ایرباس اعلام کرد که هواپیمای H225 آن اولین پرواز با هلیکوپتر را با سوخت 100٪ پایدار هوانوردی (SAF) انجام داده است که هر دو موتور ماکیلا 2 سافران را نیرو می دهد.
این پرواز که به دنبال پرواز یک H225 با یک موتور ماکیلا 2 مجهز به SAF در نوامبر 2021 انجام می‌شود، بخشی از کمپین پروازی با هدف درک تأثیر استفاده از SAF بر سیستم‌های هلیکوپتر است. انتظار می‌رود که آزمایش‌ها بر روی انواع دیگر هلیکوپترها با ساختارهای سوخت و موتور متفاوت با هدف تأیید استفاده از 100% SAF تا سال 2030 ادامه یابد.
این پرواز با SAF که موتورهای دوقلو H225 را تامین می کند، نقطه عطف مهمی برای صنعت هلیکوپتر است. استفان توم، معاون اجرایی، مهندسی و فنی ارشد، گفت: این یک مرحله جدید در سفر ما برای تأیید استفاده از 100٪ SAF در هلیکوپترهایمان است، واقعیتی که تنها به معنای کاهش تا 90٪ در انتشار CO2 است. افسر، هلیکوپترهای ایرباس.
استفاده از SAF یکی از اهرم های هلیکوپترهای ایرباس برای دستیابی به جاه طلبی خود در کاهش 2 درصدی انتشار CO50 از هلیکوپترهای خود تا سال 2030 است. یکی از مزایای اصلی استفاده از این سوخت جدید این است که به هواپیما اجازه می دهد تا ردپای کربن خود را به حداقل برساند. حفظ همان عملکرد پروازی
بر اساس گزارش Waypoint 2050، استفاده از SAF در هوانوردی می تواند 50 تا 75 درصد کاهش CO2 مورد نیاز برای رسیدن به انتشار خالص کربن تا سال 2050 در صنعت حمل و نقل هوایی را شامل شود. در حالی که تولید SAF در حال حاضر تنها 0.1٪ از کل تولید سوخت هواپیما را تشکیل می دهد، انتظار می رود این رقم در سال های آینده به طور چشمگیری افزایش یابد تا هم تقاضای رو به رشد اپراتورها و هم دستورات استفاده آتی SAF را برآورده کند.
در ژوئن 2021، هلیکوپترهای ایرباس گروه کاربری SAF را با هدف گرد هم آوردن همه سهامداران برای کار بر روی راه هایی برای تسریع استفاده از نفت سفید SAF ترکیبی و هموار کردن مسیر به سمت پروازهای 100٪ SAF برای ناوگان های آینده راه اندازی کرد. تمامی هواپیماها و هلیکوپترهای تجاری ایرباس دارای گواهینامه پرواز با حداکثر 50 درصد SAF هستند.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- In June 2021, Airbus Helicopters launched the SAF User Group with the intention of bringing all stakeholders together to work on ways to accelerate the use of blended SAF kerosene and to pave the way toward 100% SAF flights for future fleets.
- This flight, which follows the flight of an H225 with one SAF-powered Makila 2 engine in November 2021, is part of the flight campaign aimed at understanding the impact of SAF use on the helicopter’s systems.
- It marks a new stage in our journey to certify the use of 100% SAF in our helicopters, a fact that would mean a reduction of up to 90% in CO2 emissions alone,”.
