter Kowalchuk.
- جو مک براید سخنگوی فرودگاه گفت که در سومین حادثه، یک کیف دستی در فرودگاه بین المللی کانزاس سیتی باعث نگرانی یک نگهبان امنیتی در یک ایست بازرسی شد.
- In the first incident, the Transportation Security Administration was notified of passengers allegedly behaving oddly on American Airlines Flight 34 from Los Angeles International Airport to John F.
